[Zaz94] Golf VII Carat 150 BVM6 - Blanc Pur

[Vanquish]

Isabelle

Oh pinaise Le cauchemar :x heureusement que le toit ouvrant était ouvert
Mais au fait, je pensais que c'était impossible que la voiture se verrouille avec la clé à l'intérieur ?

[BeGolf40]

Alors en fait si tu déverrouilles la voiture mais que tu n'ouvres pas les portes, elle se referme au bout d'un moment (40 secondes pour moi), y compris s'il y a un jeu de clés dedans. Le but c'est que si tu déverrouilles ta voiture accidentellement (genre avec la clé dans la poche), elle se refermera toute seule. Et normalement, si t'as pas ouvert les portes, c'est que t'as toujours les clés avec toi (sauf si comme Zaz et moi, tu avais ouvert les vitres et le toit ouvrant).
Par contre, si tu déverrouilles, que tu ouvres une porte, que tu poses les clés sur le siège, que tu refermes la porte, la voiture ne se referme pas (du moins après 1 minute elle n'était toujours pas refermée).

Il me semblait bien que ça fonctionnait comme ça (c'était déjà le cas sur ma Mégane 2) et je viens de vérifier étant donné que j'avais les 2 jeux de clés avec moi.

[Vanquish]

Merci beaucoup BeGolf40 pour cette explication
Mais quand même, ça aurait été cool de mettre une sécurité pour que la voiture détecte la clé et empêche la fermeture automatique

[Gaufman]

Il y a un truc que je ne comprends pas... Les clefs étaient à l'intérieur de la voiture. Pourquoi lorsque tu as tiré une poignée de porte la voiture ne s'est pas déverrouillée??? Les clefs devaient être détectées et donc le keyless aurait dû fonctionner, même si les clefs étaient à l'intérieur et non à l'extérieur??? Non??

[BeGolf40]

Non, la détection se fait vraiment dans le tout proche périmètre de la poignée de porte.
Genre, si je suis devant la porte conducteur, et que le passager essaie d'ouvrir la porte de son côté avant moi, il ne pourra pas. Il faut vraiment que la clé soit à proximité immédiate de la poignée de la porte qu'on essaye d'ouvrir. Et perso je trouve que c'est très bien comme ça.

[Gaufman]

Ok, je comprend mieux. Pour moi, je pensais que la détection était plus " large".

[Zaz94]

@BeGolf40 : merci d'avoir expliqué ma bêtise (comme je dis souvent à mon boss, "je suis blonde à l'intérieur")


et je confirme, voiture verrouillée + clés à l'intérieur, on ne peut pas déverrouiller la portière.
On ne peut pas, non plus, verrouiller la portière de l'extérieur avec les clés à l'intérieur (testé par erreur cet été avec tous les ouvrants ouverts)
Il m'a fallu un certain temps pour le comprendre, mais maintenant je le sais (je comprend vite, mais faut m'expliquer longtemps... )

Pour en revenir à l'histoire de l'ouverture d'une portière pour que la voiture ne se referme pas toute seule, est-ce que ça peut être n'importe quelle portière ou faut que ce soit celle du conducteur ? Ma soeur ma dit que dans sa voiture (une Leon FR de 2002 ou 2003) qu'il fallait ouvrir celle du conducteur pour empêche le verrouillage auto.

[yourigt]

C'est à tester.

Edit : dans la doc il est écrit :

Lorsque vous déverrouillez le véhicule et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le véhicule se verrouille de nouveau au bout de quelques secondes.

[Stiff]

Ne pas oublier le piège du coffre : eminegolf @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[Zaz94]

Edit : dans la doc il est écrit :

Lorsque vous déverrouillez le véhicule et que vous n'ouvrez ni porte ni hayon, le véhicule se verrouille de nouveau au bout de quelques secondes.

Mais j'avais ouvert le coffre pour y jeter mon achat !!!!
oui, mais ça c'était AVANT ... de déverrouiller la voiture, donc sans effet

[BeGolf40]

Pour en revenir à l'histoire de l'ouverture d'une portière pour que la voiture ne se referme pas toute seule, est-ce que ça peut être n'importe quelle portière ou faut que ce soit celle du conducteur ? Ma soeur ma dit que dans sa voiture (une Leon FR de 2002 ou 2003) qu'il fallait ouvrir celle du conducteur pour empêche le verrouillage auto.

Hier, j'ai fait mon test côté passager. Donc à priori du moment que tu ouvres une porte, peu importe laquelle, ça se reverrouille pas.

[Zaz94]

Merci pour la confirmation !

[Zaz94]

Ma config pour la GTE :

Golf GTE : 38 500 €
Bonus : - 4 000 €
Peinture blanc pur : 0 €
Extension de garantie (5 ans / 50 000 kms) : 615 €
Keyless Access : 404 €
Caméra de recul : 255 €
Toit ouvrant : 1 005 €
Jantes Rio de Janeiro 17" : 400 €

Soit un total non remisé de : 37179 €

[Zaz94]

et en image, ça pourrait donner ça :

[BeGolf40]

Plus exactement, avec les jantes Rio de Janeiro, ça donnerait ça (trouvé sur le configurateur Suisse) :




J'espère qu'elles rendent mieux en vrai que sur le configurateur car là je les trouve pas terrible par rapport à la photo qui est dans la doc...

[Zaz94]

T'inquiètes pas, c'est toujours mieux en vrai.

J'ai été sur le configurateur suisse après coup mais j'ai pas eu envie de changer l'image.
Par contre ce que j'ai beaucoup aimé sur leur site, c'est leur dénomination du "pack fumeur" : Exécution fumeurs !

[Zaz94]

Nouvelle simulation sur le configurateur suisse et donc :









Elle est belle la nuit

[Vanquish]

Trop trop belle cette Vw Golf 7 "GTE"

Ta configuration me plaît beaucoup car visuellement, il n'y a rien à ajouter
Cependant, j'ai du mal à accrocher avec ces jantes "Rio de Janeiro" et malgré que je ne suis pas fan des jantes avec du noir laqué, j'aurais choisi les "Serron"

[Zaz94]

c'est vrai que les Rio version configurateur font un peu "flocon de neige", donc pas top, mais sur la brochure elles ont l'air bien.
j'accroche pas trop avec les serron mais elles sont 1000 fois mieux que celles de base...

mais entre flocon et serron, mon choix se porterait bien evidemment sur les serron.

[Vanquish]

Et puis j'ai l'impression que sur la 1er photo, les jantes sont les "Nogaro" de la "GTD" non