Forum Golf 7

Ça ne fait pas déjà depuis des années qu'ils essaient ou le prétendent ?


Après la qualité Allemande fabriquée en Allemagne restera, dans les esprits, meilleure que la qualité "française" fabriquée réellement dans les pays de l'est.


Et ce qui est ancré dans les esprits subsiste très longtemps.

Cependant, la 308 est sur la bonne voie. Mais je pense qu'il faut plusieurs années avant de se faire une image de marque intéressante, surtout à la revente.
C'est sur la prochaine génération de voitures que l'on verra si ils transforment l’essai (c'est tout le bien que je leur souhaite), ou si c'est juste un effet d'annonce.

... et ça ne serait pas le premier effet d'annonce, combien de foi a t'on entendu ce refrain, et après quelques années, dans les matchs "occasions" ou "fiabilité", la déception des françaises se fait jour

Que les françaises montent en gamme est une bonne chose...Si VW ne se repose pas sur ses lauriers et sa réputation pour sortir des modèles bardés de gadgets électroniques en tous genres mais avec une fiabilité incertaine dans le temps. Sinon ce sont nos cc qui vont en profiter...Touchons du bois

mouais mouais... la 308 II qui était censé manger la golf 7, vous je ne sais pas mais je vois beaucoup plus de golf 7 que de 308 II ... elle est tres belle aussi, mais beaucoup de chose qui font que je ne l'acheterais pas. A commencer par ce petit volant bien merdique, ces compteurs super moche et mal placé, l'écran qui fait tout (la misere que ca doit etre de regler la clim en conduisant.... ), etc.
par contre exterieurement faut avouer elle a de la gueule ! tout comme les prochaines peugeot...

On peut rajouter que la 308 est très très bien finie à l’intérieur. Voir même mieux que la golf sur certains points.

Peugeot fait d'énormes progrès.

Tout à fait d'accord avec Neyfun . Ca monte quand même assez nettement en qualité chez les françaises (baladé hier en C4, faut être honnête, belle voiture et belle finition). Malgré le "culte" parfois indulgent que l'on voue à nos Golf on a dans certains domaines l'impression que VW se repose un peu trop sur ses lauriers. Si l'on se base sur le contenu de ce forum qui ne rassemble évidemment qu'une partie infime des golfistes en circulation, on relève quand même pas mal de ratés dans les finitions, les aides électroniques qui bafouillent, etc...

il est clair que pour la G7, VW ne s'est pas vraiment ménagé...

Viser n'est pas atteindre. J'ai essayé 'la voiture de l'année' avant d'acheter ma Golf, et même si c'est une bonne voiture, ce n'est pas la même impression dedans.

L'impression de qualité de l'interieur, la porte quand on la ferme (je suis tres sensible à ça), une impression plus plastique et un peu tape à l'oeil pour moi. Il y avait de bonnes choses : une impression de légereté et de nervosité, le tableau de bord haut. Mais je suis vieille école et j'apprécie une certaine impression de lourdeur et de sobriété.
Un truc stupide : il n'y a RIEN de plus facile, précis et rapide à utiliser qu'un bouton tournant pour tout réglage, que ce soit en Hifi ou en voiture (on n'a même pas besoin de le regarder quand on a mémorisé). Et bien il n'y a guère que VW et Mercedes pour en être toujours contents.

Salut

Avant de commander ma G7SW TSI DSG , je suis allé essayé la 308 SW 1.2 (130cv) boite EAT6.

Bluffé par le look
Bluffé par le confort
Bluffé par la qualité perçue
Bluffé par la tenue de route
Bluffé par le touché de volant
Bluffé par la boite (presque comme une DSG)

Moyen sur le tableau de bord mais interessé par les compteurs inversés, moyen sur l'ergonomie de l'ecran
et un top prix par mandataire

AU final j'ai la pris la golf car
Je me suis senti à l'aise instantanément à l’intérieur et l'ergonomie est au top
J'ai pensé cote à la revente et inondation du marché 308sw avec les voitures de loc et entreprises
Le toit ne s'ouvre pas
et je suis resté avec un apriori avec la qualité moyen terme

ça s'est joué à 2 doigts et la 308 me revenait à 3000 euros moins cher

Je pense qu'elle a beaucoup de choses pour concurrencer la Golf et je vous garantie que en "touché de route" elle est fantastique alors que la Golf reste traditionnelle.
Si ce n'est une question d'image Peugeot colle aux basques de VW sur ce segment.

Le look de la 308 est au top. Il faut espérer effectivement qu'ils transforment l'essai, non seulement pour le "Made in France" (j'attends de voir avant de revenir à de l'auto française), mais aussi parce que la concurrence a du bon.

A moins d’être un VW addicted, je pense que la 308 est globalement au dessus de la VW.

Jste un truc : inondation du marché des entreprises et taxi pour la version 308 SW. La GOLF aura toujours une cote à revente superieure à la 308 (berline ou break). MA derniere Golf 6 carat DSGTSI, j'ai posté sur le bon coin l'annonce le dimanche et elle était vendue le lundi , au dessus de la cote de la centrale.

Apres chez VW, il y a le 4motion qu'il n'y a pas sur la 308

Moi aussi je trouve que la 308 est pas mal d'extérieur.
Par contre l'ergonomie, sa facilité de conduite et de prise en main m'a plutôt fait pencher pour la golf 7, on s'y sent bien immédiatement et c'est quand même le minimum pour un fauteuil à roulettes

Guidesmarais a écrit :

A moins d’être un VW addicted, je pense que la 308 est globalement au dessus de la VW.

En étant simplement factuel, pas accro plus que ça, je trouve la golf 7 un cran au dessus de la 308... mais pas aussi "pavé dans la mare" que la G4 à son époque.

Désolé si je n'ai pas compris le sens de ta phrase ?

En tout cas la nouvelle 308 GT line est superbe !

En fait et ce n'est que mon avis, je pense que le seul point ou la golf est au dessus c'est la finition / ergonomie. Une 308 avec un intérieur de golf 7, ça m'irait bien d'autant que je suis en sw.
Par Vw addicted, je voulais que certains ne trouveront jamais mieux que Vw. Il y a aussi des Renault addicted, mes parents par exemple qui n'ont jamais rien eu d'autres que des renault .

Mais bon, j'ai une golf7 sw tsi dsg 140, gavée d'options et je la trouve excellente. Je ne regrette pas une seule seconde mon choix.

marrant ca

mes parents aussi étaient très renault..... et me voir pendant des années avec le même véhicule qui ne vieillit pas les a fait réfléchir.
aujourd'hui c'est leur 3ème golf et maintenant, ils visent la golf 7 en tsi 122 finition carat ou édition40 si jamais l'opportunité se présente !
le pb étant que les vendeurs en concess les poussent à prendre du diesel DSG alors qu'ils veulent une boite manu en essence... because ils sont retraités !!!

Essence et boîte manuelle...pour retraités.
Dis-donc, y en a qui n'ont pas encore franchi les 40 piges !!

bein oui...... retraités donc adeptes des choses qu'ils connaissent depuis longtemps
après retraité et diesel, est-ce bien raisonnable ?

Le tsi 122 est déjà une belle bestiole pour eux

oh le vilain

honnêtement je trouve la 308 phase 2 très belle, il faut voir sa tenue face à la côte car elle est encore récente sur le marché de l'occasion.
la golf sortie en 2012 décote dur, j'ai acheté la mienne 35% du prix du neuf, elle a tout juste un an et 20 .000kms, la 308 sortie en septembre 2013 lui a fait bcp de mal avec sa coupe germanique.

Bonsoir,

Neo golfiste -et heureux de l'être, je ne suis pas à même de porter de jugement sur le duel 308-G7. Je veux juste rapporter les propos d'un ami fort bien placé pour en parler :

" Chez VW le temps de l'arrogance est terminé. Ils ne prennent pas du tout mais alors pas du tout à la légère l'arrivée et l'évolution de la 308 ".