Hello !
Moi ce sera GRIS TUNGSTENE !
Un bon compromis entre le LIMESTONE (que j'ai sur ma POLO actuelle) et le reflet d'argent (que j'ai eu sur ma GOLFIV)
J'espère que je ne regretterai pas ...
Encore quelques jours de patience pour moi ...
Bonne soirée et bon week-end à tous ceux qui y sont, comme moi !
Je confirme pour ma part le gris tungstène est top a l'entretien. La preuve la mienne que je viens de laver pour la première fois d'ailleurs j'ai mis des photos sur mon sujet.
J'ai eu beaucoup de gris et d'autres couleurs mais c'est clair que les gris métallisé clairs et les blancs c'est l'idéal en entretien.
Les noirs j'adore mais ma consommation d'eau
Golf VII 2.0 TDI 150 DSG6 Carat
gris tungstène/jantes Dijon 17/intérieur cuir gris shetland/discovery media/park assist 2/lane assist
Modification:pose embouts d'échappements chromés
Modifications à venir:seuils de portes chromés/vitrage teinté
Pour moi, les couleurs idéales sont noir et blanc. Je trouve le noir très classieux mais trop peur des rayures car très voyantes, donc j'ai opté pour le blanc pur mais la moindre trace noir se voit clairement :twisted: :twisted:
Pour avoir eu toutes les couleurs, sauf du noir, pour moi les 2 couleurs les moins salissantes sont le gris clair (mais on en voir à chaque coins de rues, et j'aime pas), et le beige. Malheureusement VW ne le propose pas sur la Golf 7, dû moins en France. Dommage!!
bien que sortant d'une 206 Quiksilver, donc gris aluminium métallisé, moi j'ai opté pour l'Argent métallisé en raison de sa faculté à paraitre plus propre même quand la voiture est sale, et le fait que les coups et rayures inévitables au fil des années se verront moins.
Je trouve aussi que cette couleur porte bien son nom, Reflet d'Argent métallisé, car elle a beaucoup de reflets, de paillettes même au soleil, et une capacité à être claire ou profonde en fonction de l'intensité de lumière.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Le problème c'est que les gens qui ont du gris, clair en particulier, ne lavent pas souvent leur voiture donc quand on en croise dans la rue on croit que c'est terne et que ça ne brille pas, n'a pas de profondeur. Ceci est totalement faux quand je voiture est bien préparée!
Je pense comme toi pour le gris, y en a trop, mais je vois que ta couleur actuelle et le blanc pur, soit la classe :lol:
Sauf qu'en ce moment elle est d'un blanc pas très pur, mais plutôt jaunâtre
Ma femme ne l'a pas lavé depuis plus de 2 mois (c'est sa voiture).
La mienne, ça fait 1 an!
Sur le coco ça va, après c'est vrai que sur une Golf... mais je crois que y a un truc en Allemagne, si tu achètes des voitures avec des couleurs un peu exotiques, ça coûte moins cher ou un truc comme ça.
blanc nacré pour ma titine : lavage plutôt facile mais fréquent du coup...
ma G4 est gris clair métal, franchement la couleur la moins salissante que j'ai pu avoir jusqu'à maintenant.
j'ai eu aussi du noir vernis, c'est classe mais quelle punition à chaque lavage !!
blanc tout ce qu'il y'a de plus blanc... c'est bien, bon ca se salit vite mais il suffit de passer au karsher de temps en temps. Le gros probleme c'est l'arriere, c'est fou comment ca devient crade tres vite!!!
d'ailleurs j'ai mis des photos sur mon sujet. 
:twisted:
soit la classe :lol:
???
Je pense qu'à la revente :affraid:
ben pris par les sentiments forcément, si on me donne la Golf Viper Green Metallic + de l'argent je suis preneur 
