Forum Golf 7

Bonjour,

J'aurais un petite question sur le fonctionnement de l'acc avec une boîte manuelle.
Veuillez m'excuser si la question a déjà été posée, en parcourant le forum, je n'ai pas trouvé si c'est le cas.

Quand je lis les explications du régulateur acc et du front assist, il est marqué que le régulateur a une plage de fonctionnement de 30Km/h à 150km/h.
Il est bien précisé qu'en boîte manuelle la voiture ne va pas jusqu'à l'arrêt complet en cas d'obstacle.
Est-ce que en dessous de 30km/h le front assist prend le relais du régluateur et la voiture s'arrête-elle ?

Avant d'aller faire mon essai en boîte manuelle, j'avais lu que voiture ne s'arrêtait pas en boîte manuelle. Pendant l'essai le commercial m'a fait enclencher le régulateur, et m'a dit de le laisser faire. Déjà sur le 1er freinage devant moi, j'ai pas osé laisser la voiture faire le freinage, j'ai freiné avant elle
Deuxième tentative régulateur à 70, et bien loin devant des voitures arrêtées à un feu rouge. Il me dit de laisser faire jusqu'à l'arrêt. J'ai laissé la voiture ralentir et au final avant d'arriver un peu sur la voiture de devant à mon goût, j'ai freiné et je me suis arrêté.

Du coup je sais pas si la voiture s'arrête totalement en boite manuelle ou non. Vous me direz, ça aurait été l'occasion de tester lors de l'essai :-P, mais instinctivement, j'ai freiné. C'est pas évident la 1ere fois de laisser faire quand on vient d'un régulateur normal.

Alors ma question, est-ce que en boîte manuelle, la voiture va jusqu'à l'arrêt total en cas de besoin ?

Bonjour,
En utilisation "normale", ton ACC régulera ta vitesse en fonction du véhicule précédent jusqu'à 30 km/h. En dessous, c'est le front assist qui prendrai le relais et là, on est plus en utilisation "normale" mais en situation "d'urgence" où il s'agit d’arrêter ou de freiner au maximum la voiture pour éviter un choc.

Pour moi en boite manuelle si tu t'arrêtes sans débrayer la voiture cale non ?
Donc je dirai que non, c'est pour cela qu'à mon avis ils mettent qu'il est actif qu'au dessus de 30 km/h.

Après je n'ai pas encore ma Golf mais le sujet m'intéresse car je vais être dans ce cas (Golf Cup boite manuelle avec le pack drive assist 1)

Vincevfr a écrit :

Bonjour,
En utilisation "normale", ton ACC régulera ta vitesse en fonction du véhicule précédent jusqu'à 30 km/h. En dessous, c'est le front assist qui prendrai le relais et là, on est plus en utilisation "normale" mais en situation "d'urgence" où il s'agit d’arrêter ou de freiner au maximum la voiture pour éviter un choc.

Merci, j'avais pas vu ça sous cet angle, situation "normale" et situation "d'urgence".

nono62 a écrit :

Pour moi en boite manuelle si tu t'arrêtes sans débrayer la voiture cale non ?
Donc je dirai que non, c'est pour cela qu'à mon avis ils mettent qu'il est actif qu'au dessus de 30 km/h.

A partir de 30, le front assist reprend le relais
Et comme toi, je pense que la voiture cale.

J'ai pas essayé et pas envie d'en arriver à ce stade de situation d'urgence

ça ne fonctionne pour les boites manuelles comme je comprends, c'est vrai que dans premier des 3 pavés (page 247) ils auraient pu le préciser.

Également dans la page 247 ils le précisent pour les DSG:

J'ai essayé sous 30km/h (j'avais prévu au cas où il ne fonctionne pas ) Sur la mienne sous les 30km/h le système freine mais il bip (comme quand on le laisse conduire tout seul avec le lane assist mais en répété)

Du coup, c'est peut-être le front assist qui a pris le relais sous les 30 km/k ?

Je ne sais pas trop ce que c'était mais ça freine en bippant c'est tout :-)