Certains disent que la boîte DSG 7 est à sèche, d'autres disent que comme chaque boîte automatique il faut changer l'huile et le filtre chaque 40 mille km, quelqu'un pourrait me donner quelques informations . ps: j'ai un golf 7 TSI 105 DSG7 (24000 km)
La DSG7 a un embrayage à sec.
Il y a quand même de l'huile pour la mécatronic et la pignonnerie et chaque partie a un circuit indépendant.
Il n'y a pas de vidange à faire lors de l'entretien.
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms Consommation Spritmonitor
