Forum Golf 7

Bonjour tout le monde,

Avant de commencer je me présente. Je m’appel Tangi et je vie a Lyon. Je souhaite acheter une Golf 7 mais j’hésite entre une 1.2 TSI 105 et une 1.6TDI 105. Ma femme veut absolument un diesel et moi j’essaie de la convaincre à prendre une essence vu qu’on ne roule que (grand max) 20.000 kilomètres par an.

Il y a quand même presque € 3.000 d’écart entre les deux et je pense qu’il nous faudra rouler quelque année avant de rentabiliser les 3.000 euros.

Le principal argument de ma femme est au niveau de la revente de la voiture. Nous comptons la garder au moins 5 ans, et elle pense que prendre une essence seras un réelle problème pour la revente.

Je me suis donc renseigner et j’ai l’impression que la décote des essences n’est pas forcément si mauvaise que ça. Vu l’évolution des moteurs a essences en générale je me dis qu’une Golf avec 5 ans et environ 100.000 km peu se vendre pour un prix peut être tout aussi proche d’un diesel.

Je vous raconte tout ça pour savoir si certain d’entre vous on eu ce choix à faire ? Et si oui quel à été votre décision ? Ou si vous avez un avis ou des conseils à nous donner nous sommes preneurs également !

Je vous remercie de m’avoir lu.

Peux-tu nous refaire une petite présentation dans la section dédiée

Personnellement, je n'ai jamais acheté une voiture en pensant à la revente, la preuve, ma voiture précédente était un scénic 2,0 L essence, que j'ai malgré tout vendu facilement, l'acheteur a fait plus de 500 km pour venir le chercher.
En plus du kilométrage annuel il faut voir le type de parcours que tu fais au quotidien (kilométrage, ville et/ou autoroute...).

Pas de problème pour la présentation. Je m'en occupe.

Si non au niveau de l'utilisation ça seras du 50/50 ,autoroute / ville.

Quel kilométrage par voyage ?

En autoroute ça seras 600km tout les mois avec certain mois le double, et une foi par an 2.000 km en plus.
En ville je ne sais pas du tout encore. Pour l'instant je n'utilise pas beaucoup ma voiture en ville mais ça changeras des que j'aurais une golf. Quoi qu'il en soit en ville je n'utiliserais la voiture uniquement pour faire des courses et des petits trajets.

En écrivant tout ceci je me dis que je n'arriverais jamais a 600km par mois en ville, du coup l'utilisation seras plutôt 1/3 ville - 2/3 autoroute.

Je me suis mal exprimé. Quelle distance vas-tu parcourir le matin, et donc aussi le soir pour rentrer, logiquement ?

Je ne prendrais pas la voiture pour aller au travail car c'est trop galère pour moi. Je roule donc de manière assez aléatoire.

Il n'y a pas beaucoup d'arguments en faveur du diesel dans ton cas !Et compte tenu de l'évolution actuelle et à venir des moteurs essence le problème de la revente se pose moins. Et puis si tu essaies une essence et que tu te demandes si le moteur tourne ou pas vu le silence à l'intérieur çà t'aideras à choisir et madame avec

C'est clair prends le TSI ! Il consomme rien ! J'étais à 6l réels avec une G6 122cv ! Je l'ai revendue en 15 jours. Les gens reviennent à l'essence. Il y a qu'à voir la balance des ventes ESS/GO. Elle est en train de s'inverser. Et puis n'oublies pas qu'en 2015 ou 2016, une taxe va arrivée sur le GO pour le mettre pratiquement au niveau du prix de l'essence. Sans compter, l'achat, l'entretien, et l'assurance plus chers, ce ne vaut plus le coup. Le TSI ne consomme rien à ce jour. Le diesel sera réservé au gros rouleurs dans les prochaines années.

Merci bien pour vos réponses ceci m'aide beaucoup pour faire un choix.

Je vais faire un essai avant la rentrée

Merci encore !

Bonjour,
Depuis novembre 2013 je roule en golf VII TSI 105 1.2l vraiment que du bonheur, 6l de moyenne, silence , confort. Si vous voulez je peux un jour vous la faire voir sur Lyon, je suis en Savoie.
Loïc

Tu peux nous faire une petite présentation dans la rubrique correspondante

Bonjour Loïc,

Excusez moi de ma réponse tardive et merci beaucoup pour votre proposition.
Fin août / début septembre je vais faire un essai chez le concessionnaire avec une essence. Si jamais j'ai toujours des doutes que je vous contacterais.

Merci encore.

moi qui est toujours juré par le diesel pour aller le moins souvent à la station service, je crois que vous aller me faire craquer
je vais faire mes petits comptes!

j'hésitais entre le TDI 105 et le TDI 150.

niveau TSI ça sera la meme puissance qu'un TDI?

désolé, je suis novice mais quand je vois 1.2L vs 1.6L, je me dis que c'est un tout petit moteur. si on compare ces deux ca serait équivalent niveau réactivé etc?

niveau transmission, il y a t'il un différence entre une TSI DSG7 et une TDI DSG7? plus souple , plus courte, moins bruyante ou autre?

merci bien !

pour le dsg7 je ne sais pas car j'envisage pas de prendre une golf en automatique.

Par contre pour le TSI je peux plus vous en dire après le mois d’août quand j'aurais fait l'essai. Maintenant il est vrai que j'ai eu un peur au début quand j'ai vu 1.2L. Mais après coup je me dis que les deux moteurs ont 105CV. Sachant que techniquement je ne m'y connais pas plus que ça.

Même puissance mais pas le même couple.
175Nm pour le TSI 105 contre 250Nm pour le TDI 105.

Est ce que c'est une différence qui se ressens au niveau de l'accélération ou a un autre niveau pendant la conduite ?

Sur le papier on conduit plutôt sur le couple qu'avec la puissance.
Faut que tu vois durant ton essai routier.
Sinon faut voir pour le TSI 122