Forum Golf 7

Bonjour, on va rester concentré sur le sujet Golf VII R - Haldex "en panne" 300ch 2RM, le débat sur les garanties en France, en Allemagne ... n'ont pas place dans ce sujet, @kev01 a donné ça position VS ce point, inutile d'en débattre plus.
Merci.

oui je comprends pas trop boby ,je suis venu sur ce forum pour avoir des conseils sur mon problème et je me retrouve a me prendre des reproches...
bref est un autre débat je reviens quand j aurais avancer sur mon problème d haldex.

@kev01 je ne fais pas de reproche mais relis tes ecris , c'est pas clair .
Et pour les futurs lecteurs qui auraient un soucis , tes messages sont plein de contradictions .Donc pas aidant du tout
Enfin le modérateur à tranché si tu veux en discuter par message privé pas de soucis .

et bien bonne nouvelle VW prend en charge la réparation a 100%.
Je vous tiens au courant quand ce sera réparé ( en espérant que cette fois ce sera bon) et pouvoir tester si il y a de la neige

Nickel tout ça

Excellente nouvelle.

hey bien salut a tous,
bloc haldex complet remplacé !
Je n ai pas eu l occasion d aller tester tout cela mais du principe tout est ok.
Informations importantes pour tous les possesseurs de haldex,1 ami qui a une RS3 en suisse a fait l entretien a 17000km et a eu la vidange haldex effectué, moi même qui a 1 golf en provenance d Allemagne a eu la vidange haldex lors de son entretien.
Apparemment en france ils le font a 60000km voir pas du tout, donc demandé bien a votre garage de la faire lors de l entretien ca pourrais éviter beaucoup de problème.
Je precise que mon problème ne vient pas de la et , je pense que si VW a pris en charge la totalité des réparations c est qu ils connaissent peut être un problème de casse prématurée sur certain modèles.
Voila j espére que mon problème servira a d éventuels autres soucis haldex et malheureusement je pense qu il y as un pourcentage non négligeables de personne qui roulent en 4motion et qui ne savent pas que celui-ci est defaillant.

Bonne nouvelle que tout soit fini et que surtout çà été pris en charge par VW.
Je dois faire le mien (pour la 2ème fois car 6ans) dans le mois qui vient et cette fois-ci je vais demander de sortir la pompe et me montrer la crépine avant de la nettoyer. Comme çà je verrais un peu quoi.
Bon j'ai pas des masses de km (34000) mais c'est des pièces qu'ils ne faut pas négliger si non après çà douille un max.

Oui tu as parfaitement raison, ca ne fera pas de mal et tu aura l esprit tranquille.
Surtout que partout sauf en france il le font systématiquement ou du moins ils n attendent pas les 60000 km.

Un ami sur son octavia combi scout 180ch 4motion ils l'ont fait après 4ans et vers les 55.000km (donc Belgique).
Et pour la mienne le garage ne l'avait pas fait automatiquement après ses 3ans, c'est en voyant ici le tableau d'entretien que j'y suis retourné...

@kev01 Et du coup c'est ton assurance qui a prix en charge le pont ou VW ???

@mikematrix Le Haldex se vidange tous les 60 000 kms ou 3 ans .

Moi perso , je fais tous les 30 000 kms , je préfère vidanger plus souvent que de payer un Haldex

L'entretien Haldex , c'est à demander au CC ils ne le font pas en systématique c'est 125€ et beaucoup de conducteurs ne le font pas
Comme la vidange de la DSG qui coûte 345 €

non c est VW france qui a tout pris en charge ,pieces et M.O.

@kev01 étonnant vu que tu es sous garantie .
Mais bon histoire bouclé pour toi

C'est rarement VW France qui paye. La facture est envoyée à la maison-mère pour un défaut sous garantie constructeur

ah oui peut être que ca marche comme cela, en tout cas c est bien a la charge de VW et franchement sur ce point il faut reconnaître que c'est niquel je suis satisfait.
J'aurai été déçu si la prise en charge etait de 50 ou 70% car il aurais fallu négocier avec le garage ,garantie etc....
Du coup VW impeccable et si cela arrive a d autres et que la voiture est pas trop kilomètré et entretien effectué vous n'avez pas de souci a vous faire

C'est ta garantie qui a prix en charge via VW .

Si véhicule non garantie , VW France prends au cas par cas et faut montrer pattes blanches
Toi ce qui te sauve c'est cette garantie lors de l'achat , donc non pour les autres ça ne sera pas aussi simple .


En général VW France ne prends rien en charge sur un Import ,il faut demander au VW du pays de vente de la dite voiture .

Non la garantie que j ai dessus c est 1 an du garage vendeur.
Le garage qui me l'as réparé a fait une demande auprès de VW pour la prise en charge.
Vu le faible kilométrage et les entretiens régulier chez VW je pense que VW reconnais un problème de casse prématuré et donc prend en charge.
Au debut du sujet il y as également 2 personne il me semble qui ont eu une casse très prématuré avec prise en charge total par VW.
En discutant autour de moi avec des personnes ayant golf R ou Rs3 la vidange haldex reviens souvent et trouve inadmissible que les concession francaise ne le fassent pas systématiquement ou tard,ils doivent se baser sur les personnes possédant 1 tdi150 4motion et donc haldex beaucoup moins solliciter ( c est une piste je ne sais pas lol)
Évidement celui qui arrive a 70000km et entretien au garage du coin n aura rien.

@kev01 VW ne peut surtout pas imposer à un client de vidanger .
C'est 175 € que certains ne veulent pas mettre .

VW dit via ses plans d'entretien ce qu'il y a à faire , et le client accepte ou pas .
Et que ce soit comme tu dis un 115c vou un 204 cv (Les California et autres ) ont le meme Haldex , c'est juste que certains proprio rechigne à faire l'entretien .

Y a qu'a voir les sujets ou beaucoup se plaignent des tarifs d'entretien et apres se plaignent quand VW refuse la prise en charge parceque fait ailleurs que chez eux ou à intervalle dépassé

@boby049 si c'est marqué dans l'entretien VW et que le client dit "non" en cas de soucis pas de garantie c'est normal,
je sait que chez volvo les taxis, la Bva doit être vidangé à 60 000 au lieu de 80 000
après c'est à cause des soucis et que volvo à payé des Bva en garantie