Forum Golf 7

Salut à tous,
J'ai débranché la batterie pour faire passer des câbles du compartiment moteur à l'habitacle. Problème en rebranchant j'ai 6 erreurs à l'odb:acc, esp, autohold, camera de recul, pression des pneux et park assist. Quelqu'un peut m'expliquer ou une solution ?

Tu as fait un diagnostic au Vag-com (batterie rebranchée) ?
Si oui, envoi les résultats.

NB : Je m'absente cet après-midi... Ma femme veut faire les courses ! :x

Pour les pneus, le système fonctionne de la manière suivante :
- quand tu fais la pression de tes pneus, il faut "enregistrer" la pression mise dans l'ODB
- puis l'ODB signale une erreur lorsqu'il constate un écart entre la pression qu'il a en mémoire et la pression mesurée
En débranchant ta batterie, tu as probablement supprimé la valeur en mémoire et du coup il compare ta pression à "rien" et trouve donc un écart.
Il suffit donc à mon avis que tu réinitialises ta pression des pneus dans l'ODB (reporte-toi à la notice ou fouille dans les menus du Discover).
Pour le reste, je sais pas.

Je n'ai pas de vag com, mais si quelqu'un en a proche d'Orléans je suis preneur :-)

Pas besoin
Enfin sur la 6 pour avoir eu 2 pannes de batterie (une masse quelque part) Vw n'a rien trouvé bien entendu.
Après avoir réussi à redémarrer la voiture un tas de messages d'erreurs apparaissent. Le tableau de bord se transforme en arbre de Noël.
Il suffit de rouler une 20 taine de minutes et tout rentre dinas l'ordre

Tu es sûr ? J'ai essayé de redémarrer plusieurs fois (genre 3-4 fois pour être sûr de pouvoir :-P) mais rien y fait toujours les messages acc, esp et caméra de recul inactive...

Sur la 7 je ne sais pas mais sur la 6 oui
Tu roules un moment et les messages partent petit à petit
Juste les vitres impulsions qui prennent un peu plus de temps à revenir.

Je vais essayer ça alors. Je vous tiens au courant. :-(

Alors?
Tu te rends compte sinon? Au moment où tu changes la batterie il te faut un passage chez Vw

Remarque quand on voit sur les clio 3 je crois qu'il faut passer chez Renault et faire tomber toute la calandre pour changer les ampoules av.

Ça marche pas. J'ai toujours l'esp, l'acc, le park pilot et la caméra arrière de désactiver (pour ce que j'ai vu....) c'est chiant, en plus j'étais content juste la batterie à virer pour passer le fils c'était bien mais la c'est con, si tu tombes en panne de batterie c'est retour chez Volkswagen....

Étrange quand même.....

Je te tiens au courant si ça part demain ou avant que je l'emmène chez Volkswagen mais j'y crois pas trop.... :-( Pourtant j'ai fais gaffe de bien tout faire dans les règles....

Je ne comprends pas bien pourquoi tu as tiré une alimentation de la batterie.
Il aurait été plus simple d'ajouter un double porte fusibles câblé dans ce genre :
http://www.amazon.fr/Add-A-Circuit-Fuse ... 1550063146

J'ai pas tiré de cable depuis la batterie, j'ai retiré la batterie pour passer un cable du compartiment moteur à l'habitacle. Le soucis c'est que pour faire simple le joint est derrière la batterie pour ça que je l'ai démonté

Tu installes un boîtier additionnel si j'ai bien compris ?

C'est pour l'alarme :-) ça aurait été fini si j'avais pas c'est message d'erreur....

Cobra ?

Non :-) C'est une de marque frabalt ;-)

Mais le principe est le même. Pour l'instant j'ai rien modifier sur la voiture :-) (j'attends que tout revienne bien pour la garantie :-P)

Dès lundi, tu pourrais appeler le SAV du fabriquant de l'alarme pour leur demander conseil.