Forum Golf 7

Je connais plusieurs personnes qui ont subi des vandalismes malheureusement.
D'où l'évidence malheureusement de devoir se fondre un peux plus dans la masse.
Trop beau trop voyant tu as plus de chance de subir ce type de problème même si tu es bien garé sans déranger personne.
Je sais pas si c'est la même chose dans les grandes villes vers chez toi peut-être moins en Belgique.

Si, grande ville et faubourg et pas forcément des SUV, juste une voiture bien propre et/ou récente çà suffit.
Dernièrement on a mis le feu à la R d'un ami garé devant chez lui dans une rue un peu perdue...

pour la voiture de ton ami.
Même chose finalement que chez moi.
Le feux c'est plus rare, plutôt des coups d'assu à mon avis dans l'ensemble des cas, mais compliqué de savoir.

Très original ce Duster, j'adore tu peux partir faire un safari avec ça ^^

Je cherche aussi à remplacer la vieillissante Polo qui a 15 ans, je m'oriente probablement vers Dacia, ils ont fait des gros progrès sur la dernière génération de Sandero et une version GPL éligible à la prime conversion, un excellent rapport qualité / prix / prestation pour un 2nd vhl, ça le fait bien.

Merci
Je n'ai pas été voir la sandero mais si c'est comme le dernier duster ils ont effectivement fait un bon bon en avant.
Comme tu dis le rapport prestation prix est vraiment favorable et la cote en occasion (du moins en Belgique) est haute donc moins de perte qu'une autre.

Voilà qu'ils reviennent avec çà
En 2019:
https://fr.motor1.com/news/315489/limit ... rope-2022/
Et un article qui est sorti hier fait encore plus peur, perso je continue à y émettre de gros doute mais bon...
https://gocar.be/fr/actu-auto/securite- ... ir-de-2022

Sur les volvio le limiteur est activable ou pas

J'ai pas compris.
Volvo limite déjà à 180km/h et d'autres marques vont suivre mais là ils parlent que çà sera fort compliqué de rouler plus que ce qui est autorisé...
Mas je vois mal l'Allemagne accepter cette règle.

La pression écologique monte aussi outre Rhin ... c'est une question de temps mais ça changera aussi chez eux !

Le 5 cylindres n'est plus une exclusivité aux 4 anneaux
https://www.moniteurautomobile.be/essai ... r-vz5.html

Bien tout ça

Mike!
Quoi de neuf par ici?

Salut l'ami, désolé mais depuis un bon moment je n'ai plus aucune notification venant de ce forum alors que le suivi est toujours coché ce qui fait que je n'y vais plus...

Eh bien j'ai toujours titine qui n'a pas des masses roulé avec tout ce qui c'est passé dernièrement... +-40.000km au compteur maintenant
J'ai commencé en 2022 la transformation version 2 de la R-Home mais ayant eu des soucis avec le convertisseur (pas de vis pas fiable pour serrer le câble qui va à la batterie auxiliaire et qui a lâché quelques jours avant de normalement partir j'ai alors postposer l'affaire, trop vénère avec çà).

Ah oui pour info j'ai toujours la batterie d'origine et au dernière nouvelle elle allait toujours, pas mal pour ses 8ans de service.

Et toi quoi de neuf ? Toujours content de ta belle ?

Mike!

ça fait plaisir de te lire! Toujours aussi content de ma Bleue, d'ailleurs, je file me glisser dessous pour une modif.

Echappement ?

PS: j'ai été prévenu de ton post, je n'aurais plus le soucis ??

Exactement, si tu as reçu la notification, tu ne devrais plus avoir de souci.

Ah oui c'est bon. Tant mieux.

Et tu vas mettre quoi ? Juste le catback ou un complet décat ?

Bonjour,

Propriétaire d'une Golf 7 TDI 1.6 SW équipée du Start & Stop qui peut rester 1 à 2 semaines sans rouler au garage, quel chargeur de batterie est le mieux adapté pour mon véhicule : spontanément, j'irai sur le Chargeur batterie CTEK CT5 Start/Stop 12V ou le Chargeur batterie CTEK MXS 5.0 12V qui propose plus de programmes...?

Merci pour vos retours

Bien cordialement

Ray

mikematrix a écrit : ↑30 janv. 2023, 23:20

Et tu vas mettre quoi ? Juste le catback ou un complet décat ?

Oups, je n'avais pas vu ta réponse... juste les catbacks.

Ray05 a écrit : ↑11 avr. 2023, 13:39

Bonjour,

Propriétaire d'une Golf 7 TDI 1.6 SW équipée du Start & Stop qui peut rester 1 à 2 semaines sans rouler au garage, quel chargeur de batterie est le mieux adapté pour mon véhicule : spontanément, j'irai sur le Chargeur batterie CTEK CT5 Start/Stop 12V ou le Chargeur batterie CTEK MXS 5.0 12V qui propose plus de programmes...?

Merci pour vos retours

Bien cordialement

Ray

Je ne comprends pas trop pourquoi tu postes çà ici lol. Moi j'ai pris le MX5 car il propose plus de mode et je suis content de l'avoir fait vu que l'année passée j'ai repris une moto et je met alors le mode moto.
Après l'autre est peut-être super intelligent et va sur tout de manière automatique je ne sais pas...
En tout cas çà fonctionne bien car la batterie à 8ans et elle fonctionne toujours