Forum Golf 7

D'ici quelques jours, je vais commander ma gold 7 R cependant je ne sais pas encore si je la prend en manuelle ou DSG6..

Pour les connaisseurs, si j'en ai un usage quotidien + 2,3 sessions circuit par an et quelques ballades dans les routes sinueuse dans les ardennes. Que me conseillez-vous?
En sachant que ma voiture précédente était une Renault mégane 3rs donc manuelle. J'ai peur qu'avec la DSG même en mode manuelle je n'ai pas pleinement le controle de la boite.
Sachant aussi que par la suite, j'aimerais ajouter le kit moteur ABT j'ai peur que le couple soit trop énorme pour la boite et que cela la fragilise.

Et une deuxième petite question J'ai pris dans la configuration la radio média avec les 8 hauts parleurs. Est se que le gps média à les 8 hauts parleurs aussi? (c'est le moins cher)

Merci pour vos réponses

Ah oui j'ai quelques temps avant de choisir ma boite mais ne t'inquiète donc pas je me suis présenté!

Ca serait sympa si quelqu'un peut me conseiller

Pour répondre a tes questions la boite supportera la reprog abt sinon abt ne la ferai pas
Et pour la boite la dsg est surprenant d efficacité ! Les passage de vitesse sont vraiment tres rapide
Après si tu est puristes tu restera sur la boute meca

Oui pour ABT c'est ce que je me disais

Pour la boite, oui c'est vrai ca a l'air d'être vraiment sympa donc je me dis pourquoi pas.. Maintenant j'espère ne pas regretter et que ca pourra etre gérable.

La boite dsg6 niveau fiabilité et longévité, il n'y a pas trop de soucis?

Un grand merci pour ta réponse

j'ai la mienne depuis 1 mois, 1400km

je l'ai prise en DSG
quel bonheur

c'est pas pour rien qu'en dsg elle est à 4.9 contre 5.1 pour la boite méca au 0 à 100

ça ne s'entend pas sur les vidéos, ou ça rend moins bien, mais ça claque à l'échappement au passage de rapport.

la poussée est quasi continue, alors qu'en boite méca, ce n'est pas le cas
c'est tellement fun de jouer aux palettes, de retaper la vitesse en dessous en un éclair
sans compter que quand tu roules calmes, elle te met un rapport cool pour baisser ta conso

j'avais une tdi 136ch DSG
maintenant une R DSG, franchement, trop de la balle

même avec un 105ch c'est top confort
alors, pq s'en priver.

puis puriste... combien de disciplines sont en séquentiel? une chiée!

Ça claque comment chez toi au passage de rapports ?
Un "pop" ? Un rapide bourdonnement sec ?
Sur la mienne c'est le 2ème cas de figure.

c'est pas un pétard

mais c'est assez brusque pour dire que ça claque

d'autant que c'est soudain et nettement plus bruyant que l'échappement en général
mais bon, là on taquine la subtilité entre claquement et bourdonnement sec .

c'est sec soudain et plus puissant
top quoi!

la seule que j'entends faire ça, c'est mon généraliste avec sa 911 4s ligne racing

C'est bien sympa je vois merci pour le retour

Bon c'est décidé je vais prendre la DSG maintenant reste plus que la couleur et ca c'est autre chose!

pour moi c'était évident

blanc, j'ai passé
je viens d'une scirocco blanche

c'est fun, on en voit bcp
avec le toit noir ça donne

mais aie aie avec le goudron et résidus ferreux
l'entretien est plus hard

noir ou bleu foncé, je n'aime pas, tu ne distingues plus rien, tous les détails sont noyés dans le sombre
c'est triste de ne pas voir le kit, sauf tout près

l'espèce de gris brun, je trouvais ça sympa, mais je m'en serais lassé vite je pense

le blue lapiz était donc une évidence
en plus, c'est la couleur spéciale R!

Ca me rassure sur mon choix car j'hésitais avec le gris limestone et le bleu lapiz!

Le gris aussi est pour moi peut être trop sobre et ennuyant a la longue.

Je viens d'une M3RS bleu extreme donc a mon avis je prendrai le bleu lapiz, mais sur les photos on distingue pas bien si c'est plus clair ou plus foncé.

plus foncé je dirais

regarde mes photos: [browning] blue lapiz 18" 3 portes(photos fond de page 6)

tu peux cliquer dessus pour passer en plus grand

browning a écrit :

pour moi c'était évident

blanc, j'ai passé
je viens d'une scirocco blanche

c'est fun, on en voit bcp
avec le toit noir ça donne

mais aie aie avec le goudron et résidus ferreux
l'entretien est plus hard

noir ou bleu foncé, je n'aime pas, tu ne distingues plus rien, tous les détails sont noyés dans le sombre
c'est triste de ne pas voir le kit, sauf tout près

l'espèce de gris brun, je trouvais ça sympa, mais je m'en serais lassé vite je pense

le blue lapiz était donc une évidence
en plus, c'est la couleur spéciale R!

Totalement d accord avec toi
Meme si en rouge elle doit etre tres belle aussi mais la pareil entretien plus poussé également peinture non métallisé

Voila

Golf R commandé!!

Boite DSG
Couleur Blue lapiz

Options:
Siège cuir vienna carbon
DPS
Radio média
Rétro rabattable électriquement
Park pilot
Keyless access
Transformation VU (pour nos chères taxes...)

Voilà apparemment prévu pour Août...
L'attente va être dur dur!

Yeah félicitations
Et c est quoi DPS C est une erreur de frappe
Et elke est pour le mois d août la vache il vont vite 2 mois

Merci

Non pas d'erreur de frappe

DPS Drive Profil Selection

Oui ca va vite mais bon quand on sais qu'on va avoir un nouveau jouet, on est jamais patient

Entièrement d accord on est comme un enfant a l approche de Noël terriblement impatient d avoir son nouveau jouet