Suivant la clés je dirais une ou deux car c'est les 2 memes
Qu' il étais possible de paramétré la voiture suivant le désire du possesseur de l'une ou de l'autre clés . (comme par exemple le réglage des rétros )
Un réglage pour monsieur avec sa clés, un réglage pour madame avec l'autre clés .
a condition d'effectuer ces propre réglages avec sa clés . la voiture reconnaissant celle-ci .
Pour ma part pas encore essayer
Dernière modification par pegase83 le 11 juin 2014, 09:27, modifié 1 fois.
Je poserai la question au mécano Jeudi PM.
En tout cas c'est une bonne idée ça si cela s'avère juste, mais VAG ferai bien de travailler sur la qualité du language de son Guidage GPS qui est franchement à faire pitié
Jarod
Sur ma Superb, suivant la clé utilisée, le siège, les rétros et l'ordinateur de bord (les fonctions du MFA) se règlent pour moi ou pour Madame.
Pas de raison que ça ne marche pas sur la Golf. Pas encore essayé en tout cas.
C'est pour cette raison que je n'est pas pris l'option Gps sur la mienne .
Avec les téléphones ou les tablettes est vu le nombre de Gps a disposition sur ce genre d'appareils est en plus gratuit .
je ne vois pas trop pourquoi payer quelque chose car le jour ou il faudra mettre a jour celui-ci, nous seras facturés prix fort par VW
j'ai plusieurs véhicules donc a chaque fois le problème ce reproduirai .
Pour l'instant les mises à jour sont gratuites.
Effectivement il y a des applis gratuites sur téléphone ou tablette, mais il faut être connecté à internet. Donc avoir du réseau. Et généralement dans les forfaits internet, au delà d'une certaine limite, tu reçois moins vite.
C'est vrai que le prix des GPS d'origine est encore un peu chère (même si a baissé ces dernières années), mais ça reste un plus pour la revente et c'est quand même pratique.
Moi je ne le regrette pas, surtout qu'il y avait 500€ de remise sur le pack quand nous l'avions commandé.
Oui en restant appuyé, ça d'accord.
Mais notre ami demande en une seule impulsion.
Pas forcément pratique si on veut laisser les vitres ou le toit un peu ouvert.
je profite du sujet pour parler d'un problème que je rencontre : de temps en temps, l'ouverture/fermeture à impulsion sur les bouttons de la portière ne fonctionne pas, et idem pour la clé qui ne commande plus les vitres (en restant appuyés) et ce sans toucher à aucun réglage. Je ne touche à rien et après deux jours, tout redevient fonctionnel ... ça m'est arrivé à 3 reprises ce mois-ci
alors qu'est ce qui pourrait désactiver/réactiver ces fonctions à votre avis ?
Si tu ne touches à rien, puis que ça revient sans rien toucher, c'est que c'est un bug!
Bizarre ton truc tout de même.
Quand ça ne marche pas, tu regardes dans les menus pour voir si c'est activé ou désactivé? Si c'est activé et que ça ne marche pas, alors tu as un bug quelque part.
je profite du sujet pour parler d'un problème que je rencontre : de temps en temps, l'ouverture/fermeture à impulsion sur les bouttons de la portière ne fonctionne pas, et idem pour la clé qui ne commande plus les vitres (en restant appuyés) et ce sans toucher à aucun réglage. Je ne touche à rien et après deux jours, tout redevient fonctionnel ... ça m'est arrivé à 3 reprises ce mois-ci
alors qu'est ce qui pourrait désactiver/réactiver ces fonctions à votre avis ?
Quand tu dis que l'ouverture à impulsion ne fonctionne pas, c'est à dire que tu peux toujours ouvrir / fermer tes vitres mais en laissant le doigt appuyé sur le bouton ?
Si oui, il me semble avoir lu (sur ce forum) qu'il y a une procédure pour réinitialiser le fonctionnement des vitres électriques. En cherchant dans les sujets sur les vitres électriques, tu pourras peut-être retrouver.
ex - Golf 7 GTI gris limestone, toit ouvrant, attelage "magique"
désormais passé chez le Lion de Sochaux et pour un autre style de voiture (5008)
je profite du sujet pour parler d'un problème que je rencontre : de temps en temps, l'ouverture/fermeture à impulsion sur les bouttons de la portière ne fonctionne pas, et idem pour la clé qui ne commande plus les vitres (en restant appuyés) et ce sans toucher à aucun réglage. Je ne touche à rien et après deux jours, tout redevient fonctionnel ... ça m'est arrivé à 3 reprises ce mois-ci
alors qu'est ce qui pourrait désactiver/réactiver ces fonctions à votre avis ?
Bonjour,
pouquoi tu ne vas pas voir ton service express (plus sous garantie) ?
je profite du sujet pour parler d'un problème que je rencontre : de temps en temps, l'ouverture/fermeture à impulsion sur les bouttons de la portière ne fonctionne pas, et idem pour la clé qui ne commande plus les vitres (en restant appuyés) et ce sans toucher à aucun réglage. Je ne touche à rien et après deux jours, tout redevient fonctionnel ... ça m'est arrivé à 3 reprises ce mois-ci
alors qu'est ce qui pourrait désactiver/réactiver ces fonctions à votre avis ?
Quand tu dis que l'ouverture à impulsion ne fonctionne pas, c'est à dire que tu peux toujours ouvrir / fermer tes vitres mais en laissant le doigt appuyé sur le bouton ?
Si oui, il me semble avoir lu (sur ce forum) qu'il y a une procédure pour réinitialiser le fonctionnement des vitres électriques. En cherchant dans les sujets sur les vitres électriques, tu pourras peut-être retrouver.
Sinon, est-ce que tu utilises toujours la même clef? car il me semble avoir lu que certains sur ce forum avait des problèmes pour ouvrir les vitres avec la seconde clef.
Les clés, toutes les clés doivent être paramétrer chez votre VAG à votre demande.
J'ai posé la question il y a une semaine et pour moi une clé était défectueuse.
Mais un défaut de clé n'est pas classique ni systématique, c'est un truc qui peut arriver, faut pas en déduire que c'est récurent.
Jarod
en continuant d'appuyer sur la touche de fermeture des portes jusqu'à ce que les vitres remontent complètement
mais attention, il suffit d'avoir déprogrammé involontairement la fonction de descente/remontée par impulsion unique pour que ça ne fonctionne plus.
le manuel explique alors très bien comment reprogrammer une vitre à la fois ou toutes ensemble avec les touches de portière(s) pour que l'impulsion unique fonctionne à nouveau
