cc VW République Tchèque

[raphael75]

Bonjour,
Comme indiqué dans ma présentation, je me porte volontaire pour aller dans une concession VW ici à Prague afin de voir quels sont les prix pratiqués.
Pour ceux que cela intéresse, indiquez-moi juste la configuration souhaitée et j'irai voir ce que cela donne.
Je ne vous promets pas une réponse dans les 24h mais j'essaierai d'être le plus rapide possible.
Avis aux amateurs de sensations fortes !
Raphael

[raphael75]

Bonjour,
J'ai enfin pris un peu de temps pour explorer ce qui se fait ici à Prague dans les concessions VW.
Voici l'offre que l'on m'a faite pour la configuration suivante (décidée arbitrairement pour partir de quelque chose de concret):
Golf VII Highline 1.4 TSI ACT DSG7 150 CV
Options:
- Couleur noire effet perlé
- Jantes 17" Dijon
- ACC + Front assist
- phares bi-xénon directionnels avec feux de jour LED
- Feux arrières + plaque immatriculation LED
- Vitres latérales et lunette arrière teintées
- Lane assist + Dynamic light assist
- parkpilot
- Chassis sport
- GPS media
- Sièges Ergoactive

Prix : 26577 euros
J'ai fait une petite comparaison avec Espagnauto qui pour moi est une référence et il y a quand-même une différence de 1660 euros pour la même config.
Je pense que c'est possible de gratter encore quelques pourcents chez le cc car ici j'ai juste demandé une offre toute simple sans aucune négociation.
D'après ce que j'ai pu observer, les facteurs qui influencent le prix sont a) le prix des biens de consommation qui sont généralement plus bas ici vu le niveau des salaires et b) la dévaluation de la couronne tchèque qui a eu lieu en novembre 2013 pour booster les exportations (avant 1 euro=25 czk et mainenant 1 euro=27 czk).
J'ai cru comprendre que pour la GTI, c'est encore plus intéressant mais je ne me suis pas trop attardé sur ça.
Bref, pour ceux que ça intéressent, il y a de bonnes affaires à réaliser par ici !!
Si je peux vous être utiles, n'hésitez pa à me contacter,
Raf

[Kyle]

Intéressant quand on y est régulièrement (certainement ton cas) mais ce qui freine, ce sont les démarches de négo, le rapatriement de la voiture et toutes les démarches fiscalo-administratives

[raphael75]

C'est vrai qu'à première vue ça peut freiner mais en fait c'est pratiquement la même procédure que quand tu achètes via un mandataire. Une fois d'accord sur le prix, tu commandes (+acompte) et quand la voiture est produite tu paies le solde. Le tout sans tva puisqu'il faudra la payer dans ton bureau local des douanes. Pour le transport, soit via un transporteur ou tu viens la chercher.
Comme je suis sur place, je peux en faire profiter ceux que ça intéresse en débroussaillant le terrain (négo etc.). Enfin, je dis ça mais je voudrais pas donner l'impression que je fais ma pub car ce n'est vraiment pas le cas

[mouffy]

Autant pousser jusqu’à la Pologne ,c'est encore moins cher...

[Kyle]

Comment se passe la prise en compte de la garantie ? Par exemple, une voiture achetée dans la CC aux environs de chez soi peut être retournée dans cette même CC en cas de pépin pour un service le plus rapide et efficace possible comme ils "connaissent" l'auto. dans le cas d'une voiture importée, comment cela est géré ?

[mouffy]

Aucune différence!
la mienne vient de Pologne et elle est allé 2*fois en SAV à la CC près de de chez moi.
Accueil impeccable...

[raphael75]

Salut mouffy,
Quand tu as été chercher ta voiture en Pologne, est-ce tu as opté pour des plaques de transit (fournies par le cc avec validité limitée au transport) ou tu as fait le nécessaire pour avoir tes plaques définitives (paiement tva et demande immatriculation ) avant d'aller en Pologne afin de faire le trajet retour avec?
Tout s'est bien passé à ce niveau là?
Raf

[mouffy]

rien de tout cela.
La voiture à été livré devant chez moi par transporteur.

[raphael75]

je trouve que ta démarche est intéressante car la plupart du temps on se fait livrer sa voiture quand on passe par un mandataire.
Comment t'y es-tu pris pour choisir ta société de transport car il y en a beaucoup sur le marché mais il faut pouvoir trouver quelqu'un de sérieux? ton cc t'a aidé dans cette démarche?

[mouffy]

Tout à fait.
Achat et transport clé en main.

[raphael75]

Bonjour à tous,
J’étais un peu resté sur ma faim concernant une possible remise accordée par le cc. J’y suis donc retourné il y a quelques jours et j’ai obtenu 3% supplémentaires sur le total de l’offre qu’il m’avait remise. Ce qui fait un total de 25 780 euros (voir config page 1)
Au plus je creuse la question, au plus je trouve que les prix sont intéressants par ici. Concernant le service et professionnalisme du cc, vraiment rien à redire. Lorsque j’y suis allé la deuxième fois, j’ai été reçu par le reponsable des ventes ("Head of sales") qui prenait toutes mes questions très au sérieux. J’ai bien précisé que je venais « seulement » chercher des informations sans avoir de projet d’achat. Il est resté parfaitement professionnel dans son attitude.
Je pense qu’ils cherchent à étendre leur marché et que l’export de voitures ne les effraie pas (ils le font déjà).
Dans la foulée, J’ai également demandé une offre de prix pour une GTI performance 2,0 TSI 6SG (3 portes) White Oryx, Sport package GTI (Austin 18’’, Rétro électriques, vitres teintées 65%, phares bi-xénons +LED), DCC, GPS pro, Park pilot, Keyless access > 29 209 euros et pour la GTI « normale »> 27 989 euros.
Voilà, je voulais partager avec vous mes trouvailles. N’hésitez pas à commenter ou à faire part de vos avis/questions.
A+
Raf

[timor]

La tva en CZ est de combien?

Merci

[raphael75]

ici la TVA est de 21% mais attention si tu achètes ta voiture dans un autre pays de EU (import) tu la paies sans TVA.
Tu devras la payer dans ton centre local des impôts au taux français (19,6%) dans les quinze jours à compter de la date de la facture.
A ton service,
Raf

[timor]

Oui je sais merci de tes infos mais c'etait pour soustraire les 21 et rajouter les 20.

[mouffy]

A 29209€ pour une GTI perf ça semble bien placé.
Attention à bien avoir le même équipement de série qu'en France,il faut bien éplucher leur doc...

[raphael75]

Pour la GTI performance avec les options indiquées ci-dessus, le prix avec 5% de remise cc (6% possible mais à négocier) :
Hors TVA : 646.942 cz soit 24.139 euros (taux de change appliqué 26.8 )
TVA : 135.858 cz soit 5.069 euros
Total : 782.800 cz soit 29.208 euros

Au niveau de l’équipement, pour les GTI il y a un pack qui est vraiment intéressant ici : sport package qui comprend : Austin 18’’, Rétroviseurs rabattables, vitres teintées 65%, phares bi-xénons + feux de jour LED, phares antibrouillard LED ; Prix du pack : 46.500 cz soit 1.735 euros

Par rapport à l’équipement de série de la GTI performance d’Espagnauto, j’ai rajouté le Park Pilot qui est en option ici. En choisissant le Keyless access il n’est pas possible de prendre l’alarme. Je dois encore vérifier pour la roue de secours car elle n’est pas reprise dans l’équipement de série.

Pour vous faire une petite idée, voici le lien pour accéder au configurateur VW cz: http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/n ... ?APP=&MGN=
A bientôt,
Raf

[timor]

Merci d'avoir été complet et surtout pris le temps de me répondre

Je vais regarder çà dans les prochains jours

[mouffy]

Il ne commercialise que les versions 3 portes.....

[raphael75]

la version 5 portes est en option (1ère dans la page des options sur le configurateur)