Voilà l'état de mes réflexions... ce serait un passage d'un 205/55 à un 225/45 donc :
1) 2cm de plus en largeur, donc, à mon sens : consommation plus élevée, plus de contact avec le sol donc plus de bruit dans l'habitacle, meilleure tenue de route ;
2) 11,5mm de moins en hauteur (on passe de 112,75mm à 101,25mm) donc les pneus amortissent moins les imperfections de la route.
Maintenant, j'ai vraiment de la peine à imaginer si je vais sentir & entendre tout cela lorsque je conduirai la voiture... Et là, j'sais vraiment pas et je ne vois pas comment je pourrais le savoir (sauf à l'essayer mais j'arriverai jamais à trouver un essai comme cela)...
EDIT. Tiens je viens de voir
ici que monter un 225/45 sur une jante 7Jx17 (comme la dijon, il me semble), c'est le maximum et ce n'est pas ce qui est conseillé. Pour du 225/45, le 7,5 pouces paraît plus adapté... Je me trompe ?
Belgique (Prov. Liège) : Golf 7 Highline 1.6 TDI blanche + qq options sympa... commandée le 30/3 - livrée le 17/6