[Attila72] Golf GTD SW DSG

[Attila72]

Bonjour,

Ça y est j'ai pris possession de la belle je vous la présente :

Golf VII GTD SW DSG
Blanc pur
Options:

Sellerie Cuir alcantara tissu
Système audio Dynaudio
Système Navigation discover pro
Toit ouvrant panoramique
Pack sport GTD
Caméra de recul
Car net app connect

Voilà je crois que je n'ai rien oublié et mon concessionnaire m'a confirmé que j'étais l'un des tout premiers à être livré ...

[Vanquish]

Félicitations à toi Guillaume

Mais je crois que tu as quand même oublié quelque chose

Les photos .........ça te dit rien

[Attila72]

Chez le concessionnaire après avoir enlevé la housse


Chez mon ami Donovan Le Mans Auto Racing au côté de sa magnifique Audi S3










L'intérieur :







Et voilà maintenant j'attend vos commentaires amis golfistes...

[Vanquish]

Je pense que tu as un p'tit souci avec les photos

Voici un sujet explicatif pour les poster que tu trouveras Ici

[Vanquish]

J'adore trop les jantes "Nogaro" sur la "GTD"

[stef816]

Félicitations, tres belle :bien:

[titi73]

:bien: vraiment magnifique cette SW en finition GTD , et de bien belles options Mon regret : dommage que VW n'ai pas fait l'effort de feux à led spécifiques à l'arrière

[Attila72]

Merci pour vos commentaires,

Et oui titi c'est vrai qu'il aurait pu y avoir un éclairage spécifique un peu comme la gte...

Moi si j'avais des petits détails esthétiques à modifier, j'integrerai plus discrètement le capteur du front assist et j'aurai trouvé une solution technique pour supprimer le montant caoutchouc qui sépare la partie fixe et la partie amovible des vitres arrières et enfin j'aurai conservé l'échappement de la Gti plus suggestif...

Mais surtout j'aurais laissé le sport and sound comme sur la berline et la 3p :x

[titi73]

C'est vrai que nous sommes exigents :lol: pour le montant de vitre ça m'a pas choqué sur tes , quand au radar avant il faut se consoler en se disant que c'est déjà plus discret que la "boule" des 1er série, et c'est pas pire que chez Volvo, en tout cas sur la V40 dans la calandre Allez, c'est quand même une bien belle voiture

[calaan]

Félicitation, elle est vraiment très belle et oui c'est dommage, il ne lui manque que de beaux feu arrière à led

Pour le sport & sound, pour l'avoir sur ma GTD, je ne suis pas fan de ce son artificiel et en plus, je n'ai pas encore remarqué de diffèrence sur le comportement de la voiture en mode sport donc intérêt limité en ce qui me concerne.

Très sympa cette sellerie cuir/alcantara/tissu à carreau, je ne l'avais pas encore vu de près

Sinon pour le capteur ACC, tu vas vite t'y faire.

Ils ont fait fort en terme d’intégration sur la dernière Skoda Superb, le capteur n'est pas dans la calandre nid d'abeille du bas mais au centre de la calandre du haut derrière la partie qui semble noire laquée, c'est vraiment très discret

[Def-j]

Comme on l'a déjà dit .. incroyable pour les feux arrières ..:x

mais elle est magnifique !!! :bien:

[Miiguel]

Chouette cette GTD SW ! :bien:

Mais je l'avais déjà vue sur le Facebook de Le Mans Auto Racing. :bien:

[armagedon]

Je viens de recevoir la même GOLF GTD SW DSG en blanche.
Sorti de fabrication fin juillet 2015.

J'ai en option :
Pack sport
DCC
Pack drive assist II
Toit ouvrant panoramique
Attelage

Le scoop c'est que sur la mienne il semble bien y avoir le sport and sound. Il y a bien une différence de bruit entre le mode normal et sport qui est notable. Je ne sais pas si c'est vraiment le sport & sound ou une version moindre. Mais j'ai bien le bruit façon flat 4 quand je met le mode sport. Peut être un peu moins sonore que sur la compacte c'est possible mais cela me convient très bien, c'est déjà joli et bien assez fort pour l'autoroute ou je m'empresse de le couper.

C'était une belle surprise en la prenant car j'avais lu que les SW GTD en france n'avait pas de sport and sound. Ma femme et mes 2 petits garçons sont au anges car la voiture fait broum broum.

Je trouve qu'elle est bien plus gourmande que mon ancienne octavia RS 170 TDI boite méca niveau consommation. Je ne sais pas si c'est la boîte DSG ou le poids supplémentaire de la golf SW par rapport à l'octavia combi mais il y a au moins entre 0.5 l et 1l au cent en plus sur la golf.

Le DCC est bluffant. Il y a vraiment une grosse différence entre les modes surtout entre confort et sport. On passe d'une TDI 105 niveau souplesse à une GTI. L'amortissement est royal en toute circonstance ca filtre super bien sur les bosses sans jamais taper.

Par rapport à mon octavia RS de 2008 il y a vraiment un monde niveau comportement routier j'ai l'impression d'avoir une GTI niveau chassis. Alors que l'octavia RS était plus pataude et plus souple niveau amortissement et comportement.

[pcristo13]

[quote="calaan"]Félicitation, elle est vraiment très belle et oui c'est dommage, il ne lui manque que de beaux feu arrière à led

Plus un pour les feux à Led.
Ceci étant elle reste très belle, je trouve que ce break tend de + en +vers les breaks sportifs Audi en terme de ligne, que vers les breaks cubiques type Volvo fin des 90'.
Ces sièges sont effectivement très classes, une réussite à mon goût :bien:
Niveau conso, faudra juger une fois que tu l'auras bien en main et après plusieurs milliers de km.
En tout k, très belle, bravo

[Willy Sé]

Magnifique!