Forum Golf 7

Bonjour,

Ma Golf TSI 85 atteint ses 2 ans et 23 000 kms pour le rendez vous du premier entretien.

Pas l'ombre d'un problème, pas une alerte, rajouté en tout 1/2 litre d'huile pour maintenir niveau au maxi (donc j'aurais même pu m'en dispenser). Que du plaisir pour ce modèle qui correspond rigoureusement à mes besoins. Le "petit 85 " va bien au delà de ce qu'on pourrait en attendre. Excellente citadine qui n'a pas peur de 740 kms d'autoroute en tout confort à 115-120 km/h et 5,9 /100.

Un peu faiblarde en reprise à bas régime mais il suffit d'un petit coup de boîte et le turbo décolle.

La prochaine aura la DSG7.

Eh bien bon anniversaire à ta Golf 7 :bougie: :bougie: 2 ans c'est la :fête: t'aurais pu nous faire une pour marquer l'évènement

Merci pour elle La photo suivra.

Bon Anniversaire à ta belle aussi Alain

Des photos ....... des photos ........

Elle fait pas son âge.... :queen:



C'est l'émotion

:bien: c'est ma foi vrai qu'elle ne fait pas son âge, 2 ans et pas une ride cette Golf, un bon choix finalement

Oui, la DSG7 n'est disponible qu'à partir du 105cv (dommage car le 85 n'est autre que le 105 bridé électroniquement).

Au vu des qualités de cette première VW et sauf " mauvaises surprises " à venir avec celle là je pense que je reprendrai une Golf . Ce serait ma trentième voiture (permis en ... 1961 et première voiture une Simca 5 )



(c'est pas une photo de la mienne)

Salut Alainbab

J'ai eu le CC en début de semaine au tel, il m'a annoncé une mauvaise nouvelle... plus possible d'avoir ma Golf 7 1.2 TSI 85ch 3P en blanc pur, (livraison fin Avril), il y a eu trop de commandes par rapport à la fabrication de cette série "Edition"... Après lui avoir dis que de toute façon je ne débourserai pas un centime de plus et que je viendrai chercher faire le bordel si fin Avril il n'y pas mon véhicule, ils m'ont proposé le modèle équivalent mais en gris reflet d'argent, belle couleur je trouve donc j'ai accepté, et il m'ont rajouté une extension de kilomètres / garanties soit environ 900€ d'option offerte, au total une belle remise commerciale et un délai avancé à Fin Mars Donc d'ici quelques jours, je pourrai te donner mes impressions...

J'avais quelques questions que je me permets de poser :

Comment désactiver le start & stop ? si tu l'as, trouves-tu cela utile ?
Durée du rodage ?
Quoi vérifier à la réception du véhicule ?

J'ai acheté l'embout pour le pot d'échappement histoire de lui ajouter un " coup de classe "

J’espère qu'elle m'apportera entière satisfaction mais je ne doute pas du changement à venir avec mon actuel Grande Punto.

A + et Merci,

Salut,

Tu fais une bien belle affaire avec tes 900 euros d'options.

Le S/S moi je l'utilise en permanence sauf pour mes manoeuvres de garage. C'est vraiment super, dans quelques cas quand je vois qu'un feu va passer au vert je garde la pédale d'embrayage enfoncée pour ne pas arrêter le moteur, mais c'est tout. Pour le désactiver tu as un bouton à côté du levier de boîte. Mais il se réenclenche à chaque démarrage.

Pour le reste je n'ai rien eu à vérifier à la livraison tout semblait nickel et mes 2 ans d'utilisation ont confirmé....

Pour le rodage j'ai fais attention pendant un petit millier de kms en changeant souvent de vitesse. Pour la suite je passe tous mes régimes à 2000 tours. A basse vitesse on trouve la limite du couple moteur (1400 tours) donc ne pas tomber en sous-régime en voulant absolument rouler à 50km/h en 5ème. Dailleur l'ODB t'indique le rapport idéal à passer.

Merci pour ta réponses.

Dommage qu'il n'y est aucun moyen de le déclencher définitivement...

Cdt,

Il faut t'y faire. Prévu à moyen terme obligatoire et non désactivable en Europe !!!
Tu es contre par principe ou par usage ?

Je suis contre par usage, et pense que cela ne fait pas du bien à la voiture.

Julien,

le modèle en remplacement parait tout à fait correct, l'affaire n'est pas si mal, et tu verras la couleur Reflet d'Argent et vraiment magnifique

Pour le S & S, le désactiver à chaque prise du véhicule devient vite un réflexe, perso je ne m'en rend même plus compte quand je le désactive, car autant je trouve que c'est intéressant si on à vraiment des feux tricolores ou des passages à niveau ou là les arrêts sont longs, autant pour rouler en agglo ou en ville avec arrêts, redémarrages fréquents, c'est vraiment casse pied pour moi qui ne garde que très peu le pied sur l'embrayage lors d'un arrêt de quelque seconde mais passe plutôt au point mort (boite 6 manuelle).
Bonne attente à toi et vivement tes quand tu l'auras.

Bonsoir Alain,

Joyeux anniversaire à ta Golf TSI 85, 2 bougies deja! Je suis tes messages depuis le début de ce forum, apparemment bon petit moteur ce 85.

Me conçernant, je quitte les VW Golf ( j'ai eu 3 modèles de golf) et prends possession de ma nouvelle A3 Sportback TFSI 105 samedi 28 mars prochain dans ta région en plus car on est voisins, lol.

Bon choix pour la prochaine en DSG7, j'ai longtemps hésité avec une boite auto mais j'ai eu peur et j'ai repris une manuelle, peut-être ma prochaine.

Bonne route en VW.

Bonsoir,

Tu passes dans la cour des grands :conduit:

Et tu n'as même pas à changer de cc Bonne route à toi aussi, n'appuies pas trop fort

Félicitation
La mienne vient d'avoir 1 an, une gamine , et rien à lui reprocher.

Bon Anniversaire à vous Alain :bougie:

@Alainbab

Avais-tu de la 5W30 à la base avant de faire ta première vidange ou bien était-ce de la 5W40?

merci à Vanquish.

Sur facture il est écrit "longlife III 50 "... et rendez vous dans 2 ans ou 30 000.

aujourd'hui c'est l'anniversaire du proprio que l'on fête, il a presque le même âge que sa Golf
Je te souhaite un joyeux anniversaire Alain