Bonjour,
Avez vous remarqué un comportement de la DSG dépendant des conditions ?
En appuyant un peu sur l'accélérateur, il n'y a pas de rétrogradage.
En appuyant modérément, rétrogradage de 1 cran.
En appuyant fort, débrayage, accélération régime moteur et rétrogradage de 2 vitesses, puis ré embrayage.
Je crois savoir que la DSG s'adapte au comportement de l'utilisateur.
Toutefois il me semble que parfois le comportement n'est pas optimal.
En voulant parfois vite accélérer pour s'insérer dans la circulation entre 2 voitures, la boîte DSG débrayé de 2 vitesses, le régime moteur accélère, puis la DSG rembraie, tout ceci se fait tout seul et prends un temps non négligeable.
C'est limite dangereux, un creux d'accélération durant cette séquence que fait la DSG, donc l'auto devant laquelle il fallait vite s'insérer arrive dangereusement sur nous, puis quand la DSG s'est enfin décidée à rembrayer après avoir bien monté les tours, ça part comme une fusée et on risque de rentrer dans l'auto qui était devant.
Parfois pourtant ça se passe bien ça ne rétrograde pas ou que d'un cran et tout est bien plus rapide et le couple très vite disponible.
Je ne comprend pas bien ces différences de comportement, qu'est ce qui les engendre quand ça se passe bien ou moins bien.
J'ai lu sur le net que le calculateur DSG pouvait mal apprendre et mal se comporter et qu'il existe une procédure de reset des paramètres, j'ai essayé cela mais pas vu de différence.
), à passer les rapports plus tôt. 
