Forum Golf 7

je me posai la question si l'ACC et le front assist agissent sur les feux stops?
J'aimerai surtout savoir si les feux stops s'allument lorsque l'ACC agit sur les feins?
Je sais que les feux stops restent allumés lorsque le frein électrique en fonction "autohold" agit.

Hé hé... Je me suis posé la même question récemment mais je n'ai pas encore eu l'occasion de tester avec un copain qui suit par exemple.

Il semble logique que oui.

Mais bon, si quelqu'un a la réponse, je suis aussi intéressé !!

a priori OUI vu que tes freins sont mis à contribution et que tu ralentis ton véhicule (parfois bcp!)

ps : plaquettes bouffées plus vite en contre partie

en parlant des plaquettes ça me fait penser a une question, l'ACC quand il détecte une voiture, il utilise le frein moteur puis les freins si nécessaire ou direct le freins?
sinon le coup des feu stop c'est une bonne question, il est vrai que on auraient tous tendance a dire oui bien sur, mais je pense que personne n'en est certain

Oui je confirme les stops s'allume quand ACC agit

oui ça utilise les freins (et tes plaquettes)

Oui mais si dans un premier temps l'ACC peut réguler juste avec le frein moteur il ne va pas agir sur les freins.

Bien sur que non ,les stops s'allume que s'il on a besoin d'un freinage ,un petit ralentissement c'est le frein moteur bien sur

On sent assez bien la différence lors de l'utilisation entre un ralentissement et un freinage, donc frein moteur pour l'un et frein pour l'autre à mon humble avis.
Et de temps en temps mais assez rarement (2 x en 2500km) quand même un usage inadapté sanctionné par un violent coup de frein qui surprend
Le système a plus de difficulté à géré les véhicules sortant/rentant sur la droite (sortie/entrée autoroute) que ce qui arrive de la gauche d’où parfois de ralentissement exagéré lors que la voiture devant soi sort de l'autoroute.
La situation vécue la plus bizarre c'est sur autoroute lors du dépassement d'un poids lourd qui mordait légèrement ma piste. Arrivé à côté du PL, j'ai eu un violent coup de frein et un signal acoustique et signal sur ODB. Ca fait bizarre

ufff ! rien que pour ça, je prefere pas l'avoir

ok, donc frein moteur, puis frein et gros freinage au cas ou .......
après pour en revenir a la question initial de dodolf974, il serait logique que les feux stop s'allument, mais a part avec une connaissance derrière, comment le savoir ...

J'ai parcouru 10 000 km en utilisant régulièrement l'acc.
Je n'ai déploré aucun coup de frein intempestif.
Et je confirme, utilisation du frain moteur et si besoin des freins
Les stops s'allument en cas de freinage car de nuit je vois l'autocollant en haut de ma vitre arrière ("auto de l'année 2013") prendre un reflet rouge quand je regarde dans le rétro central

De toute façon, je pense que c'est une obligation pour les constructeurs : action sur les freins => allumage des feux stop. Et ce, que ce soit une action par le conducteur ou par la voiture.

Il me semble d'ailleurs que lorsque l'ESP rentre en action (freine une ou plusieurs roues) on peut voir les feux stop s’allumer.

c'est quand même mieux que les feux stop s'allument quand le conducteur (ou l'ACC) freine.
C'est quand même préférable de prévenir la voiture de derrière qu'il y a un ralentissement certain... Sinon il y a un risque de "PAF !" les autos

J'ai vérifié cela depuis longtemps. Les feux stop s'allument bien lorsque l'acc freine. Comme dis Zaz heureusement!!!

Merci de vos réponse. Je pensais bien qu'ils s'allumés mais je voulais une confirmation.

Et pour compléter les réponses,

Le feux stop reste également allumé à un feu rouge lorsque le frein parking a été mit en marche avec la fonction 'auto hold', même lorsqu'on relache la pédale de frein.

les feux stops s'allument bien en freinage sensible de l'ACC (avec décélération)... sinon c'est frein moteur pour maintenir la vitesse (descente faible par exemple).

petite expérience perso... 50 km/h en ville, puis d'un coup un abruti de cycliste qui débouche de nulle part sur ma file.
gros coup de frein avec le biiiiiip strident et le logo rouge ODB. mon frere me suivait à 30m derrière et a bien vu les feux.
et comme la voiture est passée de 50 a quasi 0, j'ai même les warnings qui se sont allumés (et j'ai quasi calé le temps de redébrayer)

donc comme sur les anciens modèles VW (golf 6 et scirocco pour ma part), les warnings aussi s'enclenchent en cas de TRES gros coup de frein.