Forum Golf 7

Bonjour je possède une golf VII GTD 2014 à 17 000 kms. Hier matin, je m'aperçois que de l'huile coule sous mon véhicule. Je la ramène à volkswagen qui me dit que cela ne sera pas pris en garantie car j'ai raflé un dos d'âne, que le cache sous moteur est rayé mais qui prouve que c'est bien un dos d'âne qui a causé ce problème.
Comment faire pour qu'il prennent en charge ? Le pire c'est qu'il on pas voulu me prêter une voiture de remplacement. Il m'ont donné une golf 3 en voiture de prê UNE BLAGUE :x

Bonjour,

Il faut aller plus loin que le cache en plastique. N'importe qui peut rayer le plastique sur un dos d'ane, ce n'est pas censé exploser le carter.

S'il y a fuite, c'est que le bouchon de vidange (point le plus bas du carte moteur) a touché. Et le conducteur peut être tenu pour responsable.

Si le carter/bouchon de vidange est intact, alors là c'est un défaut que VW doit prendre en garantie. Fait appel à un expert pour constater le problème.

+1 avec mmoxe.

En relisant tes messages, il me semble que tu as l'air d'avoir beaucoup de soucis avec ta Golf, mais tu ne nous as pas dit grand chose sur ces origines. Ca pourrait peu être expliquer le comportement (pas forcément adapté je le conçois) de ton CC Volkswagen. Tu peux détailler ton achat sur ton topic de présentation pour que l'on puisse mieux appréhender tes soucis

Non aucun problème le seul que j'ai eu c'était le Start and stop mais c'était à cause du fap non régénéré. Sinon c'est le problème que j'ai en ce moment. Le chef d'atelier m'avait appelé pour me dire que genre quand j'ai pris le dos d'âne le moteur s'est décalé peut-être ( LOL ) et du coup ça fuit au niveau du carter d'huile supérieur et non celui inférieur ou du bouchon de vidange donc impossible qu'un dos d'âne peut décalé un moteur.

Si si un dos d'âne peut décaler une courroie de distribution si il est prit à trop vive allure.

J'ai pas le souvenir d'avoir prit un dos d'âne à vitesse élevé

Si tu es sûr de ne pas avoir fait de "bêtise" pouvant entrainer le problème (et donc annuler la garantie). Le mieux si ton assurance le propose, serait de prendre contact avec l'assistance juridique, et demander à ce qu'un expert voie ta voiture (comme l'a suggéré mmoxe).

C'est vrai que j'ai abîmer le cache en plastique en bas mais je pense pas avoir tordu le moteur

Il ne faut pas penser il faut être certain

Je les ai eu au téléphone et il ont commencer les réparations sans me prévenir alors qu' il ne savent toujours pas si ça va passer en garantie, on t'il le droit ?

As tu signé un ordre de réparation ?

Non rien du tout

Alors c'est facile c'est leur probleme.
Le juridique n'est pas la vraie vie. MAis tu peux au moins négocier plus facilement parce qu'ils ont réparé sans te demander. C'est comme si ils avaient un cheque à ta place pour la banque (chèque dont tu ne connais pas le montant bien sûr)

sofien000 a écrit :

Je les ai eu au téléphone et il ont commencer les réparations sans me prévenir alors qu' il ne savent toujours pas si ça va passer en garantie, on t'il le droit ?

Pour l'instant ils recherchent l'origine du problème, cette recherche passera en garantie. Pour ce qui est du reste ........ wait and see !

Il y a des nouvelles pour cette fuite ?

Depuis le temps, cela devrait être réparé ?

Du coup ça venez d'eux il on changer le joint au niveau de la couroie mais il mon rendu la voiture plein de fumée de cigarette avec des mégot sur les tapis j'ai écrit a volkswagen France

Je ne vois pas le rapport avec la courroie pour ta fuite.

Par contre pour l'état de la voiture rendue, il y a de quoi péter un plomb.

C'est un joint entre la culasse et le carter inférieur et pour l'état de la voiture j'ai demander un geste commercial sur ma prochaine révision

Ok surement un joint pour une cale avant le carter.