Forum Golf 7

je viens d'installer 2 kit LED CREE avec ballast h7 en croisement et h11 pour les antibrouillards en LED CREE sur ma golf VII CARAT 150CV DSG équipé des optiques classiques et non xénon
Pour information, un Kit HID Xénon de 55 W a une source lumineuse entre 3000 et 3200 lumens et donne des reflets légèrement bleuté a une température de couleur de 6000k.

Ici à la même température de couleur, aucun effets bleuté !! Ce que je recherché en installant les LED.
Le KIT LED H7 que j'ai installé est légèrement plus puissant qu'un KIT xénon avec 3600LM.
Ce qu'il faut retenir également:

1- Un kit xénon mais entre 3 à 8 secondes pour avoir ca pleine puissance !!!
en comparaison avec les LED, c'est 0,1s.
2- Pour les voitures équipées du coming home, les kit HID xénon tire beaucoup sur la batterie avant même l'allumage du moteur, ce qui n'est pas le cas avec les kit LED.

2 heures de travails et quelques modifs !!
Voici le résultat:


Plus blanc que blanc je pense que ça n'existe pas
Un petit tuto va suivre ...

salut,
c'est quoi CREE, une marque? Ca marche comment? Ca m'interesse pour mes AB... j'ai deja le xenon

merci!

edit : ah oui c'est bien une marque, mais je veux bien plus d'infos...

ouai, faudrait un peu plus d'infos, du style comment ca éclaire par rapport à ceux d'origine et qu'a tu fait comme modifs ?

voir même un petit tuto pour ceux qui seraient intéressés

merci à toi

Vous avez aussi installé et câblé les capteurs d'assiette et installé des laves phares

Morex a écrit :

Vous avez aussi installé et câblé les capteurs d'assiette et installé des laves phares

Heuuu, mais c'est l'équipement indispensable selon la loi seulement quand on a de vrais phares au xénon, ce qui n'est pas le cas ici

Oui mais ces équipements obligatoire sont aussi là certes pour bien voir mais surtout pour ne pas éblouir les autres usagers de la route, d'ailleurs je suis sûre que vous ne savez pas quelle est la raison première des laves phares pour les véhicules aux xénon

Le Xénon est une lumière froide contrairement aux ampoules hallogènes d'où la nécessité de lave phare pour les voitures équipé de Xenon ou de LED.

N'ai rien dit........

Je voulais prendre la défense de ncjra mais je crois que ça être le contraire.........

Quand tu te fera gauler pour éclairage non homologué sur route, tu ne viendras pas pleurer.........

Les LEDs sont homologuées pas de soucis mais le montage ........NON!!

Cdt

ncjra a écrit :

Le Xénon est une lumière froide contrairement aux ampoules hallogènes d'où la nécessité de lave phare pour les voitures équipé de Xenon ou de LED.

Exact et je rajouterais que c'est pour faire fondre le givre qui pourrais ce former sur l'optique.

comment un coup de pression d'eau peu faire fondre la givre? :o perso ca sali plus qu'autre chose m'enfin bon la n'est pas la question...
moi je veux les mettre pour mes AB jaune tout pourri. Suffit d'acheter l'ampoule led et c'est bon?? pas de message d'erreur ou autre ??

HaKaN_FR a écrit :

moi je veux les mettre pour mes AB jaune tout pourri. Suffit d'acheter l'ampoule led et c'est bon?? pas de message d'erreur ou autre ??

Si tu prends le kit chez Ledperf, aucun souci :bien:

ATC a écrit :

HaKaN_FR a écrit :

moi je veux les mettre pour mes AB jaune tout pourri. Suffit d'acheter l'ampoule led et c'est bon?? pas de message d'erreur ou autre ??

Si tu prends le kit chez Ledperf, aucun souci :bien:

ils en ont des qui éclairent bien, sans prog a faire ni rien ?? j'ai acheté des MTEC chez eux mais c'est pourri, ca eclaire keudal et c'est plus "bleu" que blanc...

Je crois que c'est cela que j'ai en AB et c'est aussi blanc que les xénons et non bleu http://www.ledperf.com/pack-ampoules-de ... -4443.html

mais ce ne sont pas des LEDS ca...

Tu as raison.....je viens d'aller voir de près mais bien blanc comme les LEDs que j'ai mis en remplacement des feux de jour

Les ampoules halogène ou un flux lumineux de 1600 Lumens pour les meilleurs d'entre elle, alors que les LED CREE nouvelle génération sont au maximum aujourd'hui a 3600LM !!!

Il est clair qu'en démontant les optiques de la golf et en mettant les LED faut refaire une correction du niveau des feux por éviter l'éblouissement gênant pour les autres usagés.
Je peux vous garantir que la route n'a jamais été aussi blanche

Ça n’empêche que ce n'est pas homologué sur route, en l'état, sauf avec correcteur d’assiettes et lave phares.

meme avec correcteur ca ne doit pas etre homologué
perso je veux les mettre pour les AB (tres rarement utilisé et au sol quasiment donc...) et pour les feux d'intersection qui eclairent les cotés quand on roule a moins de 30, donc ca n'eblouiera personne, j'ai deja le bixenon pour le reste
tu les as acheté où ? et tu confirme qu'on peut remblacer les halogenes sans autre changement ni code erreur..?? merci

up,
tu les achetes ou ces H7 3600 lumen et H11 2500 lumen? je ne trouve pas en France. Uniquement des 900 lm... :/

merci

par contre, si soucis électronique quelconque et qu'on va chez vw avec cette modif, je sais pas comment ils vont le prendre