Forum Golf 7

Bonjour,
En attente livraison Golf VII carat DSG 6- DCC- etc...
Quelqu'un a-t-il demandé la désactivation du " Stop & Start " avec moteur diesel a son CC.
Je pense que le turbo n’apprécie pas les traitements qui lui sont infligés en ville avec arrêts et redémarrages à répétition.
Et peut etre probléme a la longue avec le filtre a particule.

merci

Ne peut se faire que par une reprogrammation chez le cc. Opération refusée pour deux connaissances qui l'avaient demandée !

De toute façon le S/S sera obli (et non désactivable) sur tout nouveaux modèles (toutes marques) à partir 2017.

OK , merci,
mais sur boite DSG le stop & Start coupe t il immediatement le moteur

Probléme lorsque le véhicule est soumis à un climat chaud et humide couplé à une conduite imposant de multiples arrêts et redémarrages".
Volkswagen avait lancé une campagne de rappel mondiale pour remplacer l'huile.

Oui je confirme le CC refuse de déprogrammer le stop&start.

sur dsg elle s'arrete je trouve un peux trop rapidement,apres quand je fait du cul a cul je le desactive car je suis pas fan de la faire arreter et demarrer toute les 20 sec

petite astuce pour ce s&s
si tu as enclenche l'auto hold et que tu gardes le pieds sur le freinquand l'auto hold s'enclenche le start and stop ne s'enclenche pas.

jamais remarqué, vais faire l'éssai.

J'ai toujours l'autohold de mis et n'ai jamais remarqué que le s&s ne fonctionne plus quand tu laisses le pieds sur le frein

Moi non plus jamais remarqué, peut-être est-ce lié à la DSG ?

Ben pareil toujours en auto hold et même pied sur le frein elle ce coupe!

ça doit être propre à la DSG, parce qu'avec ma BVM, pied sur le frein ou pas, si je lâche l'embrayage le S&S s'active (ou je cale si j'ai pas passé le point mort...).

Je suis en dsg et pied sur le frein ou pas elle coupe

Zaz94 a écrit :

ça doit être propre à la DSG, parce qu'avec ma BVM, pied sur le frein ou pas, si je lâche l'embrayage le S&S s'active (ou je cale si j'ai pas passé le point mort...).

Dans les 2 cas le moteur se coupe

certes !

mais dans le 1er cas : je respecte l'environnement (en principe), dans le 2ème : je passe pour une c.nne (et ça c'est sûr ! )

Zaz94 a écrit :

(ou je cale si j'ai pas passé le point mort...).

Tu cales à tous les coups alors ...........JE PLAISANTE !!!!!!!!!!!

je peux pas ignorer cette perche :

@ATC : ça explique donc pourquoi on m'a dit que je conduisais comme un mec !

Fin du hors sujet .

Le démarreur n'en prend il pas un coup aussi?

Je crois que le démarrage se fait par l'alternateur pour le S&S.
Comme je suis en période de rodage, je me suis finalement refusé d'utiliser le S&S pour le moment.

oups pour l'auto hold et le start and stop en DSG
il suffit pour cela de ne pas appuyer trop fort sur le frein en fin de freinage et le s&s ne s'active pas.
En méca je ne sais pas.
Ce qui me dérange vraiment sur la golf est qu'il s'active même moteur froid et ca c'est pas bon pour la mécanique

Dans cas, anticiper en appuyant sur le bouton pour le désactiver !

ce que je fais tous les matins