Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Ca y est, enfin reçue !
Petit récapitulatif de cette voiture :

Golf 7 GTI, version Allemande, importée par une connaissance mandataire.
Mise en circulation en juin 2013.
9.600 km livrée (1.000 km de moins avant la livraison).
Véhicule de collaborateur donc c'est une 1ère main pour moi.
- Blanc Oryx
- Jantes 19"
- Dynaudio
- Sièges chauffants
- ACC
- Limiteur de vitesse
- Front Assist
- Lane Assist
- Caméra de recul

En gros, voilà.

Quelques premières photos :


Si vous avez des questions, n'hésitez pas !

Elles sont cliquables pour les avoir en bonne taille

Bienvenue.

Pyriox a écrit :

Elles sont cliquables pour les avoir en bonne taille

le clic peut être douloureux en cas d'arthrose (c'est pas cool de vieillir parfois...)

et puis surtout :

Merci à tous !

Au niveau des modifications, rien de particulier à part un intérieur full LED (changement des ampoules des miroirs de courtoisie, de la boite à gant et du coffre).
Très joli rendu Le tout commandé sur Ledperf.

Bienvenue

:welcom:

Merci à tous pour cet accueil !

Aujourd'hui la voiture est chez mon concessionnaire pour un rappel VW. je la récupère dans l'après-midi sûrement.

et

Salut et merci !

Voiture récupérée le jour même. Rien de spécial à signaler.
Je leur avais signalé un éclairage de plaque d'immatriculation qui ne fonctionne plus. Ils m'ont dit qu'ils commandaient le pack de led pour plaque d'immatriculation et que ça passait en garantie. Ils m'appelleront lorsqu'ils l'auront reçu

Bonjour à tous !

Toujours autant content de cette magnifique voiture !

Petite question, mes feux de bifurcation sont à ampoules halogènes (jaune dégueulasse :lol: ), savez-vous si ils se changent facilement et quelle est le type d'ampoule ?

Merci

Donc j'ai la réponse : les ampoules halogènes sont de type H7 et se changent très facilement par une autre ampoule du même type.

Bonjour à tous !

Madame se porte toujours aussi bien. Elle a désormais 15.000 km au compteur.
Toujours autant de plaisir à la conduire !

Une petite question : Savez-vous si je peux faire rentrer automatiquement les rétroviseurs à la fermeture du véhicule ? Est-ce une option ? Ou est-ce que ça peut être fait depuis le VAG-COM ?

Par ailleurs, certains auraient-ils un retour d'expérience sur une reprogrammation stage 1 de leur GTI ?
J'hésite à le faire sur ma titine. Des avis ?

Bonjour Pyriox,

Les rétros se rabattent automatiquement quand je ferme la mienne, je pensais que c'était de série sur les GTI (la mienne est un import je précise).
Si tu peux le faire via le bouton intérieur, j'imagine que par VAG-COM ça doit pouvoir se configurer.

Je suis aussi intéressé par des retours sur stage 1, j'hésite aussi à le faire sachant que je m'en sers tous les jours je veux pas de problèmes

Pyriox a écrit :

Une petite question : Savez-vous si je peux faire rentrer automatiquement les rétroviseurs à la fermeture du véhicule ? Est-ce une option ? Ou est-ce que ça peut être fait depuis le VAG-COM ?

Salut,
au regard de ta commande de rétro sur tes photos, ta version Allemande ne possède pas les rétros repliables électriquement, donc non tu ne peux pas les replier en automatique.

Ta commande :



La commande avec rabattement électrique :

Salut , une bien belle GTI que tu as la avec ses Santiago 19", tu ne semble pas avoir d'antibrouillard à l'avant? ou alors on ne les distingue pas car la photo est un peu sombre?
Je ne vois pas non plus le keyless, ce n'est pas gênant en soit, j'ai encore le geste de vouloir tourner la clef pour démarrer mais ça c'était avant :lol:
Par contre, pas de boucle chromée standard ou GTI sur la clé de la GTI Allemande, c'est mesquin!

ou

Bonjour à tous !

Je précise tout d'abord que ma GTI a été importée d'Allemagne.

Ensuite, en effet je n'ai pas la possibilité de rabattre électriquement mes rétroviseurs depuis l'habitacle. C'est un détail mais c'est bien dommage, j'aurai souhaité qu'ils se rabattent automatiquement lorsque je ferme ma voiture.

Au niveau des options, je ne possède pas non plus le keyless, mais ça ne me dérange pas. Idem pour les anti-brouillards avant que je ne possède pas.
En contre-partie j'ai quelques options qui sont, à mon goût, plus utiles telles que les sièges chauffants à l'avant (surtout en cette période d'hiver :P ) ou encore le pack son Dynaudio.
Je ne sais pas non plus si les phares adaptatifs ou encore le régulateur de vitesse adaptatif sont de série ou non mais je les ai et ça aussi c'est un réel confort.

Pour ce qui est de ma clé, je n'avais pas l'embout chromé... Mais je l'ai commandé chez mon concessionnaire et j'ai désormais de belles clés de voiture ! :lol:

Lorsqu'il y a l'acc, il n'y a pas de régulateur classique?

Salut, ma gti a une reprog de stage 1 de chez br performance,
Reprogrammation Moteurs TSI
Jen parle longuement dans ce sujet, au final 303cv et 495nm, tres satisfait pour ma part.

timor a écrit :

Lorsqu'il y a l'acc, il n'y a pas de régulateur classique?

Sur les version françaises il me semble que si vu que le régulateur de vitesse classique est de série.
Mais pas sur les versions allemandes où c'est une option.