[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Hello les Zamis:
Le Puma hybride/e85, c'est pas trop mal. Il faut au moins 6 mois pour en avoir 1 tout neuf.
Et de mon avis, il ne vaut pas une Golf/e85/native e85..........
Lourd, et il consomme plus qu'une MF en phase e85..........
Tiiens chez moi...........0,899 euros.. chez moi...
Bon vu le prix des SP, no coment.......
Et que ça ronronne si bien avec ce moteur MF/e85.....
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@Golf24Carat
Hello Thierry !
Que c'est Cool de te lire !
Non , un hybride éthanol sera mauvais en terme de conso essence/e85 en extra/urbain............Vu les surpoids...........
Une GTE/E85 est THE bon compromis.........
Tu as des hybrides/e85, trop lourds, qui vont consommer davantage en mode "essence/e85", et là, rein ne vaut un e85 natif, ou une 100%électrique........
Bien que pour le 100% électrique, il y en a des commentaires à faire.................
On reste fort !!!!!!!!!!
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Et pourtant, eux qui juraient contre la prise s'y sont mis.Golf24Carat a écrit : ↑20 mars 2022, 11:45Et pourtant Toyota est le spécialiste de l’hybride sans prise de recharge.
- Cool77
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
L’hybride éthanol, c’est le top sur le papier.
Et je suis le premier à l’avoir toujours défendu.
Il faut des véhicules légers bien motorisés, que le surproids va pénaliser au e85.
A moins d’utiliser ce type de véhicule pour ce qu’il est vraiment prévu.
On roule en ville assez ponctuellement et ensuite, on cumule au quotidien les km en campagnes...
Une parfaite utilisation d’un hybride/e85 sera profitable.....dans la durée.
Si on utilise un hybride/e85 uniquement pour ce qu’il a été prévu, là oui...
Mais après avoir fait de l’urbain au quotidien, il faut vraiment rouler....et rouler...
Vents dans le dos de préférence...
Et je suis le premier à l’avoir toujours défendu.
Il faut des véhicules légers bien motorisés, que le surproids va pénaliser au e85.
A moins d’utiliser ce type de véhicule pour ce qu’il est vraiment prévu.
On roule en ville assez ponctuellement et ensuite, on cumule au quotidien les km en campagnes...
Une parfaite utilisation d’un hybride/e85 sera profitable.....dans la durée.
Si on utilise un hybride/e85 uniquement pour ce qu’il a été prévu, là oui...
Mais après avoir fait de l’urbain au quotidien, il faut vraiment rouler....et rouler...
Vents dans le dos de préférence...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
On espère que les carburants ne vont pas trop "réaugmenter"
Tous les voyants sont aux rouges en ce domaine....
Le e85 ira à 1 euro et au dessus, alors que les SP et autres Gazole dépasseront très très largement les 2 euros...
On est dans un petit creux de la vague en ce moment.. Ne rêvons pas.....A moins qu’un nouveau fort Covid fasse des siennes...
Mais la guerre à côté de chez nous n’en est qu’à ses balbutiements....
Le e85, s’il reste toujours 2 fois moins cher voire bien plus, ce sera toujours une bonne affaire, si on l’utilise pour ce qu’il est prévu...
Le e85 est à l'essence, ce que le gazole est au Diesel.....
Tous les voyants sont aux rouges en ce domaine....
Le e85 ira à 1 euro et au dessus, alors que les SP et autres Gazole dépasseront très très largement les 2 euros...
On est dans un petit creux de la vague en ce moment.. Ne rêvons pas.....A moins qu’un nouveau fort Covid fasse des siennes...
Mais la guerre à côté de chez nous n’en est qu’à ses balbutiements....
Le e85, s’il reste toujours 2 fois moins cher voire bien plus, ce sera toujours une bonne affaire, si on l’utilise pour ce qu’il est prévu...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Je vous dirais tout ça, puma titanium business blanc micro hybridation éthanol, livraison normalement septembre . Pour la consommation je ne crois pas que grosse différence avec la multifuel, je l ai reessayé sur des trajets que je fais au quotidien avec ma 7 , et ça reste relativement similaires. De plus les rapports de boîte 5 et 6 sont bien plus long, le régime moteur est beaucoup moins haut. Pas de manque de puissance car overbooste. Pour moi les seuls bémol par rapport à la golf est... Réservoir petit 42litres, place ar étriqué, (longueur au jambes) finition en retrait par rapport à nos multifuels. Et gros point négatif freins arrière a tambour , voilà pourquoi Ford n'a pas mis de frein à main électrique. Je ne comprends pas que cela puisse encore existe, et ça me rend dingue,des freins à tambours a notre époque . Et en positif... Bouille sympa, bon châssis, bonne tenue de route , moteur pėchu, 6 ème rapport long (bien pour autoroute) overbooste, + gros frein moteur ( plutôt alternodėmareur) qui vient rechargė la batterie a la dėcėrelation et donne de la puissance à l accélération. Je pense qu'avec de l anticipation et bien tu ne touches plus les freins . J ai choisi la finition business, car bien mieux équipés de certaines options qui sont essentiellement pour moi et qui se rapproche beaucoup de ma golf, Et surtout pas le châssis sport de la st line. Voilà, de toute façon, si , vous acceptez, je resterai sur le fofo et vous tiendrai informé de mon ressenti. Beaucoup de regrets pour ma golf, ma que voulez vous, je veux rester à l ÉTHANOL NATIF Alors quoi faire ?? ET Bien pas le choix, FORD . Ce que je ne vais pas regretter c est l incompétence de ww au sujet de nos multifuels, et surtout, SURTOUT ne plus devoir payer plus de 300 euros Une simple vidange
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@Nounou74
Oui en effet +1
Mais malgré ça ils ne sont pas complètement convaincu par Hybride rechargeable, car ils ne l’étendent malheureusement pas à toute leur gamme.
Mais j’imagine que cela ne devrait pas tarder.
@Cool77
Tout à fait d’accord avec toi la GTE / E85 c’est le top du top. C’est d’ailleurs triste de ne voir aucun constructeur s’y lancer.
Et faire des reprog et perdre la garantie en cas de pépin ça fait peur.
Mais notre ami @Remundo nous a prouvé le contraire, mais n’a également de mémoire pas eu de pépin côté thermique.
@Brad
En E85 d’origine comme tu dis le choix est très limité malheureusement.
Oui en effet +1
Mais malgré ça ils ne sont pas complètement convaincu par Hybride rechargeable, car ils ne l’étendent malheureusement pas à toute leur gamme.
Mais j’imagine que cela ne devrait pas tarder.
@Cool77
Tout à fait d’accord avec toi la GTE / E85 c’est le top du top. C’est d’ailleurs triste de ne voir aucun constructeur s’y lancer.
Et faire des reprog et perdre la garantie en cas de pépin ça fait peur.
Mais notre ami @Remundo nous a prouvé le contraire, mais n’a également de mémoire pas eu de pépin côté thermique.
@Brad
En E85 d’origine comme tu dis le choix est très limité malheureusement.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@Golf24Carat
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@Brad
Tu nous diras, avec le resssenti qualité de fabrication.
Pas de freins à tambour à l'arrière, on croit rêver.
Pas de frein électrique....stationnement........Oups.....
Eh beh... La boite 6 manuelle de la Golf MF comme les autres TSI BM est une merveille, je l'adore.
Bon je me rends compte de jour en jour que ma Titine est donc invendable....à 35 euros par pleins..Oups, ça augmente.........
Pas faute d'acheteurs, ça c'est sûr !!
Sûr quand tu gouttes à une motorisation native/e85 tu ne lâches pas, ou alors tu passes en électrique, ou tu sors le vélo....
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
A propos de boite manuel,conduit-tu en double (faux) débrayage selon tes trajets ?
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Un peu moteur froid, à faibles vitesses. Etant un habitué de véhicules plus anciens.
Ca aide un peu parfois. Il faut connaitre sa boite, être concentrée sur sa voiture, c'est impeccable.
Je n'utilise pas de portable en conduisant, je vis avec mon moteur, ma boite que j'adore et mes 4 e-Primacy.....
Donc ça baigne !!!!!!!!!
Ca aide un peu parfois. Il faut connaitre sa boite, être concentrée sur sa voiture, c'est impeccable.
Je n'utilise pas de portable en conduisant, je vis avec mon moteur, ma boite que j'adore et mes 4 e-Primacy.....
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Pour les petits trajets oui,mais sinon,moi ça fait des années que je le pratique
Ca préserve l'embrayage,surtout que les rapports et la différence de multiplication est assez grande à tel point qu'à très haut tout pour upgrader,je dois attendre que le régime coule pour passer le rapport dans la bonne synchro régime moteur et boite
Ca préserve l'embrayage,surtout que les rapports et la différence de multiplication est assez grande à tel point qu'à très haut tout pour upgrader,je dois attendre que le régime coule pour passer le rapport dans la bonne synchro régime moteur et boite
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Tu as raison.
N'oublie pas d'appuyer sur ta pédale d'embrayage lors des passages à niveau.
Ca évite un peu parfois que ça tape......sur ta BM.
N'oublie pas d'appuyer sur ta pédale d'embrayage lors des passages à niveau.
Ca évite un peu parfois que ça tape......sur ta BM.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Pour les silent bloc ?...Bof,tu sais,l'état des routes de nos jours est de plus en plus négliger..faudrait que je roule en mode roue libre constamment !
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Eh oui...............
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Vues : 432869 sur mon topic..!!!.....
Plus de 5 fois le stade de France , en terme de vues sur mon toipc c'est dingue ce truc......
Ca m'encourage quand même, bien qu'étant bien moins présent sur le FoFo au quotidien.......
Et probablement encore de moins en moins...
Quand même:
à vous tous
Ca fait plaisir........Vraiment
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Ou c'est toi qui aime te relire vu que tu te rabâche !
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Tu es un peu maladroit dans ta réponse..
Je te demanderai de bien vouloir rester simple.
On peut remercier ses lecteurs parce qu’ils sont bien là.. Que fait donc ta réponse maladroite et provoquatrice....!!!!..
Je remercie mes lecteurs ben voilà que tu "t’interpose"
Et tu ne fait pas rire tout le monde...A part toi même, bien seul...
Ici, tu n’apportes pas de jugement sur Cool77, et de ce qu’il en envie de dire à tout ceux qui en font lectures sur ce topic.
Ne gâche pas certains ressentis que j’ai envie de partager, en respect et sympathie avec tout le monde, ou tu devras dégager de mon topic..,.La terre continuera de tourner, évidemment...
Je te demanderai de bien vouloir rester simple.
On peut remercier ses lecteurs parce qu’ils sont bien là.. Que fait donc ta réponse maladroite et provoquatrice....!!!!..
Je remercie mes lecteurs ben voilà que tu "t’interpose"
Et tu ne fait pas rire tout le monde...A part toi même, bien seul...
Ici, tu n’apportes pas de jugement sur Cool77, et de ce qu’il en envie de dire à tout ceux qui en font lectures sur ce topic.
Ne gâche pas certains ressentis que j’ai envie de partager, en respect et sympathie avec tout le monde, ou tu devras dégager de mon topic..,.La terre continuera de tourner, évidemment...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Rholala,si on peut même plus déconné,et y'a que la vérité qui fâche hein ?
Sur ce,un bon dodo,il est tard pour être de bonne humeur le matin...Arf,mais on est déjà le matin !
Sur ce,un bon dodo,il est tard pour être de bonne humeur le matin...Arf,mais on est déjà le matin !
Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Ma multifuel part le 11 avril , je suis bien triste mais voilà, je n aime pas garder mes véhicules trop longtemps, (52mois ma 7 ) et puis surtout ce qui m'a fait sauter le pas, est la plus value que j ai fait avec va ww . Je rajoute 6500 euros et je repars avec un véhicule neuf natif e85 . Et bien sûr je reste sur le topic, si bien sûr vous êtes d'accord ? Et vous dirais tout sur le puma, mais pas avant normalement début octobre. A bientôt les amis