Forum Golf 7

Moteur Harley de 98 CV.
Poids de 320 kg ça doit envoyer de la sensation

Je suis a la recherche de la pièce mécanique qui permet d'avoir des passages de rapport beaucoup plus courts sur le levier de vitesse.
Je me rappelle plus le nom de ce mécanisme, pouvez vous m'aider ?

APR n'en fait pas un ? Regarde un coup sur leur site.

J'ai retrouvé, c'est un Short Shift.
Je suis en train de voir ou trouver et ou le faire monter.
AllStarMotorsport en propose, déjà acheté chez eux, sérieux et rapide.
Reste a trouver ou le faire monter.

Il faudrait que je vois si un preparateur en RP ne pourrait commander la pièce et la monter.

D'après @Jul01 le montage n'est pas particulièrement difficile mais délicat, et le réglage sensible, je ne me lancerais pas et le ferais faire aussi si je devais changer.

En RP, je pense que BRPerf ou Shiftek est capable de commander et monter.
Il doit y en avoir d'autres également.

Oui je vais essayer des les appeler.

Bon je confirme, prochaine modif, Short Shift sur la belle.
Moi qui disait que j'avais fait le tour.......

Le montage n'est en effet pas bien compliqué, le réglage est un peu tricky mais c'est parfaitement faisable. Un amateur qui prend son temps est censé y arriver, alors un mécano c'est les doigts dans le nez...en théorie.

On t'a proposé quelle marque de short shifter Stef ?

On m'a pour l'instant rien proposé, j'ai juste recherché moi même.

Pour l'instant je me suis arreté sur la marque Forge --> https://www.all-stars-motorsport.com/fr ... 17778.html

Il y a peut être mieux ?

Je n’ai pas trop creusé le sujet pour la R mais il m’a semblé voir revenir régulièrement les marques Dieselgeek (ce que j’ai sur la mienne) ou APR sur les forum anglophones.
Le shifter APR a l’air incroyable, on peut vraiment l’ajuster aux p’tits oignons mais il n’est pas donné et sûrement compliqué à se procurer chez nous (?) : https://www.goapr.com/products/transmis ... s/MS100103

Merci ju je vais regarder

Ou as tu trouvé le tiens ?

Je l'ai commandé directement sur le site du fabricant, à l'époque j'avais dû m'acquitter de 60€ de frais d'importation supplémentaire. Par contre la livraison en France ne semble plus possible.

Voici le lien de leur short shifter compatible avec ta R : https://www.dieselgeek.com/products/sig ... kit-for-vw

@Jul01 toujours une modification qui me tente, mais je voulais essayer à nouveau ta Golf pour voir le ressenti et le comportement.
Mais on n'a du mal de se croiser depuis 2 ans

Juju ton ressenti avec cette modif ?

Tu penses que c'est vraiment utile? Je trouve les rapports plutôt rapide à changer et sans trop de débattement sur la RS.

@titi73 C’est quand tu veux Thierry, rien n’empêche de se voir un dimanche...seule contrainte pour moi pas de resto, mais sinon aucun soucis.

@stef816, la course est plus courte, en revanche c’est plus ferme mais on gagne en précision. Ça ne plaira pas à tout le monde mais moi j’aime bien.
Après d’une marque à l’autre, je pense que les sensations ne seront pas forcément identiques. L’avantage du short shifter APR est de pouvoir justement tout régler aux p’tits oignons, si j’avais une R je pense que je partirais sur celui-ci.

Le APR oui pourquoi pas même si le prix est plus du double.
Apres je ne suis pas sûr qu'il livre en France, a priori uniquement états unis.
Je pense que la Forge fera bien l'affaire, le principal est que ça soit bien monté et réglé.

Le Forge, ça bouge un peu quand même