[Mikematrix] Golf VII R Limestone 5P (UT)

[mikematrix]

Voilà la série embout d'échappement + une de profil.

[Vanquish]

Ah Enfin de vraies photos Mike

J'aurais été du genre à pas trop aimer les pots noirs mais là je dois avouer que ça lui va vraiment bien

Elle est trop Sublime

[mikematrix]

Merci tony

Aujourd'hui çà été ma première bonne balade avec et je suis très surpris de la conso
C'est principalement des petites routes, 50-70-90 et pour le retour j'ai fait un petit tronçon d'autoroute où j'ai testé l'ACC.
Je suis encore en rodage mais le couple est tellement bon qu'il y a même moyen de s'amuser ainsi (en 5ème entre 2 et 3000tr/min sur des petites routes sinueuses).


Par contre c'est quoi ce menu "Consommation confort" ? La conso à l'heure de la clim ? Honnêtement çà sert à quoi

[Cédric]

J'aime bien les sorties black, me conforte dand min idée de les peindres aussi...
Ta conso c'est en eco ou quoi???
Ici suis jamais sous les 10l...

[mikematrix]

Non en normal, liège echternach liège par les petites routes.

Oui je trouve que ça va bien les sorties noire.

[Baff75]

Très sympa les sorties comme ça, parfait avec le diffuseur noir laqué, belle modif :bien:

[mikematrix]

Merci

Demain je vais "essayer" de mettre les films sur les vitres, on verra bien.

[funnic78]

Moi aussi je trouve sympa les sorties black. :bien:
Mais je sais pas ce que cela va donner dans le temps.
Est ce qu'avec la température de l'échappement cela va tenir ? A priori la plastidip tient jusqu'à 93°.
Quand on l'enlève, l'échappement est nickel ?

Pas trop galéré pour peindre correctement l'échappement sans en mettre partout sur le diffuseur ?

[mikematrix]

Oui j'avais lu que çà résistait jusqu'à 100°C, après çà se désagrégeait et çà ne supportais pas non plus longtemps de tel température mais ici c'était plus un test réel pour voir ce que cela donnait en noir sans rien abîmer.
Maintenant après avoir été faire ma balade j'ai su mettre ma main sur les sorties qui étaient chaudes mais pas bouillante non plus donc à mon avis il y a encore de la marge avant d'atteindre de telle température mais disons que je préférerais quand même quelques choses de plus définitif donc cedric si ta proposition tien tjs je suis preneur

Pour les peindre aucun problème car ce sont des embouts donc facilement démontable et heureusement car l'air de rien çà projette une bruine un peu partout.

Et pour retirer le plastidip c'est comme sur les vidéos, tu tire dessus et çà s'enlève sans aucune trace. Je l'ai essayé sur une languette "R" latérale où j'ai juste retirer le plastidip sur le R chromé, le reste est noir mat.

Il y a aussi la solution foliatec en noir brillant mais quid du résultat ??? par contre lui il est prévu pour cela.

[funnic78]

Merci de ta réponse.
Je pense que je vais me laisser tenter.

Sinon pour enlever les embouts, il faut juste tirer dessus ? ou est ce vissé ?

[mikematrix]

Oui faut juste tiré dessus, ils tiennent par 4 griffes.
Evidemment il ne faut pas trop les enlever car après çà risque de plus tenir

[mikematrix]

Bon je viens de finir de mettre les films et sur les 5 vitres à l'arrière j'en ai réussi seulement 2 (les toutes petites)

J'irais faire çà chez un professionnel plus tard, en attendant je vais laisser çà ainsi pour voir si je mettrais pas plus foncé sur les latérales. J'ai du 5% sur la corolla et là le 20% me semble trop faible.

[Cédric]

C'est prise de tête mettre ça? Sur ma clio williams pour mettre du foliatec, j'avais démonté les vitres avants et les fixes arr galère!

[mikematrix]

Le foliatec sur la corolla c'était mieux passé sauf l'arrière, une fois que çà courbe un peu c'est vite hard voir impossible si on n'a pas de l'entrainement ou la patte.

Il y a une connaissance d'un ami qui les fait pour 150€, à mon avis je passerais par lui.
J'ai pu voir sur 2 véhicules (une bmw série 1 et 3) et le résultat est top.

[Cédric]

Tu vas faire aussi les avants?

[mikematrix]

Peut pas et la mienne passe toute les années au contrôle technique vu que c'est une UT , elle aurait du passer dans 4ans j'aurais mis du 70%

[Cédric]

Passe les vitres avants abaissées

[mikematrix]

C'est ce que tout le monde fait mais ça passe pas
Maintenant du 70% c'est très léger et c'est possible que ça passerais.

Le seul truc qui marche c'est passer avec des autres portes :lol: , paraît que c'est rapide pour changer mais je suppose que ça dépend des modèles.

[mikematrix]

J'ai retiré les films et je peste sur toute la colle qui reste :x
Il va falloir bcp d'huile de bras et du temps pour tout enlever surtout que la vitre arrière n'est pas super facile d'accès et je dois faire gaffe au dégivrage.
J'aurais VRAIMENT du m'abstenir

J'ai continué le rodage aujourd'hui en prenant un tas de routes sinueuses (montée, descente) autour du lac rursee en Allemagne, c'est un endroit que j'appréciais particulièrement en moto et c'est aussi le cas maintenant en voiture

J'ai essayé de temps en temps le mode race, oh oh le bruit est vraiment différent l'échappement fait plein de roplop plop plop

Ce qui m’impressionne le plus c'est pour dépasser les véhicules, çà se fait très vite (un peu comme une moto).

Et à nouveau conso vraiment très raisonnable :bien:


Me réjouis de terminer le rodage et de monter dans les tours mais déjà comme çà c'est le panard

[Vanquish]

Je relance un p'tit peu la question de Mike

Comment vous servez-vous de cet affichage "Consommation Confort"

Merci tony

Aujourd'hui çà été ma première bonne balade avec et je suis très surpris de la conso
C'est principalement des petites routes, 50-70-90 et pour le retour j'ai fait un petit tronçon d'autoroute où j'ai testé l'ACC.
Je suis encore en rodage mais le couple est tellement bon qu'il y a même moyen de s'amuser ainsi (en 5ème entre 2 et 3000tr/min sur des petites routes sinueuses).


Par contre c'est quoi ce menu "Consommation confort" ? La conso à l'heure de la clim ? Honnêtement çà sert à quoi