[Netis] Golf VII Highline 1.6tdi - Gris Limestone - R-line

[Netis]

Pseudo : Netis
Prénom : Ben
Age : 34 ans

Région / Département : Belgique


Golf VII possédée ou en commande : Livré ce vendredi 28 novembre 2014
Options :

- Pack R-line extérieur
- Pack R-line intérieur
- Pack Business Class avec GPS Discover MEDIA qui comprend:

Module éclairage et visibilité
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Climatiseur électronique Climatronic
Park Assist + Park Pilot

- Ordinateur de bord Premium (couleur)
- Vitres latérales arrières et lunette arrière assombries (65%)
- Mobile Device Interface (iPod / iPhone)
- Jantes SALVADOR" 7 ½ J x 18 - pneus 225/40 R 18

Couleurs :
Extérieure : Gris Limestone
Intérieure : Noir

Options personnalisées :

- Phares avants look xénon
- Phares arrières led
- Désiglage arrière

Options A venir :

- Embouts échappement double sortie

Anciens véhicules possédés :

Honda Accord
Opel Omega
Audi A4
Seat Leon
Golf 6
Bmw série 1

Photos de votre ou vos voitures :

[Netis]

Bonjour

Après quelques temps passé avec une Gof 6 2.0tdi Trendline avec quelques modifications apportées, me voici au volant de cette Golf 7.

Contrairement à l'ancienne, celle-ci ne nécessite pas l'ajout de beaucoup d'options supplémentaires.

Je me tâte encore pour les look xénon avant et peut-être en Oem pour l'arrière.

[Vanquish]

et Ben

J'adore ce "Pack R-line intérieur/extérieur"

[Netis]

Merci

Pareil pour moi! Et pourtant à la base je n'étais pas trop fan de la 7 esthétiquement parlant. Mais le kit R-line m'a convaincu du contraire.

[ditch]

Bienvenue compatriote et jolie tuture

[Netis]

Mon ancienne Golf 6



Options personnalisées:

- Rns 510 Version P
- Jantes été 19" VW Oem Helios (225 - 35 - 19 ET 45)
- Kit Go Simply
- Volant MF avec méplat
- Bluetooth + reconnaissance vocale
- Reprog 189cv - 373nm
- Pare-choc avant + calandre Gtd
- Phares arrières led Oem R
- Bas de caisse R
- Embouts échappement
- Désiglage arrière

[Zaz94]

[Alessgolf7]

Bienvenue a toi compatriote et surtout magnifique voiture, j'ai exactement la meme en noir...c'est le pied cette caisse, tiens moi au jus si jamais tu fait la modif des phares avant moi car j'hesite encore... j'hesite a mettre des ampoules blanches a l'avant mais je sais toujours pas quelle marque choisir car ce sujet est encore un peu flou ( si quelqu'un pouvait me conseiller ??) ou alors carrement changer les phares completement mais c'est un autre budjet...

[Netis]

Figures-toi que j'ai hésité avec une noire... Au même tarif avec sensiblement les mêmes options. Juste le pack hiver (dans ce cas j'aurais tenté l'installation des xénons en OEM), mais pas de vitre assombries, de jantes 18" et rétro pas rabattables il me semble.
Mais finalement le noir ce n'est véritablement pas pour moi! Je ne suis pas du tout un adepte du nettoyage extérieur de ma voiture! Pour te dire, j'ai gardé deux mois et demi une Bmw série 1 qui n'a jamais vu une seule éponge ou station de lavage .

Pour les xénons je me suis un peu renseigné et forcément tombé sur le topic du forum où on en parle.

Au vu de ce que j'ai pu en retirer, il est évident que le montage en OEM a l'air vraiment compliqué! Davantage que sur une Golf 6!

L'option réplique me semble donc toute trouvée. Une boutique en ligne belge les propose à 475€ (à voir si c'est le même produit que ceux acheté par Tortor).

[yourigt]

et

[Netis]

Petit ressenti après un mois d'utilisation:

Les moins:

- Suspension sport un poil plus rude que sur mon ancienne Golf 6 (et pourtant chaussée en 19").
- Moteur relativement bruyant.
- Autonomie très en dessous de ce que j'imaginais! Outre le fait que le réservoir est vraiment trop petit à mon sens, la consommation est bien plus élevée que celle annoncée (bon ça, ce n'est pas une surprise en soit! Tous les constructeurs font pareil!). Je suis pas loin des 6l/100!
Pour comparaison, pour des trajets sensiblement équivalents, mon ancienne Bmw 116d (neuve) consommait un bon litre de moins au 100 et la Golf 6 2.0tdi 110cv était un véritable chameau! Une autonomie approchant des 1100-1200kms en ayant une conduite bien plus 'sportive' que celle adoptée à l'heure actuelle.

Bon là elle est encore neuve et donc je m'attends à une petite diminution. Le passage aux jantes hiver (16") devrait également jouer en sa faveur.

- Bruit de vent important quand il est de face et soutenu (un sujet en traite sur le forum, dans mon cas ça n'a pas l'air d'être une mauvaise installation des vitres mais une mauvaise conception des rétroviseurs).
- Cuir du volant Rline assez fragile. Je pense qu'il risque de s'altérer relativement rapidement dans le temps. Pour comparaison, celui (perforé) de la Golf 6 était bien plus résistant.

A noter que ces petits points négatifs sont pour la plupart des détails sans trop d'importance. Dans l'ensemble je suis très satisfait de ce véhicule.

Dans les positifs:

- Vie à bord très agréable. Niveau qualité des éléments intérieur, la Golf 6 prend une sacrée claque! Mis à part ces affreux commodos!!
- Le Discover Média n'est pas si mauvais que ce que beaucoup disent! Si je le compare à l'ancien système équivalent (le Rns 310), de sacrés progrès ont été fait. Etant pro Rns 510 je dirais que ce système est un cran au dessus de cet ancien autoradio 'haut de gamme' (surtout au niveau prix!!). Je regretterais juste la gestion des médias qui n'est pas très claire et pratique en conduite.
Là où je rejoins l'avis de pas mal de membre c'est que l'évolution entre le Rns 510 et le Discover Pro est vraiment faible!! Au vu du prix demandé, seule la grandeur de l'écran semble intéressante. Je suis donc satisfait de ne pas avoir cette option qui aurait alourdi le prix final.
- Eclairage des phares halogènes bien plus efficace que sa (vieille) soeur.

Esthétiquement parlant le kit Rline est une réussite. Autant sur la 6 le pare-choc avant ne me plaisais pas, autant ici je n'ai rien à lui reprocher. Là où des feux à leds arrières étaient indispensables sur une Golf 6, tant ils changeaient totalement l'arrière du véhicule, je ne trouve pas que cette option soit justifiée sur la 7.

Pour le printemps j'envisage quelques modifications:

- Désiglage arrière.
- Sortie échappement chromée (ou passer à une double sortie)
- Teinter les optiques arrières (ou feux à led même si pas réellement nécessaires).
- Répliques phares Xénon avants tout en gardant l'éclairage halogène.

[Vévé]

Très belle voiture !

[Gui_Cup]

Bienvenue à toi

[calaan]

Netis, willi b à une cup gris limestone et a changé ses optiques avant halogène contre les répliques de la R, double U à led, sa golf est de toute beauté! Je n'ose même pas imaginer sur ta R line!

[Willi_b] Golf VII CUP 1.2 TSI 105 gris limestone

[Netis]

Merci Calaan (ou kenny24 suivant le forum ). J'ai vu ceux de Tortor également!

Ca me tente vraiment!!!

J'ai dans l'idée de me renseigner pour une commande groupée afin de voir quel serait le prix pratiqué.

Mais moi je bave surtout devant ta gtd

[Netis]

Ca ne m'enchante vraiment pas, mais comme beaucoup, passage au mode hiver. Jantes et pneus (Michelin) en très bon état trouvé sur Ebay pour à peine 200e.
J'aurais préféré des Oem mais les tarifs étaient bien moins intéressants!



A voir si je ne vais pas passer une bonne couche de plasti dip en gunmetal car c'est pas super en couleur alu. J'ai commandé des centercaps Vw sur mesure à la place de Cesam.

[greg911]

Bonjour, j'aurais bien voulu avoir ton avis sur le tdi 105 cv? Car j'aimerais bien commandé prochainement et je n'arrive pas a me décidé entre le 105 et 150 cv. Merci

[etiennec278]

Ca ne m'enchante vraiment pas, mais comme beaucoup, passage au mode hiver. Jantes et pneus (Michelin) en très bon état trouvé sur Ebay pour à peine 200e.
J'aurais préféré des Oem mais les tarifs étaient bien moins intéressants!



A voir si je ne vais pas passer une bonne couche de plasti dip en gunmetal car c'est pas super en couleur alu. J'ai commandé des centercaps Vw sur mesure à la place de Cesam.

Il fallait les négocier avec ton cc...ça a marché pour moi.

[Netis]

Le 105cv correct mais sans plus. Venant d'une Golf 6 développant pas loin de 190cv ça fait une fameuse différence!

En Belgique la taxe du 2.0l est trop élevée pour mon utilisation (800e pour la mise en circulation à la place de 123e pour le 1.6). Si tu as l'opportunité choisis le 2.0l ;-).

Etiennec278

Vu la grosse remise que j'ai pu obtenir il ne fallait pas espérer un 'cadeau' supplémentaire.

[zajacpierre]

vive les golf hein... et bien vite tes modifs...et des belles photos aussi