Alors cette DSG7 ? oui ou non ?

[pascal09]

pour ma part, ma dsg 7 fonctionne a merveille, rien de négatif a dire !!!!

[tomcat20128]

Bonsoir,

après 22000 km en G7 TSI 140 DSG7 pas de soucis.

Par contre la semaine passée je me suis rendu en concession pour une révision et là surprise

Ils m'ont changés l'huile de la DSG " action de rappel " soit disant

J'ai demandé pourquoi ils ne nous prévenaient pas par courrier ils m'ont dit qu'ils laissaient les clients revenir en concession d'eux même pour l'intervention

Bizarre enfin depuis que j'ai une nouvelle huile de DSG il me semble que la boite se fait moins entendre mais je ne sais pas si c'est un placébo

Si on ne m'avais pas prévenu de ce changement je ne sais pas si j'aurai vu la différence.

Très bonne cette DSG

[Neyfun]

Ma dsg6 sur mon ex golf 5 marche à merveille au bout de 7 ans et 140 00 km.

Sur la golf 7 je n'ai pas pris le dsg 7 car trop de problèmes recensés. J'ai peut être fait une erreur avec le recul, car la boite auto en général me manque. Ca m’énerve de passer des vitesses.

Donc DSG + extension de garantie max = le bon compromis je pense. :welcom:

[yourigt]

pour ma part, je ne peux que la recommander, c'est ma première voiture non BVM et j'en suis ravi, j'ai quand même pris l'extension 5 ans, en partie pour elle. :suspect:

[mattaware]

surtout que j'ai regardé actuellement en pologne l'extension de 3ans 50000 km ne coute " que " 450 euros ...

J'avais entendu dire qu'en Pologne ce n'etait plus interessant d'acheter la bas mais je me suis fait un petit calcul mais pour une golf 7 1.4 122ch en DSG avec couleur balnc Oryx , toit ouvrant, jantes 18, phares bi xénon, GPS et surement d'autres options que j'oublie ca revient à 24000 euros environs calcul tva francaise etc faite je trouve que c'est encore super rentable ...

[atlantel]

Pour revenir dans le sujet, aucun problème avec la dsg7 aussi bien avec la golf 6 que j'ai eu 3 ans et ma golf 7 que j'ai depuis 18 mois.

[tophegolf7]

salut a tous

pour répondre simplement a la question,

oui pour la dsg7 mais avec une extension de la garantie (pour dormir tranquille) qui correspondra a la durée d'utilisation de la voiture jusqu’à la revente de celle ci

[Guidesmarais]

Salut
J'avais une DSG 7 sur une golf 6. A 60000km, un composant a laché, 3 mois apres la fin de la garantie. VW n'a rien voulu entendre car j'avais fait une revision (vidange moteur) en dehors du groupe. Bilan : 2100 euros

Sur ma golf 7, j'ai repris la DSG7 mais j'ai 4 ans de garantie. Je change de voiture normalement au bout de 3 ans.

Donc OUI pour la DSG

[Stiff]

Après 1 an et 15 000 kms avec ma DSG7 et je dis oui :-)

[mattaware]

Merci pour vos reponses

Quand a moi je compte acheter pour garder ... donc si je vais dans votre sens si c est pour ne pas la revendre mieux vaut se tourner vers une BM ?

[titi73]

... oui car VW ne fais pas de garantie à vie sur la DSG ... et comme on dit les conseilleurs sont pas les payeurs, si tu comptes garder ta G7 longtemps tu ne peux pas exclure l'éventualité d'un soucis de boite sur une DSG qui, malgré toutes les éloges concernant ses atouts de plaisirs, a déjà eu pas mal de retour négatifs niveau fiabilité et à la clef des factures de réparation plutôt salée.

[mattaware]

Arf ok ... merci

Dommage ...

[bosma]

Bilan négatif pour moi entre le bruit de ferraille , les accoups entre la deuxième et troisième + les broutements a basse vitesse , je me sépare de ma voiture avec regret , pour repasser sur une boite manu !! .

[Stiff]

Tu revends ta voiture à cause de la DSG !!!???

Essaies ça, ça ne coûte rien :

J'avais des bruits de castagnettes venant de ma DSG depuis quelque temps, et j'ai appliqué la méthode de Fredaxel/boma. et la, miracle ou hasard, le bruit à pratiquement disparu. je vais laisser passer un peu de temps pour valider ou invalider cette méthode qui est très simple à effectuée.

- mettre le contact
- appuyer a fond sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- couper le contact puis lever le pied
- enlever la cle du contact
- appuyer sur la pedale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- relacher la pedale
- démarrer

Mise à part ceci, la DSG couplée à l'ACC est un régal à conduire sur toutes les portions de route/autoroute et surtout en ville ou tout est automatique (sauf la direction) et tellement sécurisant

Pour ceux qui ont le keyless, il faut ouvrir la porte à la place d'enlever la clé.

[bosma]

Oui je connais cette manip !! , merci a toi c'est gentil a toi oui je la vend car la garantis prend fin dans un mois et comme je compter la garder longtemps et que je n'ai plus confiance je préfère la mettre en reprise avant de m'en mordre les doigts !! .
Cordialement .

[Stiff]

Ca peut se comprendre.

Je voulais passer à la DSG7 du coup j'ai aussi pris la garantie de 5 ans Et pour le moment je suis ravi de cette boîte.

[seubi]

Je ne sais pas si cela peut vous aider ou pas mais, en ce qui me concerne, c'est ma première DSG.
Je n'ai eu que des méca avant (y compris des boites méca bien rigides/guidés/sportives lorsque je roulai en Mégane 3 RS par exemple)...
... et tout ce que je peux dire de cette DSG c'est qu'on s'y habitue vraiment vraiment vite: l'essayer c'est l'adopter. Les changements de rapports sont tellement doux et rapides que je me demande si je pourrai revenir en arrière Aucun problème non plus a signaler de mon coté (TSI 150)
La Golf7 est terriblement douce et silencieuse, tout en restant efficace... cette DSG permet d'aller un cran plus loin dans cette philosophie je trouve
De plus cette boite permet de jouer en mode éco (la voiture se met toute seule en roue libre parfois), c'est fun (et économique) ^^

[Smteacsmo]

Pour moi, après 2 ans et 40000 km le bilan de la DSG7 est entièrement positif. La boîte est parfaitement intégrée dans la robotisation du groupe propulseur (pas d'à coups lors du changement de rapport etc...)
Si c'était refaire, je reprendrais la même.
Quant au fameux 'changement d'huile': c'est le rappel consistant à changer l'huile de la mécatronique (qui n'a rien à voir avec l'huile de la boîte). Le fonctionnement avant/après est strictement le même, c'est une prévention de l'apparition d'une panne. De toutes façons ce changement d'huile n'est plus nécessaire pour les modèles livrés récemment (depuis 1 an)

[bilboquet]

La dsg7 sur le TSI 105 doit quand même ête plus fiable que sur es moteur plus puissant ou rien à voir ?

[budbeer]

déjà 1000km avec ma nouvelle G7 dsg7...que du bonheur :bien:

Un collegue viens de passer les 60000km en 1ans et demi avec la même auto ...absolument aucun souci je l'ai essayer avant l'achat de la mienne je suis resté sur le c.. superbe