Débitmètre d'air MK7 GTI
Publié : 20 mai 2015, 14:07
Salut à tous,
Je me posais une petite question concernant le moteur 2.0 TSI 230 de la Golf 7 GTI Performances, suite à l'install de mon kit d'admission R600 VWR.
Est-ce qu'il y a un débit mètre d'air après la boite à air sur cette motorisation ou non ? Tout le monde me parle des problèmes de débit mètre avec les filtre à air huilés, mais j'ai lu sur USP Motorsport que la Golf 7 n'en avait pas :
A votre avis ??
Merci aux connaisseurs
Je me posais une petite question concernant le moteur 2.0 TSI 230 de la Golf 7 GTI Performances, suite à l'install de mon kit d'admission R600 VWR.
Est-ce qu'il y a un débit mètre d'air après la boite à air sur cette motorisation ou non ? Tout le monde me parle des problèmes de débit mètre avec les filtre à air huilés, mais j'ai lu sur USP Motorsport que la Golf 7 n'en avait pas :
D'ailleurs quand je cherche débit mètre et Golf 7 Tsi, je ne trouve pas grand chose sur Google...USP is proud to offer the Spulen Blow Off Valve kit for the new 1.8T & 2.0T engines. From the factory, the 1.8T & 2.0T engines found in the MK7 GTI, Golf, Golf R, Audi A3, and S3 do not have mass air flow sensors (MAF). This gives the ability to run a conventional vent to atmosphere blow off valve rather than a recirculating diverter valve.
A votre avis ??
Merci aux connaisseurs