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[Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstène
Publié : 15 oct. 2014, 19:31
par Colt
Pseudo : Colt
Prénom : Xavier
Age : 36 ans
Région / Département : 77 (Île de France)
Loisirs : les voitures en général
Golf VII en commande : Golf VII Comfortline 122 TSi DSG
Options :
- Palettes DSG au volant
- ordinateur couleurs
- GPS "discover Media"
- Roue de secours identique
- Extension de garantie jusqu'à 4 ans - 40 000 km
Couleurs :
- Extérieure : Gris tungstène
- Intérieure : Gris shettland (donc couleur claire avec planche de bord bi-colore
Anciens véhicules possédés :
Peugeot 306 1.4 (75 ch)
Renault Mégane II 1.6 (115 ch)
Bonjour à tous,
Le bon de commande est tout frais, à peine signé. La livraison est attendue autour du 15 décembre, donc pour que j'en prenne possession à un horizon "juste avant Noël" .
Je vous mettrai les photos à l'avancement.
Je dois être un des rares clients à n'avoir pas choisi la Cup (le CC me l'a bien fait sentir...), pour pouvoir prendre l'intérieur clair, le désiglage d'usine, et j'avoue aussi parce que le toit en verre m'a fait un peu peur. Il y a eu de la grêle début juillet dans mon coin, qui a bien fait marcher le commerce... De plus, le vélum installé est un simple brise-soleil au lieu d'être un pare-soleil opaque. J'ai pensé à l'éblouissement possible, car il y a toujours une mauvaise heure où le soleil passe juste au dessus des yeux ou se reflète quelque-part sur la planche de bord pour éblouir, j'avais eu ce problème avec une Peugeot 3008 avec toit en verre et ses chromes de partout.
Grâce au forum, j'ai réussi à esquiver l'assurance liée au tatouage des vitres, et j'ai pris l'extension de garantie constructeur, cf fiabilité boîte DSG.
2 mois à attendre, ça va être long.
(même si il va falloir faire le deuil de la Mégane, que je trouve toujours super agréable)
Edit : photos

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 15 oct. 2014, 19:49
par Gui_Cup
Bienvenue à toi

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 15 oct. 2014, 21:05
par Vanquish

et

Xavier
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 15 oct. 2014, 21:11
par Poussin
Bienvenue Colt
Moi non plus, je n'ai pas un modèle Cup, mais un SW (ce qui ne semble pas très courant sur le forum, surtout en TSI)
Tu te prépares un beau Noël

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 15 oct. 2014, 21:40
par yourigt

et

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 15 oct. 2014, 22:28
par boule2gomme62

:welcom:
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 15 oct. 2014, 22:39
par Gamin59
Bonjour et bienvenue Colt !
C'est amusant, à la lecture de ton post, je me suis tout de suite demandé pourquoi tu n'avais pas plutôt commandé une Cup... Et à la lecture de ton message, j'ai sourit en voyant que tu anticipais sur cette remarque...
Si tu souhaitais un intérieur clair, tu avais effectivement pas le choix... De toute façon, c'est ton choix et c'est forcément le bon

Une petite correction toutefois, le desiglage d'usine n'existe pas. C'est toujours la concession qui fait le boulot en phase de préparation du véhicule. Personne, je le ferais moi même si l'envie m'en prend.
Félicitations pour ta commande. Tu as fais le bon choix, rassure toi, c'est une golf

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 15 oct. 2014, 23:34
par Colt
Si on peut même plus faire confiance aux commerciaux : je lui avait demandé si le désiglage était sur chaîne de production (ne pas poser les sigles), ou s'il était fait au sèche cheveux au fond de la remise avant la livraison. La vendeuse m'avait dit d'usine !
En tout cas, c'est mon 1er achat de voiture neuve, et j'ai été surpris en me demandant si j'étais allée voir un CC ou une filiale de Mondial Assistance, ce sont les rois de l'assistance ou des assurances ! Il y en a avec le crédit, avec le pack livraison, en option, etc.... J'ai l'impression que cela leur rapporte.
(souvenir d'achat de la Mégane achetée à l'époque en occasion récente, j'avais dit au CC après l'essai "je la prends", j'ai signé la commande, fait le chèque pour les arrhes, et c'était bon. Plié en 1 heure. Je l'ai récupérée une semaine - 10 jours après. Un coup de coeur que je ne regrette pas.)
La, avec la négo, le crédit 0% qui s'est transformé en paiement comptant (because assurances idiotes), c'était presque pénible, j'étais content de boucler le volet administratif de la chose en signant la commande.
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 10:54
par Zaz94
Salut voisin et
Très bon choix de configuration mais je me permettrais juste 2 petites précisions sur le toit ouvrant.
-le velum, bien que pas opaque, fait bien son boulot. J'aime même l'observer, de l'intérieur, après la pluie, on voit le reflet des gouttes d'eau et je trouve ça joli.
-et une fois le toit ouvrant ouvert j'ai pas de problème avec les reflets et pourtant j'ai une petite boule à facettes accrochée au rétro

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 12:57
par BeGolf40
Bonjour et bienvenue Colt,
Très bon choix. J'avais aussi une Mégane 2, j'en étais content, mais je le suis encore + de ma Golf !
Concernant le désiglage :
Contrairement à ce qu'à dit Gamin59, je pense que le désiglage d'usine existe bel et bien mais pas pour tous les modèles (uniquement les modèles pour lesquels cette "option" est disponible au catalogue).
Pour les GTI, GTD, Cup (en raison des badges sur les côtés) et R, là c'est effectivement la CC qui s'en occupe.
Mais pour les autres modèles (trendline, confortline, carat), je pense que les sigles ne sont tout simplement pas mis en usine :
- je vois pas pourquoi la commerciale aurait raconté des cracks (c'est quoi l'intérêt ? pour une option payante je veux bien qu'ils nous racontent des salades mais pour une option gratuite et qui plus est si ça leur donne du travail en +, quel intérêt de prétendre que c'est fait en usine ?)
- vous croyez vraiment que Volkswagen va faire fabriquer (et donc payer) des pièces (les sigles) inutilement, les assembler sur la voiture puis faire travailler les CC pour les décoller ? Tout ça c'est de l'argent, faut pas rêver, ils vont pas se priver d'une telle économie s'ils peuvent la faire : pour eux, c'est tout bénef, tu payes ta voiture le même prix que celui qui dé-sigle pas, sauf qu'ils peuvent économiser le prix des pièces et de la main d'oeuvre. Ok, c'est pas une grosse économie sur 1 voiture mais multiplié par le nombre de personne qui ont demandé le désiglage, je suis sûr que ça finit pas faire un paquet de thunes...
Après, évidemment, pour celui qui a oublié de cocher l'option, rien n'empêche le CC de dé-sigler, mais à mon avis si l'option est cochée, les sigles ne sont tout simplement pas mis en usine.
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 16:23
par Colt
Merci pour les infos, c'était bien l'option constructeur, donc je pense que les sigles ne seront effectivement pas posés.
Je me demandais pour le compteur de vitesse, vu comme les indications sont resserrées à partir de 60km/h, et que la zone 60 - 140 km/h couvre à peine un quart du compteur, cela pose t-il des problèmes au quotidien pour surveiller sa vitesse devant les radars ?.
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 17:55
par titi73

et
pour les compteurs, tu peux lire ce post :
giome @ lisibilité compteur
Pour le velum de TO, je rejoint Zaz94, il fait très bien son office, et une fois le TO ouvert le soleil n'est pas gênant. Bonne lecture sur le forum.
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 18:00
par BeGolf40
Comme je l'ai dit dans le topic dont parle Titi73, oui, cela pose un problème de lisibilité.
Il y a heureusement la possibilité d'afficher la vitesse sur l'ordinateur de bord (entre les 2 compteurs) mais du coup on ne peut pas y afficher autre chose.
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 18:17
par Colt
J'avais pas vu le compteur de GTi et toutes ses graduations :affraid: C'est illisible !
Sur la TSi 120, ça a l'air moins pire. C'est fou, c'est des trucs qu'on voit pas à l'essai, et pourtant je l'ai essayée 2 fois. Et au 2ème essai, la jante du volant masquait le haut du compteur.
On verra au quotidien, quand la bête sera livrée, s'il faut mettre ou pas l'ordinateur de bord en mode compteur numérique...

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 18:36
par Gui_Cup
Tu vas conduire au bruit... Ah nan ce sera trop silencieux...
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 18:40
par titi73
Franchement, l'affichage de la vitesse sur l'ODB c'est le mieux et le plus sûr pour éviter de ce faire prendre aux nombreux radars si finement calibrés de nos jours ... pour 50 km/h autorisé, à 55 ça passe à 56 ça casse :affraid: il faut vraiment surveiller car au moindre faut plat en descente la vitesse passe de 48 à 58 sans s'en apercevoir et sur moins de 300m

et paff le pti

Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 19:43
par BeGolf40
C'est pas faux Titi...
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 16 oct. 2014, 23:01
par Patrick82
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 17 oct. 2014, 12:31
par Gamin59
BeGolf40 a écrit :
Contrairement à ce qu'à dit Gamin59, je pense que le désiglage d'usine existe bel et bien mais pas pour tous les modèles (uniquement les modèles pour lesquels cette "option" est disponible au catalogue).
Pour les GTI, GTD, Cup (en raison des badges sur les côtés) et R, là c'est effectivement la CC qui s'en occupe.
Mais pour les autres modèles (trendline, confortline, carat), je pense que les sigles ne sont tout simplement pas mis en usine :
- je vois pas pourquoi la commerciale aurait raconté des cracks (c'est quoi l'intérêt ? pour une option payante je veux bien qu'ils nous racontent des salades mais pour une option gratuite et qui plus est si ça leur donne du travail en +, quel intérêt de prétendre que c'est fait en usine ?)
- vous croyez vraiment que Volkswagen va faire fabriquer (et donc payer) des pièces (les sigles) inutilement, les assembler sur la voiture puis faire travailler les CC pour les décoller ? Tout ça c'est de l'argent, faut pas rêver, ils vont pas se priver d'une telle économie s'ils peuvent la faire : pour eux, c'est tout bénef, tu payes ta voiture le même prix que celui qui dé-sigle pas, sauf qu'ils peuvent économiser le prix des pièces et de la main d'oeuvre. Ok, c'est pas une grosse économie sur 1 voiture mais multiplié par le nombre de personne qui ont demandé le désiglage, je suis sûr que ça finit pas faire un paquet de thunes...
Après, évidemment, pour celui qui a oublié de cocher l'option, rien n'empêche le CC de dé-sigler, mais à mon avis si l'option est cochée, les sigles ne sont tout simplement pas mis en usine.
Je n'en suis pas certain à 100% mais j'ai lu plusieurs fois ci et là, et de personnes qui prétendaient bosser en concession VW, que le désiglage se faisait systématiquement par la concession. Alors quoi penser?
Pour VW, le fait de ne pas avoir à traiter l'option dans le processus de production peut également être source d'économies d'échelle, et peut être bien plus que les économies réalisées sur le prix des pièces à proprement parler, je n'ai pas les éléments, mais pourquoi pas, c'est une hypothèse.
Enfin, en ce qui me concerne, je vais désigler moi même. ça me permettra de garder les lettres pour mon fils, ça lui fera plaisir... Mais en "usine" c'est bien aussi, c'est ce que je faisais sur mes précédentes autos...
http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 2765_1.htm
Encore une fois, bon choix Colt, hâte de voir les photos !
Re: [Colt] Golf VII Comfortline TSi 122 DSG - Gris tungstèn
Publié : 28 nov. 2014, 22:29
par Colt
Ca se précise.
Elle arrive en CC fin de semaine prochaine, en même temps que St Nicolas

.
RdV est pris pour la livraison, le 10 décembre, je serai golfiste.
