Forum Golf 7

Salut j'ai failli mettre du gazoil dans mon TSI ( j'en mets 30 litres tous les jours) mais sur la notice ils indiquent qu'il y a un détecteur alors comment ça marche ? Quelqu'un a déjà un retour d'expérience.

Normalement le goulot de remplissage ne te permet pas d'insérer le pistolet. :pasmafaute:

Bonjour,

Le goulot du réservoir de SP95 est petit. En principe le pistolet diesel ne rentre pas à moins de bourriner ou de ne pas rentrer le pistolet dans le goulot.

Sinon je ne pense pas qu'il y ai un détecteur. Un détrompeur oui (le goulot justement).

Oui mais du sp95 dans le diesel le pistolet rentre, dans l'odb le detecte comment surtout il fait quoi.

albangolf7 a écrit :

Oui mais du sp95 dans le diesel le pistolet rentre, dans l'odb le detecte comment surtout il fait quoi.

Il s'allume de partout tels un sapin de noel , Ok je sors

Je pense (mais je peux me tromper) que l'injection ne va rien voir, et qu'elle va boire ce qu'on lui donne (SP95, diesel, whisky, pastis,...)

Le SP95 dans le moteur diesel ça ne fonctionne pas. Le moteur va s'arrêter, car il n'arrivera pas à enflammer le sp95.

Un conseil, éviter surtout de l'essence sur un diesel qui va flinguer a coup sur le moteur.

Je ne comprends pas bien ton problème normalement il est impossible de mettre l'embout de pompe diesel dans une voiture essence, ça ne rentre pas !!
Tu aurais dit l'inverse ok mais là, je ne vois pas :x

C'est l'histoire d'un mec qui remplit pour la 1ere fois sa TSI alors qu'il a toujours eu des TDI.

Comme, il n'arrive pas à entrer le pistolet diesel dans le goulot du réservoir de sa TSI, il lui prend un coup de sang, pète un câble et va casser la gueule à son CC comme quoi il lui a vendu une voiture avec un défaut de fabrication...

d'où l'acharnement des CC à vouloir vendre du diésel

mmoxe a écrit :

Je pense (mais je peux me tromper) que l'injection ne va rien voir, et qu'elle va boire ce qu'on lui donne (SP95, diesel, whisky, pastis,...)

Le SP95 dans le moteur diesel ça ne fonctionne pas. Le moteur va s'arrêter, car il n'arrivera pas à enflammer le sp95.

S'il s’arrête tout de suite ce sera un coup de chance, mais il risque d'y avoir de la casse avant.
La pompe à injection est lubrifiée par la paraffine contenue dans le gasoil (celle qui se solidifie lors des grands froids...). L'essence lave ce lubrifiant, la pompe se grippe et... s'arrête!
Bref! Pour un diésel... l'essence c'est pas super (tirée par les cheveux celle la )

j'ai mis une fois 3 L de gasoil dans un réservoir d'un moteur essence ... ai toute de suite rempli le reste du réservoir (quasi vide) avec 60 L de SP98, et pas eu de soucis...


peux pas dire sur quelle voiture je l'ai fait, car c'était pas à moi mais une voiture prêtée par un pro, mais y a eu aucun soucis

mais putain qu'est ce que j'ai transpiré et tremblé en remettant le contact et pendant les 1ers kms

Diesel dans l'essence pas trop grave, s'il y en a peu çà fumera et s'il y en a de trop vous le remarquerez vite car le moteur ne tournera pas bien du tout mais de mémoire il n'y aura pas de casse.
Pour l'essence dans le diesel c'est tout autre et là aussi çà dépendra du dosage mais s'il y en a bcp c'est la casse assurée.
Comme évoqué plus haut l'essence ne va pas lubrifier la pompe d’injection, de plus le taux de compression d'un moteur diesel est élevé et avec de l'essence il va s'auto enflammé bien avant que le piston arrive en haut et donc imaginé les dégâts...

Ok mais j'ai lu qqpart qu'il y avait une sonde qui détecté l'erreur mais je ne sais pas comment cela ce manifeste. ..

Bonjour,

Dans mon vw caddy Tdi, suite à une erreur lors du remplissage de la cuve de la station par le transporteur (il a vidé l'essence dans la cuve à diesel), j'ai donc mis de l'essence dans mon Tdi sans la savoir, j'ai roulé ainisi 150 km.

Aprés, le moteur calait, je suis passé à la CC qui a détecté que c'était de l'essence, appel à la station, ils ont constaté et reconnu l'erreur du transporteur. Blocage des pompes incriminées et vidange totale des cuves avec nettoyage avec des véhicules spéciaux

La compagnie pétrolière a pris les frais de réparation à sa charge.

Ils ont simplement vidanger le réservoir, changé les injecteurs et j'ai encore roulé avec ce caddy pendant 300 000 km sans aucun problème.

Maintenant, les véhicules ont des sondes qui empêchent le véhicule de démarrer, plus moyen de faire 20 mètres.

J'habite à la frontière luxembourgeoise et tous les jours des dépannaneuses viennent charger des véhicules suite à une erreur de carburant par le propriètaire

Argh, recevant ma gti bientôt, me tromper de pistolet est ma grande hantise, après 15 ans a rouler au diesel !

Oui, moi aussi, j'ai toujours roulé au diesel à part ma dedeuch de début de carrière que j'ai toujours mais façon puzzle

Aujourd'hui ma compagne prend ma Golf (Quelle prend rarement) et décide d'aller remettre 20€ de carburant (il restait 1/4 du plein), sauf que ma petite blonde c'est tromper et a remis du gazole au lieu du sans plomb.
Elle ne s'en est rendu compte qu'au bout de quelques kilomètres (station essence jusqu'au magasins ou elle devait aller) quand elle a commencer a entendre un bruit anormal et c'est quand même dit "il y a un truc pas normal'.
Du coup elle ma appelle pour me faire part de son erreur.Lui est dit tu bouge plus .... Dépanneuse !!!!
Demain je dois aller a la CC voir car pour l'instant elle est encore chez le dépanneur qui la ramène demain matin chez la CC.

Alors pour info elle a pas fait la butoir et pourtant le pistolet Gazole est rentrer comme normal dans le réservoir contrairement au dire plus haut et il n'y a pas de détecteur non plus.
Je suis bon pour une vidange réservoir et nettoyage moteur et filtre a essence je pense.

Vive les blondes !!!!!