Forum Golf 7

J'approche les 5 000kms et elle descend encore à 4.7L/100 en moyenne en roulant cool avec mon 1.2 TSI 110ch! :bien:
En appuyant,j'suis à 5.2L/100 de moyenne sur route de plaine nationale

A 1500 km je suis à 6.1L/100 en conduite très variée, ce 105TSI est vraiment agréable à conduire, j'attend avec impatience les 3000km pour commencer à vraiment savoir ce qu'il vaut en montagne par rapport à mon ancien 140ACT.
Pour l'instant en ville, nationale et autoroute un vrai plaisir.

Merci pour vos réponses Messieurs, donc, je suis un peu au dessus de vos consommations, bon, je fais quand même pas mal de ville, ça augmente sans doute un peu aussi. D'autre part, je tape un peu dedans, et peut-être que sur l'A3, ce moteur consomme plus que sur la golf, à suivre donc, je vous dirai au fil du temps.

Merci.

Cdt.

joyeux anniversaire

+1 Bon Anniversaire à toi Bilboquet

La bonne nouvelle, c'est que ça te rapproche de plus en plus vers la prochaine nouvelle voiture

Bonjour à tous, petit feedback après 35000Km
Aucun pbl à signaler, conso stable à 6.1L/100 remis 0.5 d'huile à 25000KM
Coté intérieur, les tissus de la version lounge ne sont pas facile à entretenir, ils blanchissent assez vite surtout l'accoudoir central.
Aucun pbl électronique ni mécanique, aucun bruit parasites,.
Tout va bien et suis entièrement satisfait, seul inquiétude, la nouvelle loi sur les vitres teintées, j'attend pour voir.

Bonjour à tous, j'approche les 60 000kms sans pbl majeurs. La conso est toujours autour des 6.1/100, aucun changement dans le comportement routier. A l'intérieur pas de bruit parasites, le tissus des sièges arrières est nickel, le passager avant un peu moins, et le mien blanchi sur le devant, ainsi que l'accoudoir central. Je pense qu'un bon nettoyage devrait leurs redonner l'aspect du neuf.

1 seul pbl à signaler, la déconnade complète du système de gestion électronique sans cause apparente.
Je m'arrête après un trajet pénible, 4 heures pour faire 45Km, température extérieure 32°.
Je remonte dans la golf 10 minutes après, elle démarre mais refuse d'avancer, le frein électrique ne lâche pas, puis sapin de Noël, tous les voyants s'allument successivement, impossible de couper le moteur avec le bouton.
Seule solution mettre en deuxième et caler.
Je suis sorti, j'ai attendu 15 minutes et tout est reparti sans pbl.
Le CC à bien détecté toutes les erreurs avec la valise, a tout remis à zéro et depuis plus rien.

Donc satisfait de cette Golf, la seule chose qui me gêne est la conso supérieure de pratiquement 1 litre par rapport à la 140 ACT avec nettement moins de performances.

Slt Bilboquet,ça fait plaisir de te retrouver !
Presque qu'un an déjà !
Tu roules beaucoup,car tu a acheté ton 1.2 TSI bien après moi,et tu as 2 fois plus de kilomètres !
Tu as des photo de ta sellerie tissu ?
Attention,si c'est de l'usure,tu ne pourra pas rien n'y faire..

C'est sûr qu'à charge partielle,un système ACT associé d'une cylindré un peu plus importante aide beaucoup sur la consommation.
Pour le frein électrique,il y a un rappel,comme récemment évoqué sur un topic.

Quelle conso d'huile as-tu relevé depuis tes 60 000km?

Consommation 0.6l depuis le début, quantité que j'ai du remettre en 2 fois, à 25000 et 55000.
Pour les tissus ce n'est pas de l'usure mais plutôt la poussière qui pénètre et blanchi.
Au printemps je ferai un lavage sérieux.
J'ai dèjà fait le rappel pour le frein électrique, après mon bpl de sapin de noël

Soit 1 litre sur 20 000km,comme moi.
Tu effectues quelle fréquence et type de trajet ?
Pour la poussière sur le tissu,oui,c'est bien chiant pour le retirer même en y aspirant,ça ne part pas...

Je fais de tout, ville, nationale, route de montagne, autoroute, c'est très variable et je suis bien incapable de chiffrer par type de voie.
En tout cas la prochaine sera je pense encore une Golf et Dsg cette fois

Oui,mais quelle motorisation ?
1.4 TSI 140,trop pour toi,et le 110 te comble t-il ?

S'il fallait changer,ce sera pour le 1.5 TSI 150,mais je compte bien garder mon 1.2 TSI suffisamment longtemps à partir du moment ou la fiabilité est là.
On sait ce que l'on perd,mais on ne sais jamais ce que l'on gagne !

+ 1000 pour la DSG
Ce petit 105cv s’en sort pas mal avec la dsg7
Moi qui ne fais que de la ville, je m’en satisfait pleinement

Ce n'est pas encore d'actualité et je pense que de nouveaux moteurs seront sortis d'ici 2 ans...

Bonsoir à tous, 75000 Kms avec ma G7, toujours aucun pbl à part une crevaison après avoir roulé sur un morceau de ferraille qui m'a bouffé le pneu sur le flanc.
Le CC en a profité pour faire une mise à jour du frein de parking, grosse amélioration de ce coté, je n'ai plus les blocages très occasionnels lorsque l'on démarre en côte sans s'être arrété complètement et que je laissais reculer la voiture sur quelques centimètres.
Aucun bruit parasite dans l'habitacle ni à l'exterieur, joints de portes en parfait états, et aspect extérieur toujours nickel. A noter que la voiture roule et couche dehors par tout les temps.
Je n'utilise plus le Gps remplacé par Google Map beaucoup plus rapide à mettre en oeuvre et avec une véritable commande vocale, pas la daube sans nom que j'ai pris en option
Bref que du bonheur

Et bien tu as roulé en 3 ans, ta satisfaction globale est un bon signe, surtout que c'est ta 2eme MK7.

Surtout avec un moteur essence, ravi de te lire !

bilboquet

De retour sur le fofo ça fait plaisir
Je suis d'acord avec toi pour le DiscoverMedia v1 qui n'est franchement pas réussi, mais a l'avantage de pouvoir être mis à jour au niveau des carte GPS gratuitement.
Le DiscoverMedia v2 apporte un vrai plus et plus de réactivité...

titi73 a écrit : ↑06 sept. 2018, 19:45

Et bien tu as roulé en 3 ans, ta satisfaction globale est un bon signe, surtout que c'est ta 2eme MK7.

Oui, mais je pense que ce sera la dernière, je vais l'emmener à 100 000km au bout de la garantie et probablement me tourner vers le T-Roc qui me tente, bien que la planche de bord et les garnitures de porte tout plastoc soient vraiment limite pour une voiture de ce prix, VW ne nous avaient pas habitué à ça