Forum Golf 7

Bonjour à toutes et à tous.
J'habite dans le Roussillon et je roule pour le moment en Lexus RX450h (pour les longs trajets) et en Nissan Leaf (pour les petits tours à proximité de la maison).
La polyvalence de la GTE, qui devrait remplacer ces deux véhicules, m'a fait craquer, et j'attends la petite nouvelle pour fin mars 2015, après avoir hésité avec l'A3 e-tron.
Celle ci n'était plus disponible en France pour 2015 (quota épuisé) lorsque j'ai passé commande, donc le choix a été facile !
Le garage va donc, à terme, être un peu moins rempli ...

Excellent choix et :

et

Merci
Tout simplement en blanc pur (l'autre blanc, nacré, est plus fragile et difficile à retoucher - c'est le frère de celui de mon Lexus RX450 -, et en plus il est plus cher).
En option :
- pack drive assist II
- keyless
- blind spot detect
- amortissement piloté DCC
- tapis de coffre

sans oublier une extension de garantie à 5 ans/150 000 km, parce qu'on ne sait jamais, avec une boîte à 3 embrayages + volant bi-masse, je crois, c'est beaucoup moins simple que les HSD Prius ou Lexus avec lesquels j'ai fait près de 200 000 km sans problème.

Avec une petite remise de 4%, le bonus de 4000 € et les frais divers de "mise à la route" et immatriculation, la note est de 37 400 €.
Voilà, il ne me restera plus qu'à attendre, en lisant les commentaires des veinards qui l'auront avant.
Parce qu'en fait, j'ai signé les yeux fermés, sans pouvoir, dans mon trou du Sud profond, envisager le moindre essai. Et si j'avais attendu que la concession en reçoive - éventuellement - une, j'aurais peut-être alors rencontré le même problème de quota 2015 épuisé que pour l'A3 e-tron ...

Chouette config! tu as donc gardé les jantes en 16" de série!?
Tu n'as pas peur que ça fasse un peu petit!?

et à vous

Oui, je me fiche un peu du "look", et je conserve les jantes en 16", elles ne sont pas (pour moi) si moches que certains le pensent, et elles correspondent mieux à la philosophie d'une hybride rechargeable, avec laquelle chaque watt est précieux : inutile de dissiper de la puissance dans des pneus plus larges et plus gourmands en énergie.
Sur une telle voiture, les 200 cv seront rarement exploités à fond, ça n'est pas sa raison d'être, ça n'est donc pas la peine de se chausser en extra-large : ma première Golf, une (excellente) GTI BV 4 des années 77 ou 78, se contentait de pneus en 175, et c'était plus que suffisant pour une caisse de 800 kg. Aujourd'hui, la puissance a doublé, mais le poids aussi ... Quant à ma Leaf, qui a exactement la même monte en 205/55/16, je regrette toujours qu'elle ne soit pas chaussée plus étroit (comme la nouvelle petite BMW électrique qui a la sagesse de se contenter de 175).
En second lieu, des pneus un peu plus hauts conviendront mieux au confort que réclame mon dos. Je n'ai aucune envie de me taper le cul au moindre accroc sur la chaussée avec des pneus en 40 gonflés à 3 bars !
Pour être complet, j'ajoute qu'après avoir louché vers l'A3 e-tron, j'avais quasiment renoncé à cette dernière au profit de la Golf, qui est la seule des deux à recevoir un régulateur de vitesse adaptatif auquel je tiens beaucoup (alors que les autres versions de l'A3 peuvent en être dotées, allez savoir pourquoi).

Bienvenue sur le forum,

Tu seras parmi les premiers à inaugurer la rubrique dédiée aux Golf GTE

Tom

Merci !

Bienvenue

Youpiiiii ! Coup de fil de la concession : ma GTE est fabriquée et doit m'être livrée d'ici une quinzaine de jours . Pour mémoire, lors de ma commande, la livraison était prévue fin mars. Sacré coup de turbo
Seul petit problème, je ne me pressais pas pour la revente de mon Lexus RX 450h, il va me falloir trouver en vitesse un acheteur qui m'offre un prix d'achat un peu moins radin que la reprise faite par VW.
Si quelqu'un est intéressé ou connait quelqu'un qui ... C'est un pack "luxe" + Navigation de 12/2009, blanc, cuir gris, 1ère main, impeccable, 110 000 km. 22 000 € est le prix souhaité. On ne sait jamais, un bonheur n'arrive jamais seul

Bonne Nouvelle. Tu te rappelles quand tu as commandé ta GTE ?

Effectivement comme tu dis, là ils ont vraiment mis le turbo
Pour une fois que ça va dans l'autre sens à propos des délais
Du coup, on te suit de très près

J'avais signé le bon de commande le 21 octobre. Ca colle tout à fait avec ce que lefred vient d'écrire, et ça paraît montrer que tout le programme a pris une sacrée avance. Peut-être que Wolfsburg a pris la mesure de l'engouement pour cette voiture et a immédiatement modifié le fonctionnement de la chaîne de production de la Golf ?
En tous cas, que ce soit cette raison ou une autre, c'est une divine surprise
Reste à vendre rapidement le Lexus. Pas évident à cette période, où les éventuels acheteurs pensent plutôt au sapin de Noël et à ce qu'on met dessous ... et pourquoi pas un "petit" RX450h ?

RX 450h vendu. Il n'y a plus qu'à attendre Madame GTE.
Pour ceux qui seraient intéressés, un compte rendu d'essai très complet par un membre du forum du "Priustouringclub".
C'est ici : http://prius-touring-club.com/vbf/showt ... post257701
Bonne lecture !

C'est cool Tout se déroule comme prévu
Et entre temps, une date de livraison se précise

Bonne Année à toi aussi
Et excellente journée pour mercredi

Merci !!

Bonne Année à toi IPA.
Mercredi sera vite arrivé tu verras tu ne seras pas déçu.
Pour moi cela va faire 15 jours que je roule en GTE c'est que du bonheur.

Consommation moyenne ? A la louche ... ou à la petite cuiller ... ou au compte-gouttes ? Donne-nous aussi tes premières impressions, histoire de nous faire saliver un peu