J'ai 2 heures de trajets par jour pour aller au boulo (surtout autoroute). Je cherche donc la voiture la moins fatiguante? tout en restant logealble ayant 2 enfants et bientôt un 3ème (pour parfois les emmener à l'école). Je penche plutôt pour la golf car plus légère, mieux équipée et automatique mais la passat n'etait-elle pas la routière par excellence??
Salut,
Pour t'aider dans ton choix:
La nouvelle Passat sera présentée dans moins d'un mois pour commercialisation à la rentrée 2014
Pour info la base actuelle date de 2005 malgré le restylage de 2011.
De son côté la Golf SW repose sur une toute nouvelle plate-forme du groupe avec tout un tas d'équipements de sécurité spécifiques (maintien en ligne, régulateur adaptatif, freinage d'urgence, phare adaptatifs...)
pour ce qui est de la place, le coffre de la Golf SW est plus grand que celui de la Passat mais la place à l'arrière est à l'avantage de la Passat (pour des grands gabarits, des enfants jusqu'à 12 ans ne verrons même pas la différence)
Pour la boîte auto, pas de commentaire mais d'après les utilisateurs la DSG libère le TDI 105 sur la Golf
A moteur égale, il n'y a pas photo, déjà que le 105 est limite suffisant dans la SW, alors dans la lourde Passat SW je n'ose pas imaginer.
Je ne vois que des avantages pour la Golf SW
modèle + récent / Passat en fin de vie (presque 10 ans), rouler dans le dernier modèle + favorable à la revente.
équipement Carat + généreux/cossu(alcantara) et accès aux nouvelles technologies pour la sécurité
gabarit Golf SW moins long mais coffre similaire
performance / consommation
J'espère t'avoir un peu aidé dans ton choix (j'avais le même car ma golf SW c'est ma voiture de fonction)
Côté équipements, y a pas photo. La golf carat est super bien équipée.
La Passat est agréable aussi. Plus de place à l'arrière (surtout pour les jambes).
Esthétiquement elles sont très proches.
Entre les 2, j'opterai peut être pour la golf pour l'équipement (mais en BVM).
Si l'équipement t'importes peu, le choix est difficile.
Surtout que la golf est confortable (dû moins avec le châssis normal et les jantes en 16). Mais certains trouve la voiture un peu raide en carat (châssis sport et jantes en 17) sans le DCC.
Une golf carat BVM et DCC peut être un bon compromis.
Coffre légèrement plus grand en réalité sur la Passat que la golf. Il y a plus de longueur.
VW annonce 605 litres pour le coffre de la golf. Mais en comptant tous les rangements (trappe dans le coffre, rangement derrière la roue de secours, emplacement de la roue de secours...).
Et effectivement la nouvelle Passat arrive.
Mais comme il s'agit d'un véhicule de fonction, je pense que la valeur de revente importe peu.
J'ai fait un petit tour en cc. Impossible d'essayer la golf SW, il faut prendre rendez-vous longtemps à l'avance... Pour contre, j'ai eu le temps de discuter un peu avec le vendeur. Il me conseille de plutôt prendre la passat car elle sera plus confortable en conduite pour mes 2 heures de trajets quotidiennes. Elle sera un peu moins sportive mais plus insonorisée et donc moins fatiguante. Suite à vos retours, j'étais plutôt parti pour le golf SW carat DSG avec le DCC et ça me plaisait plus que cette grosse passat sans option et sans boite auto. Mais bon, comme mon critère N°1 est d'avoir la voiture la plus confortable et la moins fatiguante, je partirai plus sur la passat. Il m'a aussi dit qu'il n'est plus possible de prendre l'ancienne passat et que ce ne seront que des nouveaux modèles 2015 qui arriveront dès octobre.
Vous en pensez quoi?
C'est une voiture de fonction, donc le prix ou la revente ne m'intéresse pas. Par contre, le prix des ces 2 voitures est les même, soit la passat SW basique avec le minimum d'option, soit la golf SW en finition haut de gamme (Carat) et boite auto.
Sur ce forum on te dira golf SW, sur un forum de passât on te dira passât :afro:
La passât est en bout de course la G7 nouvelle conception
Perso en tant que voiture fonction j'avais hésité aussi au départ entre les 2 mais la patate est trop grosse à mon goût.
La sagesse c'est de savoir rester libre envers soi même.
Moi j'aime les grosses voitures. Mais aussi avoir un bon équipement.
Perso, j'adore la Passat. Je la trouve belle, équilibrée...
Ma femme préférait la Golf car moins longue. Et comme elles se ressemblent fortement (surtout de l'arrière), la Golf s'est imposée.
Niveau confort, je trouve les sièges de la golf confortline de ma femme plus confortable que le cuir de ma Superb Praha (qui n'est autre qu'une Passat rallongée)!
avant d'acheter la scirocco, j'ai regardé pour la jetta et du coup la passat
je trouvais cette dernière bien plus pèpère, moins fun, trop axée 60 ans et plus
je n'ai pas vu le nouveau modèle, mais la jetta s'imposait clairement.
C'est clair que la Passat est plus pépère. C'est une grosse berline.
Donc moins agile qu'une Golf (ou un Sirocco).
Mais ça reste confortable, surtout sur autoroute où c'est plus son terrain de prédilection.
Mais pour en venir à la question initiale, le choix est plutôt difficile.
Golf bien équipée, ou Passat moins bien équipée mais de gabarit plus important.
Comme l'a dit Pijo, la nouvelle Passat SW arrive à la rentrée et le 1.6 TDI passe de 105 à 120 cv donc ce n'est pas négligeable.
Enfin, le coffre aussi à été revu à la hausse pour passer à 650 litres donc 45 de plus que la Golf SW.
Pour ma part, le choix est vite fait : la Passat SW )
Golf VII 1.4 TSI 140 ACT Carat DSG 7 5P
Gris Limestone- ODB couleur-Drive Assist II - Discover Pro - bi-xénon directionnels - Jantes 17" Madrid.
Et pourquoi pas une Skoda Octavia Combi, les tarifs sont sympa en rapport avec les équipements. Les options sont similaire à la Golf
Peut-être que tu peux que prendre VW comme marque ?
Je te dis car je vais avoir besoin de plus grand et je reflechis pour l'Octavia pour le prix d'un Carat en Golf tu as une voiture pareillement équipé mais de la taille d'une Passat. Regarde sur mon forum : mr.13ajt @ [Mr.13ajt] Golf VII Carat 1,6 TDI 105 limestone
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