Dite moi, je remarque que le 1,6l fais 105 cv et que le 2.0l commence à 110 cv. Il y a de grande différence entre les deux? niveau performance, conso, etc. Parce que 5cv de différence je trouve que vw aurait du commencer avec le 110 directement, non?
Golf 7 GTD Bleu nuit, Sport and sound, Roue de secours. Rien ne sert de courir, il faut partir en GTD!
Si je ne dis pas de bêtise, le 2.0 110 est réservé pour les pays où les conditions sont difficiles et/ou le carburant de piètre qualité, par exemple l’Afrique du nord.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
Okai je comprend mieux. Merci.
Il aurais dut la mettre ici parce que nous aussi on a un très mauvais carburant qui vient d’Afrique du sud si je ne me trompe pas!! lol.
Golf 7 GTD Bleu nuit, Sport and sound, Roue de secours. Rien ne sert de courir, il faut partir en GTD!
Le 105 est une BM5 et le 110 une BM6 (quand tu ne prends pas de DSG biensur) sinon en Europe ce sont tout les deux des 1.6L
Golf VII 2.0L TDI 150ch confortline - Blanc pur - BM6 - 5 portes - Jantes 17" Madrid - Vitres AR et lunette AR sûr teintées - Cache pot double sorties VW - Suppression des écrits "GOLF et 2.0L TDI"
La 110 est la version "écologique" du diesel.
Calandre fermée, pneus à faibles résistances aux roulements...
De quoi gagner soit-disant quelques dixièmes de litres pour quelques centaines d'euros de plus...
