J' avais dans l' idée de vous proposer un tuto assez complet concernant une préparation complète de la carrosserie mais vu le temps exécrable que l' ont a eu fin aout en belgique, je n' ai pas su faire les photos de toutes les étapes auxquelles j' ai procédé.
mais je vais quand meme vous proposer ce que j' ai réussi a faire en essayant d' ètre assez clair.
-Liste des produits utilisés:
vous pouvez ajoutter ceci:
http://www.wolfgangcarcare.com/wolfgang ... glaze.html
http://www.wolfgangcarcare.com/wolfgang ... ample.html
Photos avant travail:
Première étape, le prelavage: J' utilise le snow foam de valet pro avec le diffuseur pour tuyaux car pas de karcher, une fois le produit appliqué (qui crée une mousse moins dense qu'
avec la lance pour karcher) mais qui est quand meme efficace.
Pendant ce temps, j' utilise le all purpose cleaner meguiar's qui est un produit extrèmement moussant et qui décole facilement la crasse, je l' utilise a l'
aide d' un pinceau poils doux, je le passe dans tous les recoins difficiles d' acces tels que intérieur du hayon, joint latéral de fenètres, calandre,
intérieur des portières,......
Ensuite un bon rincage.
Pour toutes les parties qui suivent, je n' ai pas pu réaliser de photos mais j' intercalerais les liens des produits utilisés si ils ne sont pas repris sur la photo de présentation des produits utilisés.
PS: Je vous présente mes confuses!!! :lol:
Deuxième étape, le lavage: Pour le lavage, j' utilise le citrus wash and gloss de chimical guy's avec trois gants différants (un vieux pour les jantes, un doux pour les parties hautes et
Un normal (le meguiar's blanc microfibre) pour les parties basses.
Je lave des petites parties (1/4 de toit par exemple) puis je rince le gant et je recommence, on essaie de ne pas faire des mouvement circulaires et
surtout, il n' est pas nécessaire d' appuyer fort!!
Une fois le lavage effectué, un bon gros rincage (a l' eau de pluie pour ceux qui ont la chance d' avoir une citerne car beaucoup moins chargée en calcaire)
a l' eau normale pour les autres.
Troisième étape, la décontamination: Pour la décontamination, j' utilise le meguir's last touch http://www.cleanyourcar.co.uk/detailing ... d_225.html
Et la clay meguiar's http://www.cleanyourcar.co.uk/detailing ... d_615.html
Le last touch pour cette étape s' utilise pur mais dilué, il peut servir a donner un coup de fraicheur (dépoussiérer) mais je n' ai jamais oser le
faire, moi je l' utilise pour enlever les fientes d' oiseaux ou après le lavage si il reste des traces quand la voiture a trop vite séché, de plus ca
donne un coup de boost au brillant.
Le traitement se passe en lubrifiant de petites parties de carrosserie (1/4 de capot) et en faisant des mouvements de vas et viens, pas de
mouvements circulaire, une fois cette partie faite, on malaxe la clay afin d' emprisonner les particules de saletés a l' intérieur puis on
recommence jusqu' a avoir fait tout le vehicule.
Après un nouveau rincage abondant, on remarque que l' eau déperle déja comme si on avais passé de la cire, si vous remarquez ca, c' est que
vous avez effectué correctement cette étape et que votre vernis est débarrassé de ses impuiretés.
Il est maintenant temps de corriger les petits defauts et micro rayures.
Quatrième etape, la préparation: La préparation, corrige les defauts, micros rayures, attaque du vernis par les fientes,etc....
Pour cette étape, j' utilise le wolfgang finishing glaze http://www.wolfgangcarcare.com/wolfgang ... glaze.html
avec des pads meguiars http://www.cleanyourcar.co.uk/accessori ... d_177.html
Il y a sans doutes d' autres pads + ou - abrasifs mais j' ai toujours utulisés ceux ci et le résultat me conviens amplement.
On applique ce produit par petites parties et la aussi, il n' y a pas besoin d' appuyer de trop (pour ceux qui possèdent une polisseuse, c' est encore
mieux) en séchant, ce produit crée un film mat, tout comme pour les jantes, on le frotte avec un microfibre doux puis on le lustre avec un autre.
Une fois lustré, vous pouvez vous rendre compte que votre peinture est étincelante et un brillant profond car ce produit est aussi un traitement
vernis qui améliore le rendu de la peinture.
Cinquième étape, la cire: La cire que j' utilise est la cire fuzion de wolfgang également http://www.wolfgangcarcare.com/wolfgang ... ample.html
Il est conseillé, du moins pour les deux dernières étapes (4-5) , d' utiliser la meme marque de produits car ils sont souvent complémentaires.
J' applique la cire avec un applicateur comme ceux de l' étape quattre, en faisant des mouvements circulaire et tout comme les autres étapes, par petites
parties,cette cire n'a pas de temps de séchage, elle a une texture sous forme de pate et s' applique facilement, la aussi, une fois appliquée, on la frotte
puis on la lustre, pour le lustrage, j' utilise ceci http://www.wolfgangcarcare.com/wolfgang ... ample.html
Voici ce a quoi elle devrais ressembler
Derniers petits conseils, avant de commencer, assurez vous d' avoir assez de temps devant vous (pour ma part, j' ai commencé vers 10h30 et j' ai fini vers 18h) en sachant que le nettoyage complet des jantes avais été effectué le jour avant!!!
Si vous avez un doute quant a l' utilisation d' un produit, il vaut mieux s' assurer de son utilisation et application car on peut parfois faire des erreures qui peuvent avoir des conséquences difficilement recupérables.
J' èspère que malgré le manque de photos pour certaines parties, ce tuto seras assez clair et précis et aideras certains d' entre vous
Amusez vous bien!!!!!
Merci pour le tuto, il est bien réalisé et quel courage, le temps que tu y a consacré est à la hauteur du résultat:magnifique !!!! 
Comme d'hab joli tuto 
Tu n'as pas envie de faire la même chose sur la mienne 
