Forum Golf 7

Bonjour,

Je viens de me rendre compte que ma G7 possède des vitres fabriquées par la société française Saint Gobain, les pneus sont des Michelin.

Savez-vous si d'autres pièces / matériels français équipent nos G7 ?

salut harry

il me semble que les selleries et certaines garnitures plastiques coffres et contreportes etc notemment a l'arriere sont fabriqués par faurecia

a corriger si erreur

Feux xénon de chez Valeo

Valeo, delphi, faurecia équipent une quantité gigantesque de véhicules.
Je bossais pour sonceboz quand j'étais plus jeune, une boite suisse, on fabriquait des pièces qui étaient montées chez psa, mercedes, vag... Le plus drôle c'est que parfois on sous traitait pour d'autres fabriquants, on imprimait parfois Wahler (désolé j'ai oublié l'orthographe) ou delphi sur la même pièce, mais qui était vendue à un prix différent pour finir monter dans des véhicules de catégories et de prix bien différents.

Et si on va par là, quand tu as reçu ta golf, t'es sûr que personne n'a jamais ouvert une portière ou une vitre? Sinon l'air qui est dedans n'est pas allemand.

Et toutes les pièces de ces pièces viennent de Chine...

Une bonne partie des pièces plastiques sous capot moteur sont fabriquées proche de Lyon un de mes clients
On ne peut s'imaginer la quantité de pièces dans une voiture et pas mal sont faites chez nous
La partie direction aussi JTEKT par exemple sans compter les noms cités avant.

L'assemblage est en Allemagne

Certaines pièces plastiques non visible, tel les caches moteurs inférieurs viennent de l'usine Simoldes, à côté de Valenciennes, une société Portugaise.
Et oui, le cahier des charges est différent d'un constructeur à l'autre chez le même fournisseur.
J'ai roulé et roule encore aujourd'hui pour des constructeurs auto. Et oui bien souvent la matière première arrivé en contenaires...de Chine ou je ne sais où.
Nos Golfs, comme toutes les voitures (à quelques très très rares exception), sont mondiales!

Il serait judicieux de faire le bilan energitique de nos voitures. Avec les différents sous traitants, les transports hors Europe etc....

Toute la carrosserie également, le métal ne vient pas de fourneaux allemands.

Certaines sondes sont "made in Taïwan" , vu de mes propres yeux...

Ma batterie est "made in Spain".

Je vais pas plus loin mais en gros VW c'est juste de l'assemblage qu'ils font en Allemagne, d'où les marges importantes qu'ils tirent.

Tout à fait
D'où les skoda ou seat à un prix inférieur.
Les bougies sont made in France.

Ce n'est que la réalité de l'industrie automobile.
Vous vous attendiez à quoi ?

Une voiture complètement allemande ?
C'est tout simplement irréalisable.

Et pas que de l'automobile.
Aucun produit fini n'est 100% made in...ce que vous voulez!

HARRY a écrit :

Bonjour,

Je viens de me rendre compte que ma G7 possède des vitres fabriquées par la société française Saint Gobain, les pneus sont des Michelin.

Savez-vous si d'autres pièces / matériels français équipent nos G7 ?

L'usine Saint-Gobain est en Roumanie...
Sinon, la plupart des pièces viennent de Slovaquie.
Seul l'assemblage final est effectué en Allemagne.

Question de matière, quelque soit le produit il ne peux pas être fabriqué intégralement dans un seul et même pays. sauf si c'est du made in taïwan

duciduc a écrit :

HARRY a écrit :

Bonjour,

Je viens de me rendre compte que ma G7 possède des vitres fabriquées par la société française Saint Gobain, les pneus sont des Michelin.

Savez-vous si d'autres pièces / matériels français équipent nos G7 ?

L'usine Saint-Gobain est en Roumanie...
Sinon, la plupart des pièces viennent de Slovaquie.
Seul l'assemblage final est effectué en Allemagne.

Pas seulement!
Il y a une usine Saint Gobain à même pas 1h de chez moi, à Bastogne en Belgique!

Oui mais celle la, elle s'appelle Autover
Tu es d'où Michael, en mp si tu préfères