Clair, quand le réveil à sonné, j'me suis dit "Enfin !" aha. Bien aussi la bande lumineuse sur les portières avants, classe 8-)
7l/100km pour l'instant sur mon trajet de travail aller/retour (2x25km, principalement de la nationale). Comme l'a dit Moonwatch, on sent bien quand on passe les 2.000tr/min, en dessous c'est un poil mou mais très agréable à conduire et j'fais des jaloux donc je suis content :lol:
Highline TSI 1.2 105ch BVM6, 5p, Deep Black, Jantes 18" "DURBAN"
Tissu/cuir NEW YORK / Pack Business @ Radio "Comp. MEDIA"
Xénon + LED de jour, Rear assist, ODB Premium, Alarme
Module éclairage et visibilité, Rétro. rabat. élec.
Et j'ai remarqué que j'ai aussi le Front Assist, option que je n'avais pas demandé mais bon, j'suppose que ça allait avec le volant multifonction qu'ils m'ont aussi "offert" :mrgreen:
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Le volant multifonction n'est pas de série sur la highline?
Je n'ai rien demandé et je l'ai aussi.
En tout cas très belle auto et les jantes sont superbes
je ne sais pas les différences dans les finitions de golf7 en Belgique ou en Suisse, mais en France seules les trendline ne sont pas équipées du volant multifonction et ont des jantes 15".
Pour les jantes c'est des 15" avec enjoliveur et non les lyon qui reste une option
Le volant multifonction n'est pas de série sur la highline?
Je n'ai rien demandé et je l'ai aussi.
En tout cas très belle auto et les jantes sont superbes
Oups, j'ai rien dit, c'est bien de série, j'me disais aussi que c'était bizarre :mrgreen:
Et merci ^^
Sinon, j'hésite à prendre le We Care, j'avais fait une simulation sur 6 ans ou 120.000km (à raison de 20.000 km/an) et ca reviendrait à 84€/mois pendant 6 ans donc. Mais en y réfléchissant bien, ça fait 1000€/an, ce qui est énorme juste pour les possibles pannes et les entretiens :?
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J'ai pas le GPS, mais y a pas mal d'électronique c'est vrai. Mais de là à ce que ça m'coute jusqu'à 6000€ au bout de 6 années d'utilisation, ça m'parait énorme :?
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Les t° négatives reviennent cette semaine, j'vais pouvoir tester les sièges chauffants :P
Par contre le reportage photo complet arrivera en même temps que le soleil, en plus j'ai un pote qui a un reflex, vous aurez donc droit à de belles photos. Patience
Sinon, Je ne peux déjà plus me passer de la fonction massage après une journée de travail :lol:
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C'est sur que ça ne vaut pas un massage thaï :lol:
Mais sensation sympa, on sent que ça commence dans le bas du dos et ça remonte ^^
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J'étais plié hier soir, petite balade sur des routes non-éclairées pour contempler l'effet de mes xénons, du pur bonheur, c'est le jour pendant la nuit :o
Par contre, beaucoup de voitures en contresens me faisaient des appels de phares, au début je pensais que j'avais quelque chose devant ma voiture, j'me suis arrêté mais j'ai rien vu et quelques km plus loin encore des appels de phares, j'en ai déduis que c'était les xénons, qui étaient juste en mode normal. Ca fait rien, la voiture suivante qui m'a fait des appels, j'lui en ai fait aussi et je pense qu'il a vite compris :lol:
Niveau consommation, pour l'instant j'ai fait un peu plus de 300km, principalement villes/nationales, pas d'autoroute (je le réserve pour le prochain plein pour voir la différence) et je suis à 6,7l/100km en roulant normalement.
L'ODB Premium est génial, plein d'infos, facile de naviguer avec les flèches du volant multifonction, c'est cool :P
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Bon, premier lavage ce matin, voici donc quelques photos :
Vue de face, elle a de la gueule avec les xénons et les feux LED de jour
Vue rapprochée du phares avec vue sur les 18" Durban
Vue de son gros cul ^^
Son cul et les jantes
Vue de profil, 3 passages et y avait encore des traces que j'ai raté, c'est ma 1ère noire, je débute ^^
Vue de la caméra de recul, ça rend pas mal :P
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Vue de face, elle a de la gueule avec les xénons et les feux LED de jour
Tu provoques, là, hein ?
*sifflote* :mrgreen:
Apple007 a écrit :
Vue de la caméra de recul, ça rend pas mal :P
Je rêve, ou il y a une vénus de milo dans ton discover ?!
Non, y a une Vénus devant ma maison :P
Et c'est pas un Discover, c'est un Comp
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Aujourd'hui j'ai fait mon chemin pour aller travailler en prenant l'autoroute et j'en ai profité pour essayer le régulateur de vitesse et l'ACC.
Le régulateur, facile, aucun problème.
L'ACC par contre je suis moins fan, ça utilise beaucoup les freins et je consomme plus.
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Très petite frayeur aujourd'hui, en revenant du travail un gros logo rouge s'affiche sur l'ODB, j'pensais qu'il y avait un problème mais en fait non, c'était l'alerte de prévention du Front Assist :mrgreen:
La voiture devant moi a freiné fort pour s'arrêter au feux qui passait rouge et ça l'a tout de suite détecté, c'est cool.
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Golf VII Carat 2.0 TDI 150 cv, DSG, pack Sport, pack drive assist 2, bi-Xénon DEL, DCC, Discover pro, Key less, OBD couleur.
Comme dit sur Forum Passat une fois DSG, plus jamais triple pédalier
Je demande car cela influe sur le géant assist... Enfin quand on dépasse par la gauche, quand on bifurque a droite peut être aussi donc.... Mais j ai déjà eu plusieurs gros rouge sur l OBD... Souvent a l approche des feux avec des voitures déjà a l arrêt ... Qui ne sont pas pris en compte par le front assist en freinage théoriquement mais pour éviter cela je mets sur le front assist 1 trait de distance sur l Obd sur autoroute et 3 en ville
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Comme dit sur Forum Passat une fois DSG, plus jamais triple pédalier
Ben je pense qu'il est couplé avec l'ACC ? ou j ai tout faux ?
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Comme dit sur Forum Passat une fois DSG, plus jamais triple pédalier
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2e lavage fait, cette fois il n'y a plus aucune trace, par contre sur la fin la neige a commencé à tomber, non mais allô quoi :geek:
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