Sélection du profil de conduite en seconde monte
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Oui j’ai bien lu le message, mais je me suis peut-être mal expliqué.
Avec la référence et ton numéro de châssis la concession peut vérifier la compatibilité et sur la tienne il n’y a aucune raison d’incompatibilité.
A mon avis faut essayer dans une autre concession Vw plus compétente.
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Ce garage est dans mon village.
La concession la plus proche est à 30km et pratique des tarifs orduriers.
C’est pour ça que j’apprécie mon autonomie et ne vais au garage vraiment que lorsque je n’ai pas le choix, montage pneu, parallélisme, le reste je le fais moi même.
Mais là pour une fois que j’y suis obligé à cause de la procédure FEC sous ODIS, me voilà déçu.
Trop complexe tous ça pour un bouton.
La Golf sera bientôt en vente, je veillerais à avoir cette fonction sur la prochaine ;-)
La concession la plus proche est à 30km et pratique des tarifs orduriers.
C’est pour ça que j’apprécie mon autonomie et ne vais au garage vraiment que lorsque je n’ai pas le choix, montage pneu, parallélisme, le reste je le fais moi même.
Mais là pour une fois que j’y suis obligé à cause de la procédure FEC sous ODIS, me voilà déçu.
Trop complexe tous ça pour un bouton.
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- Bawakuda
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Je ne suis pas sur que ces profils de conduite soit une option incontournable sur laquelle il faut s'attarder, je l'ai expérimenté sur de nombreux véhicules et on fait joujou 5 min avec pour rester 99% du temps en mode normal, je l'ai quand même pris sur ma prochaine voiture pour ne pas le regretter mais je ne pense pas m'en servir beaucoup, à la limite le seul intérêt potentiel serait le réglage des suspensions avec le DCC.
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Me concernant je m'en sers tous les jours.
A froid je suis en mode Eco afin de préserver la mécanique et une fois à température je passe en mode normal, ou sport selon mon humeur.
A froid je suis en mode Eco afin de préserver la mécanique et une fois à température je passe en mode normal, ou sport selon mon humeur.
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
C’est ce que je me dis et je ne pense en tous cas pas que cela puisse justifier d’y passer autant de temps et d’y engager autant d’argent.Bawakuda a écrit : ↑20 mars 2021, 21:58Je ne suis pas sur que ces profils de conduite soit une option incontournable sur laquelle il faut s'attarder, je l'ai expérimenté sur de nombreux véhicules et on fait joujou 5 min avec pour rester 99% du temps en mode normal, je l'ai quand même pris sur ma prochaine voiture pour ne pas le regretter mais je ne pense pas m'en servir beaucoup, à la limite le seul intérêt potentiel serait le réglage des suspensions avec le DCC.
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
@Golf24Carat pas bête ça, je retiens l'idée et pour le rodage aussi, ça évite de mettre un œuf sous la pédale
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
@Bawakuda oui en plus à nettoyer sur les moquettes si il se casse ça doit être coton.
Mais même en mode Eco j’écrase pas le champion. Je reste relativement souple avec.
L’omelette aux champignons je la garde pour la maison.
Mais même en mode Eco j’écrase pas le champion. Je reste relativement souple avec.
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Et puis tout va bien tant qu'il n'y a personne à l'arrière qui chante : "Chauffeur, si t'es champion ... "
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
, le mode Sport de la DSG est beaucoup plus facile et rapide d'accès (même avec le moteur en mode éco).Bawakuda a écrit : ↑20 mars 2021, 21:58Je ne suis pas sur que ces profils de conduite soit une option incontournable sur laquelle il faut s'attarder, je l'ai expérimenté sur de nombreux véhicules et on fait joujou 5 min avec pour rester 99% du temps en mode normal, je l'ai quand même pris sur ma prochaine voiture pour ne pas le regretter mais je ne pense pas m'en servir beaucoup, à la limite le seul intérêt potentiel serait le réglage des suspensions avec le DCC.
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Bonjour a tous je reviens vers vous concernant le drive select en 2eme monte.alors voila hier je l installe avec activation en ligne et tout fonctionne a merveille et j ai meme etait teste la voiture.voir 1ere photo.
2h plus tard je reprend le vehicule et je n ai olus autant de mode de conduite en photo 2.qui pourrais savoir pourquoi?merci
2h plus tard je reprend le vehicule et je n ai olus autant de mode de conduite en photo 2.qui pourrais savoir pourquoi?merci
- Bawakuda
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Waouh surprenant, jamais vu ça, un défaut quelque part ?
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Non aucun defaut.je vais tenter de restaurer en ligne d ici mercredi et je reviendrais au news mais effectivement malgres l avoir fait plusieurs fois ben c est la premiere qui me fais ca.
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Hello
Je voudrais savoir si au final tu as réussi ? J’ai une GTI 245 de 2019 et ça m’intéresse
Merci
Je voudrais savoir si au final tu as réussi ? J’ai une GTI 245 de 2019 et ça m’intéresse
Merci
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Et pour l’activation du coup tu as fait comment ?
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
@Bambane
Pour l activation via odis obligatoire
Pour l activation via odis obligatoire
Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Bonjour à tous !
J’ai une Golf 7 Sound 1.4 125ch de décembre 2017 J’aimerai installer le driving mode (bouton MODE)
J’ai la dsg le régulateur adaptatif et le start and stop
J’aurai aimé savoir si la référence 5G0.054.809
est adaptable à mon véhicule car ma CC a contacté VW France qui apparement dis que non
Ce qui m’étonne
Si cela est adaptable est ce difficile à monter ?
Ensuite j’irai en concession pour le codage avec ODIS
Passez tous une excellente journée !
Loic
J’ai une Golf 7 Sound 1.4 125ch de décembre 2017 J’aimerai installer le driving mode (bouton MODE)
J’ai la dsg le régulateur adaptatif et le start and stop
J’aurai aimé savoir si la référence 5G0.054.809
est adaptable à mon véhicule car ma CC a contacté VW France qui apparement dis que non
Ce qui m’étonne
Si cela est adaptable est ce difficile à monter ?
Ensuite j’irai en concession pour le codage avec ODIS
Passez tous une excellente journée !
Loic
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
@Lolo9798
J'ai repris ton MP ici afin de le faire partager sur le forum, car je n'y vois rien de privé, si tu souhaites que je supprime ou modifie ton message fais moi signe.
Historiquement sur le forum les personnes qui n'ont pas réussi à faire installer le Drive Mode se sont retrouvé bloqué pour 2 raisons.
- Le garage Vw qui refuse clairement le RDV pour ce type de pose pour le prétexte "non compatible" (Prétexte qui s'est avéré faux plusieurs fois)
- Ou alors le garage qui fait la pose mais qui n'arrive pas à l'activer et le coder correctement. (vu également sur le forum)
Les personnes ont réussi à le faire installer en passant par d'autres concessions plus compétente.
La plus grosse difficulté est donc selon moi une histoire de codage et d'activation des licences plus que la pose.
@olivierbrt
J'ai repris ton MP ici afin de le faire partager sur le forum, car je n'y vois rien de privé, si tu souhaites que je supprime ou modifie ton message fais moi signe.
On a fait pas mal d'échanges sur le sujet comme d'autres d'ailleurs mais concernant l'installation je l'ai faite faire en concession Volkswagen en seconde monte sur la mienne.
Nous avons rajouté ensemble le bouton On/off de l'anti patinage sur la mienne.
Comme je disais plus haut le câblage est faisable, le plus compliqué et le codage et l'activation des licences, lui pourra t'expliquer mieux que moi ce sujet.
J'ai repris ton MP ici afin de le faire partager sur le forum, car je n'y vois rien de privé, si tu souhaites que je supprime ou modifie ton message fais moi signe.
Désolé pour le délais de réponse, mais vaut mieux tard que jamais.Lolo9798 a écrit : ↑11 janv. 2022, 11:29Ola !
Merci pour ta réponse
Je vient d’avoir une réponse de Volkswagen France
On peut effectivement faire le montage avec la référence marqué dans le forum
Je suis de Toulouse et j’aimerais voir pour faire le montage tout seul penses-tu que c’est possible et si oui est-ce difficile ?
Historiquement sur le forum les personnes qui n'ont pas réussi à faire installer le Drive Mode se sont retrouvé bloqué pour 2 raisons.
- Le garage Vw qui refuse clairement le RDV pour ce type de pose pour le prétexte "non compatible" (Prétexte qui s'est avéré faux plusieurs fois)
- Ou alors le garage qui fait la pose mais qui n'arrive pas à l'activer et le coder correctement. (vu également sur le forum)
Les personnes ont réussi à le faire installer en passant par d'autres concessions plus compétente.
La plus grosse difficulté est donc selon moi une histoire de codage et d'activation des licences plus que la pose.
@olivierbrt
J'ai repris ton MP ici afin de le faire partager sur le forum, car je n'y vois rien de privé, si tu souhaites que je supprime ou modifie ton message fais moi signe.
Désolé pour le délais de réaction,olivierbrt a écrit : ↑09 mars 2022, 14:20Bonjour,
Je te contacte suite au topic de Florian13 d'il y a quelques années : viewtopic.php?t=16608
Je souhaite faire un rétrofit du drive select sur ma Golf 7 GTD et j'ai vu que tu avais pu aider Florian à le faire sur sa voiture.
Je sais qu'il faut tout d'abord le switch avec les 3 boutons. J'ai trouvé la documentation officielle VW mais elle est très succincte.
Aurais-tu des vidéos explicatives sur le câblage (et codage) ? Y a t-il besoin d'activer un code FEC/Swap à l'issu de ce retrofit ?
Je te remercie d'avance pour la considération que tu porteras à ce message,
Olivier
On a fait pas mal d'échanges sur le sujet comme d'autres d'ailleurs mais concernant l'installation je l'ai faite faire en concession Volkswagen en seconde monte sur la mienne.
Nous avons rajouté ensemble le bouton On/off de l'anti patinage sur la mienne.
Comme je disais plus haut le câblage est faisable, le plus compliqué et le codage et l'activation des licences, lui pourra t'expliquer mieux que moi ce sujet.
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Bonjour,
Excusez moi, je remonte le sujet.
J’aimerais installer les modes de conduite sur ma golf 7 DSG
Cependant je suis de Bordeaux, donc je ne trouve personne pour m’aider..
Les CC c’est même pas la peine, j’ai une réponse différente a chaque fois ou des réactions lunaire..
Je me tourne donc vers d’autre « Pro » pour faire ce genre de prestation.
Je voulais donc savoir comment me procurer un tutorial pour l’installation physique du bouton.
Il y a du câblage a relier, mais comment faire ?
Pour finir, si vous avez des contactes dans la région 33 je suis preneur !
Excusez moi, je remonte le sujet.
J’aimerais installer les modes de conduite sur ma golf 7 DSG
Cependant je suis de Bordeaux, donc je ne trouve personne pour m’aider..
Les CC c’est même pas la peine, j’ai une réponse différente a chaque fois ou des réactions lunaire..
Je me tourne donc vers d’autre « Pro » pour faire ce genre de prestation.
Je voulais donc savoir comment me procurer un tutorial pour l’installation physique du bouton.
Il y a du câblage a relier, mais comment faire ?
Pour finir, si vous avez des contactes dans la région 33 je suis preneur !
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Re: Sélection du profil de conduite en seconde monte
Vous avez pas regarder du côté de mibsolution.one si il n'y a pas de patch FEC/Swap all ?