Forum Golf 7

Salut à tous,
de retour de mon escapade avec ma golf j'ai eu un soucis
ma golf a commencé a brouté un petit peu et le voyant epc s'est allumé tout seul, après quelques kilomètres je décide de m'arreter pour voir si le défaut réapparait. Je redémarre difficilement et je repars et bien sur obligé de rouler en mode S, la voiture monte dans les tours sans soucsi par contre sinon le moteur cale. 200 kilomètres plus tard, je m'arrete et impossible de repartir en plus le voyant moteur s'allume en orange.
J'appelle la dépanneuse et le mécano me dit que c'est peut etre une panne d'essence. Pour moi, c'était impossible parce que j'ai mis le plein la veille et j'ai fait à peine 300kms. Bref arrivé au garage, il injecte un peu d'essence dans la durite et la voiture repars au quart de tour, il vont l'appoint genre 10L et là jauge était anormalement haute, donc ils me disent que j'ai un soucis avec cette jauge qui est fausse. Le mécano soupconne le plongeur (sous le siège) ou peut être la pompe qui injecte l'essence dans le moteur. Je trouve ca bizarre parce que je n'ai jamais eu ce soucis auparavant, j'ai 55000km maintenant. J'irais voir le CC demain parce que le voyant EPC s'est éteint mais j'ai toujours le voyant moteur allumé. Quequ'un a déjà eu ce soucis ?? Depuis la voiture marche nikel a part ce voyant et la jauge m'a l'air d'être fonctionnelle, j'ai remis le plein

je déplace ton post dans la section moteur TSi. Fait une recherche dans cette rubrique, tu trouveras plusieurs sujets dont l'affaire de Seb qui de mémoire c'est terminé avec un échange moteur sur une Golf R : browning @ Alarmes EPC G7R

Merci oui j'ai vu ça mais je n'ai pas les mêmes symptomes :bien:

oui j'ai pas tout relu, mais d'autres sujets en parlent, je sais pas si ça correspond. Bonne chance quand même.

Merci

Une jauge de carburant qui se dérègle ? c'est surprenant quand même... tu nous en diras plus quand tu auras le diagnostic de la concession :bien:

Oui j'espère en savoir plus dès demain

Pour revenir aux nouvelles après la valise il y avait une erreur concernant le manque de puissance et 1 cylindre s'était désactivé donc tout est revenu normalement après un test sur route et effacement des erreurs. J'ai repris mon véhicule quelques heures après le voyant moteur s'est rallumé en orange donc il faut que je retourne ça serait peut être la sonde lambda. à voir maintenant c'est déjà arrivé à quelqu'un ? Ça m'étonne car 55mkm ça fait pas beaucoup

Déjà parler ici avec kasi le même titre.

De mémoire 3 personnes l'ont eu, un a du changer une pièce, un autre le moteur complet et le 3ème je ne sais plus mais pour les 3 çà à pris du temps pour chaque fois résoudre le problème.

Alarmes EPC G7R

Oui j'ai déjà lu ce sujet mais je n'ai pas du tout les mêmes symptômes car moi je ne perdais pas de puissance et le voyant EPC à disparu une fois le plein mis. La le voyant moteur s'est rallumé donc retour au garage :pasmafaute:

S'il désactive un cylindre il y a une perte de puissance
Et quand tu es dans ce mode il limite les régimes aussi ou pas, max 4000tr/min ou tu sais aller plus haut ?

effectivement, que s'il y a perte de puissance hors moi je n'en ai pas eu lors de la première panne j'ai du rouler en mode S pendant une bonne heure et je pouvait monter largement au delà des 4000 tr/min Après je n'ai pas tout compris donc retour au garage

Moi j'avais eu ça sur ma polo TSI 105ch. C'était les câbles des bougies... Après leur remplacement, plus jamais eu de soucis.

Après un passage chez vw j'ai un soucis de pot catalytique ainsi que les sondes, tout va être changé la semaine prochaine :bien:

Merci du retour !

Ta voiture n'a pas été immobilisée trop longtemps ?

Car ton premier post date de janvier quand même

oui tout simplement car j'ai fait quelques aller-retours du fait de mon emploi du temps, elle sera immobilisé 1 jour pour faire les réparations. Pour vw ca ne gênai pas le fait de rouler avec le voyant donc c'était pas urgent :bien:

Clap de fin tout est rentré dans l'ordre pot catalytique et les 2 sondes changées pour l'instant RAS je suis bien content car VW à tout prix en charge malgré que ma golf n'était plus sous garantie depuis 3 mois :fete:

Bonne Nouvelle finalement,en te souhaitant encore beaucoup de plaisir à la conduire

Merci :bien: :bien:

Heureusement que cela fonctionne vu que le concessionnaire à changé toutes les pièces qui pouvait provoquer ce code défaut...