[Oeufmollet] Golf VII Carat 1,4 TSI ACT tungstène

[oeufmollet]

Hop hop hop me revoila !

Donc appel de VW ce matin, Titine en approche, donc en theorie, il me suffit de payer (virement ou chèque de banque), et 3 jours après, je l'ai

Problème : pas mal de déplacements possibles pour le boulot, y compris dans des zones gelées, donc je vais attendre qq jours, histoire de profiter de la Prius et de ses pneus hiver. Je ne suis plus à qq jours près ... Donc peut-etre dans 10 jours, on verra ...

[Spartoo]

FELICITATIONS

PS : modifie ton titre car TDI ACT je connais pas :lol:

[oeufmollet]

Modifié (ça m'étonne cette faute de frappe, d'ailleurs je me rappelle pas avoir mis ce titre moi même, bref pas grave)

[Spartoo]

Ah ben c'est un lapsusu revelateur :lol:

[oeufmollet]

Ah ces modos, va falloir les surveiller :p

Sinon donc pour revenir à Titine : je la récupère le mardi de Pâques
La pauvre va devoir passer son baptème du feu en région parisienne, la pauvre :?
M'enfin tant que je ne la retrouve pas un matin cramée sur le parking de l'hotel ...

[Louben59]

Tiens nous au courant de tes premières impressions niveau confort/suspension car, moi aussi j'ai une c4 (v.1) et je suis très curieux ( et impatient...!)

[oeufmollet]

Mes 2 dernières C4 (une ancienne génération et une nouvelle génération) étaient en 17p, comme la Golf, et franchement, la différence n'est pas vraiment énorme.
Après, faut comparer ce qui est comparable, si tu connais qq'un qui a une C5 ou C6 avec la super suspension, ça n'a rien à voir.
Mais la Golf reste moins raide je pense qu'une Astra, par exemple

[Louben59]

Oui, la mienne estassez basique: hdi 92 et 16'

[oeufmollet]

Donc ça sera un peu plus raide, mais rien de dramatique à mon avis.
Maintenant, comme j'ai deja dit à coté, tu as tout intéret de tester toi même, nous n'avons pas tous les mêmes gouts, que ce soit pour la dureté de suspension que pour la couleur ^^

[TiBurce]

Hello oeuf mollet, tu es sur c2c4 ? :mrgreen: Moi aussi, d'ailleur il faudra que je passe annoncer la vente de ma C2 ! félicitation pour ton acquisition

[oeufmollet]

En effet, mon premier forum auto, où je garde qq contacts vu qu'ils sont cools.
J'étais pas mal actif quand je roulais en C4, surtout que j'ai bossé pendant qq années chez Magneti Marelli, donc j'avais qq infos concernant les RTx.
T'as été content de ta C2 ? c'est une de mes petites voitures préférées, encore aujourd'hui, dommage qu'ils l'aient arrêtée, apparemment pas assez de succès

[TiBurce]

bha écoute oui très content j'ai mis des photos sur ma présentation ! ^^ elle était legère et les 110 cv était bien présent, je ne l'ai pas gardé suffisement pour avoir des problème avec...après gros maniaque que je suis j'ai toujours fais l'entretient scrupuleusement.

D'ailleur, j'ai toujours utilisé des additifs pour le gazoil, vous en pensez quoi sur des moteurs neufs ?? :/

[oeufmollet]

Premier test donc cette après-midi, environ 200km d'autoroute ... 1/2h à 110, 1/2h à 120, 1/2h à 130, un pti decrassage zen à 150, puis dernière 1/2h à 110 maxi. Aucun problème, j'adore le régulateur adaptatif, pourtant ça m'inspirait moyen au départ.

Ensuite, pti tour sur petites routes pour aller visiter un appart, à la campagne ... elle ne demande qu'à jouer cette voiture, quel calvers de pas pouvoir la pousser un peu ^^
Donc je l'ai laissée avec un nouveau pote pendant que je visitais l'appart :



A bientôt

[oeufmollet]

Entre chevaux de compet', c'est normal ... y en avait un 2ème qui arrivait à coté

[oeufmollet]

Y en a pas dans le coin ... faut pas trop en demander aux parisiens non plus

[advance]

ACT en fonction un peu ou pas du tout

[oeufmollet]

sur toute l'autoroute
je calais par exemple 120, et je ne touchais plus rien, meme quand y avait des travaux avec passage à 90
vraiment bluffant comme système

[advance]

en conso tu avait combien?

[oeufmollet]

Mmmm je crois 6.5L/100 sur le voyage (affiché par l'odb), mais je ferai le plein après mon retour à Chatellerault, si j'y arrive, pour faire un calcul sur une bonne distance

[TiBurce]

et une nouvelle tungstène pour le troupeau