Forum Golf 7

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Petit ménage sur le topic, je renvoie vers ma présentation pour les généralités

Golf VII possédée ou en commande : En commande, une occasion importée d'Allemagne, livraison prévue en Septembre

J'ai mis Carat mais comme elle vient d'Allemagne je pense que ça doit être une base Highline

Options :
- Pack R-Line Intérieur + Extérieur
- Toit ouvrant
- Projecteurs bi-Xénon directionnels
- Keyless Access
- Pack Techno
- Pack Hiver
- Discover Pro
- Détecteur d’angle mort
- Alarme
...

Couleurs :
Extérieure : Noir intense nacré + R-Line
Intérieure : Noir/Gris + R-Line

Conso Spritmonitor

Photos de votre voiture :

Photos transmises pour la commande

Photos de la livraison prévue en septembre : à venir

Petit programmes et modification envisagées :
- Un bon nettoyage et cirage avec le Kit Meguiar's Ultime
- Traiter les joints avec un produits pour spécial joint
- Installer des canules d'échappement chromées (VW ou Yeti)
- Mise à jour de la cartographie du GPS du Disco Pro avec une carte SDHC 32Go
- Installation des LED manquantes boite à gants, coffre
- Changement des ampoules feux de virage et antibrouillard avec Osram CBI ou NBU
- Installation d'une grille nid d'abeille sur le PC avant
- Changer les balais d’essuie glace av et ar Bosch Aerotwin
- Envisager l'installation d'une Dashcam

Liste des équipements qui m'a été fournie à la commande

Code : Tout sélectionner

Pack 'R-Line' 
Toit ouvrant électrique coulissant/ entrebaillant
Projecteurs bi-Xénon directionnels
Projecteurs antibrouillard avant
Pack 'Techno'
Pack 'Hiver'
Pack 'Drive Assist I'
Palettes au volant
Système de navigation "Discover Pro"
Données de navigation pour l'Europe sur mémoire interne
Capteur "Blind Spot" avec assistant de sortie de stationnement
Système de verrouillage et de démarrage sans clé "Keyless Access" avec dispositif de sécurité Safe
Alarme antivol périmétrique et volumétrique
Régulateur automatique de distance ACC "stop & go" jusqu'à 160 km/h, y compris limiteur de vitesse
ParkPilot - signaux d avertissement acoustiques en cas d obstacles à l avant et à l arrière
Détecteur de pluie
Essuie-glace arrière avec fonctionnement intermittent
Détection de fatigue
Rétroviseur intérieur réglage jour/nuit automatique
Rétros ext. réglables, rabattables, dégivrables él., éclairage proximité, abaissement rétro pass. AV, mémoire
Circuit d'éclairage auto. des phares, avec éclairage jour, fonction "Leaving home" et fonction "Coming home" manuelle

Climatiseur "Climatronic" avec régulation de température 2 zones, réglables séparément à gauche et à d.
Boîte à gants avec réfrigération, éclairée et fermant à clé
Chauffage d'appoint électrique à air
Lève-glaces électrique
Système de redémarrage après arrêt avec récupération de l'énergie de freinage
Frein de stationnement électronique y compris fonction Auto-Hold
Affichage du contrôle de la pression des pneus
Écrous antivol avec protection antivol étendue

Airbag pour cond. et passager AV, avec désactivation airbag du passager AV, y compris airbag de genoux côté cond.
Système d'airbag de tête pour passagers avant et arrière y compris airbags latéraux à l'avant
Système proactif de protection des occupants
Contrôle électron. stabil. avec assist. de contre-braquage y compris ABS avec assistance au freinage, ASR, EDS et MSR
Blocage électronique du différentiel XDS
Témoin d usure des garnitures de frein
Direction assistée électromécanique, asservie à la vitesse
Pare-brise en verre athermique
Antenne diversity
Antidémarrage électronique

Affichage des intervalles de maintenance 30000 km ou 2 ans ( flexible )
Affichage multifonction "Plus"
Interface Bluetooth 'Premium'
Interface pour téléphone portable "Comfort" en combinaison avec Car-Net
Car-Net "Guide & Inform"
Car-Net e-Remote durée 3 ans, dont 1 an gratuit
Coupler Box + «MEDIA-IN» iPod® pour Discover Pro
Prise multimédia AUX-IN et deux interfaces USB, également pour iPod/iPhone
8 haut-parleurs

Volant cuir multifonction (3 branches)
2 lampes de lecture à LED à l'avant et 2 à l'arrière
2 éclairages des parties basses à DEL à l'avant
Eclairage d'ambiance
3 ceintures de sécurité automatiques trois points, à l'arrière
Accoudoir central avant
Appuie-tête à sécurité optimisée à l'avant
3 appuie-tête à l'arrière, abaissables
Appuis lombaires à l'avant
Dossier de banquette arrière rabattable asymétriquement, avec trappe à skis et accoudoir central, 2 porte-gobelets
Oeillets d'arrimage ISOFIX (dispositif pour fixation de 2 sièges-enfant sur la banquette arrière)
Prise 12 V dans le coffre à bagages
Tiroirs sous les sièges avant
Pare-soleil avec miroir, éclairé, étiquette d'airbag sur le pare-soleil

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et de nouveau

à toi Aymeric

Ce qui est sûr

C'est qu'elle va envoyer du lourd

J'en ai bien l'impression, j'ai quelques photos qu'on m'a transmises mais la qualité de prise de vue n'est pas géniale.

Allez je vous les mets quand même en attendant car j'ai cherché un peu sur le forum mais je n'ai pas trouvé masse de G7 Noir avec le pack R Line.

Je réitère

Elle est Sublimissime

Vanquish a écrit :
Je réitère Elle est Sublimissime

Carrément !

Je dirais meme plus ! magnificoo lol

tu la touche a combien? combien de km? qui assure l'import ? tu n'as pas peur une occasion avec boite auto?

moi qui commencé a regarder les A3, elle a vraiment de la gueule celle ci

merci.

Je ne l'ai pas encore et je préfère attendre que l'affaire soit terminée (livraison septembre) pour vous en dire plus (rien ne sert de vendre la peau de l'ours avant de l'avoir complètement achevé !)

Concernant la BVA en occasion je pense que cela est bien moins risqué qu'une BVM pour la simple et bonne raison que dans le cas d'une BVA c'est le système qui se gère tout seul contrairement à une BVM ou le conducteur peut bien maltraiter les commandes de boites, tringlerie, synchro, embrayage, etc s'il conduit comme un

Elle déboîte grave de chez chanmax comme disent les d'jeuns!

Superbe! Va jeter un oeil sur les photos de ma titine, ça te donnera une bonne idée de la tienne :-) Tu vas l'adorer! L'été va être long... [flightlevel150] Golf VII R-Line TDI150 DSG - Photos page 1

Hey, j'étais justement en train de répondre sur ton topic, tes superbes photos me donnent effectivement une bonne idée !

Je te confirme que l'été est long, j'en profite pour traîner sur le forum et j'espère que les vacances vont aider car j'ai trop hate ^^

Et j'étais en train de te répondre sur mon topic

Du coup on va continuer de parler de la tienne ici :bien:

Lol ça marche ^^

Ce sera ma 1ère DSG et ma 1ère boite auto sur mon véhicule perso, mais roulant pas mal pour le professionnel j'ai souvent des véhicules équipés en boite auto et je suis devenu addict ^^

Je ne manquerais pas de vous faire un petit rapport d'étonnement quand je l'aurais récupérée.

Quelle année? Combien de km?
Elle ne doit pas être si récente que ça car les pots ne sont pas chromés

A moins que ce ne soit pas prévu dans le pack R-line en Allemagne?

En tout cas je te confirme ( si la golf sur les photos est bien la tienne ) les jantes sont bien en 18'' :bien:

... pas trop vieille non plus, elle a déjà le nouveau radar plat et plus la boule.

Les golf de fin 2013 ( version 2014) avaient déjà le radar plat je pense ?

début 2014 oui, c'est sur.

Bien vu, elle est de février 2014 et aura moins de 20.000 km à la livraison soit Septembre.
Je pense que j'y ajouterai les canules chromées, j'hésite encore l'inox et le gris noir car les jantes sont grises mais un peu foncées, ça pourrait faire bien avec.

J'arrivais aussi à la même conclusion en xyieutant bien les photos (qui sont bien celles de la mienne) et on dirait bien des 18", qui d'ailleurs ressemblent pas mal aux Durban je trouve, mais j'avais un doute car ce n'est pas indiqué sur le descriptif qui est pourtant très complet.

J'espère qu'on ne perd pas trop en confort avec les 18" même si c'est esthétiquement plus joli ^^

les Durban sont plus jolies :lol!:

la forme des branches est différente, je suis un fervent admirateur des Durban

Le plus gênant à mon sens reste le bruit de roulement plus important sur certains revêtements avec le 18" et les flancs bas (40), enfin je compare par rapport à ma monte hiver en 16" , 205 et flanc de 50. Par contre, la tenue de route compense largement ce désagrément

Je savais que je te ferais réagir Thierry en parlant des Durban, c'est vrai qu'elles sont magnifiques

et ont surtout une couleur éclatante par rapport aux gris sombre des Salvador, mais bon je m'en contenterai quand même

J'ai déjà eu du 18" sur une C4 et ça ne m'avait pas marqué plus que ça mais le typage de ce véhicule est orienté confort ça doit moins se ressentir, on verra bien sur la Golf, c'est bien que ça apporte un peu plus de grip mais ça doit être aussi au détriment d'un peu de conso.

Pour la conso, entre 205/50/16" et 225/40/18", j'ai un bon demi litre de plus, mais entre du 17" et du 18" de même largeur 225, la surconso doit pas être affolante.

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[Bawakuda] Golf 7 Carat R-Line 2.0 TDI 150ch DSG6 - Noir

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