Forum Golf 7

Bonjour à tous,
J'ai joué ce week-end avec le sélecteur de mode de conduite (eco, normal, race, individual).
Je me suis intéressé au mode individual, j'ai créé mon profil soit sport partout sauf la suspension en normal.
Si je sélectionne le mode individual, la boîte passe en mode S, l'échappement est un peu plus présent dans l'habitacle. Je coupe le contact et ferme la voiture. Au démarrage suivant, je suis toujours en mode individual mais la boîte est en mode D et l'échappent normal ... je dois appuyer à nouveau sur la touche individual sur l'écran du GPS pour que la boîte revienne en S et l'échappent ronronne, une idée ?

J'ai aussi le profil de conduite(sans le mode race, tdi oblige ).
La femme est toujours en normal.
Moi en individual, j'ai tout réglé pour moi.
Et quand je coupe le contact, rien ne bouge. Et quand on passe d'un mode à un autre, quand je reviens sur individual, rien n'est modifié.

Dans votre mode individual, avez-vous configuré la boîte de manière à ce qu'elle soit toujours en sport ? Indications S1, S2, etc ... sur le display. Chez moi, si je quitte la voiture et la ferme, au prochain démarrage la boîte est à nouveau en mode D, je dois à nouveau appuyer sur individual pour retrouver le mode sport. Je me demande si je ne saute pas une étape dans la configuration du mode individual ? Une fois que j'ai défini les paramètres, il faut confirmer quelque part pour que ça reste en mémoire ?

Je suis en BVM, donc pas de réglage pour la boîte.
Sinon je choisis chaque paramètre et c'est tout. Ensuite je sors du menu et voilà.

Ah ok, si pas de boîte DSG ça va être compliqué, merci pour tout.

Non car pas de DSG sur diesel 4Motion

Mais bizarre que tout reste en mémoire sauf ton histoire de boîte.
Quelqu'un qui a DSG de drive assist2 va bien te répondre rapidement

Oui, cette histoire est surprenante, au pire je vais me rappeler au bon souvenir de mon concessionnaire ...
Pourquoi pas de DSG sur une Golf diesel 4motion ? question de couple ?

Je ne sais pas. Peut-être une question de place.
Toute façon vu qu'il s'agit d'une 105ch, ça aurait été la DSG7. Et pour moi DSG7 c'est

Bonjour,
J'ai le PA2 et la DSG et j'ai exactement le même phénomène. Je pense que c'est fait exprès pour ne pas forcer sur le moteur et la boite encore froide.

Je n'avais pas pensé à ce cas de figure, c'est une explication logique