Forum Golf 7

Pseudo : Pelote69
Prénom : Thierry
Age : 55 ans
Département : 69
Loisirs : Quad, Moto, Jetski

Golf VII GTD DSG 5p signée ce matin
Options :
pack "sport & sounds"
Roue de secours
Caméra de recul
Peinture métallisée
Couleurs :
Exterieure : Gris acier carbone métallisé
Intérieure : Tissus dessin "Clark"

Anciens véhicules possédés :
Simca 1100 GLS
Renault 20 GTL
Renault 5 L
Renault 5 Alpine
Renault 14 TL
Peugeot 309 GTI 5p
Renault Espace 2 Turbo Diesel
Peugeot 405 MI16
Peugeot 205 XR
Peugeot 205 SR
Peugeot 806 1.9 TD
Audi S6 Avant Quattro V8 4.2 L
Audi A4 Avant 2.5 TDI
Audi A6 Avant Quattro 2.5 TDI
Citroën C3 1.4 16S 92cv Exclusive
VW Passat TDI 130 Business Line
Renault Grand Scenic 7pl 105 DCI
Citroen Grand Picasso 7pl Diesel
Land Rover Discovery 4 7pl
VW Polo United TDI 70 5P (9N3)
VW Polo 1.6 TDI 90 5p (6R)
VW Golf 7 TDI 105 Highline pologne (options finition Carat ++)
en couleur les véhicules du "parc" actuel (et oui marié, 3 filles... dont la dernière fait la conduite accompagnée) d'où ce nombre de véhicule.

Je ne suis pas nouveau sur le forum puisque je me suis présenté dans la rubrique 1.6 TDI 105/110 il y a plus d'un an déjà.
En changeant de motorisation, je change de "rubrique".
Contrairement à la précédente cette G7 sera Française... Reprise de mon ancienne par le CC et condition d'achat pour la nouvelle.
Je ne regrette pas d'avoir en son temps configuré la Highline Polonaise à l'identique de la Carat Française, le CC chiffre la reprise comme une Carat et conscient que je suis prêt à acheter de nouveau à l'étranger il consent des efforts commerciaux pour ne pas me perdre une seconde fois et me vendre la GTD.
Actuellement reprise condition argus +1000€ (c'est 1000€ en dessous de la cote de "La Centrale") et 12,14% de remise sur la GTD
La Highline est sans défaut, 24700 km et toujours lavée à la main, aussi belle que le jour de la livraison.
La pack livraison est chiffré 125€ (initialement 400€, mais j'ai fais supprimer le superflus : huile,ampoule,kit sécurité... et j'échoue sur la part frais démarche administrative...immatriculation, plaques)
C'est une annulation de commande, elle est disponible sur parc , avec quelques options imposées... je fais monter par la concession un crochet attelage RDSO facturé 600€, la jupe d'origine sera remplacée par une neuve prévoyant le passage du crochet (echange standard sans surcoût).
Sinon je la récupère ce vendredi

:welcom:

ça va te changer.

Oh yes!!!

C'est sûr, le changement c'est bientôt... , Gaaaazzzz , pressé d'aller à la concession voir le véhicule j'ai passé hier un feux tricolore à l'orange et il y avait un radar à ce carrefour. Je pense m'être fait prendre c'est 4pts ... donc il ne me resterait que 5 pts sur mon permis, cela fait râler. Il y a 1 mois ma fille s'est pris un excès de vitesse pour 2 km/h (52 retenu en ville) elle termine ses 2 ans de probation dans 5 jours, j'ai donc pris à mon compte son point, et je traine depuis peut être 4 ans, 2 pts du téléphone en roulant. Mais avec le mécanisme de rattrapage tous les ans si pas de nouveau retrait je récupère tjrs le dernier point mais les deux initiaux sont toujours actifs...

Whaou.... Ça va te changer en effet
Tant mieux si ton CC te reprend "ta polonaise" finalement quand ils veulent, ils peuvent faire des efforts. C'est une des CC bouteille excelsior? En tout cas de mon côté j'ai l'impression qu'ils ne souhaitent pas travailler. J'attends toujours leur retour.
Pour les points pas terrible en effet... j'ai vu dernièrement que tu peux mettre la carte grise au nom d'un enfant mineur. C'est une faille de la loi. Mais tes filles sont en âges de conduire.

Pour les véhicules de provenance Europe, il ne faut pas s'inquiéter pour leur entretien en France, il n'y a pas de réserve sur la prise en charge par l'atelier. Il faut comprendre que dans les grosses concessions le mode de fonctionnement sépare la partie vente de la partie garage. Ce sont deux entités distinctes qui présentent des résultats en fin d'année, et les temps sont durs... La reprises lors d'une négociation commerciale est "facile" si le véhicule possède les mêmes options que le modèle français. De plus, j'ai appris que les CC françaises n'hésitaient pas à se fournir chez leurs homologues allemands pour des véhicules d'occasions !!! Les temps changent ... les véhicules seraient moins chers. Il leur arrive d'avoir quelques "canards" options manquantes et véhicule différent du modèle français, plus difficile à vendre. Les 2 concessions m'ont fait des offres "terribles" mais la reprise était inférieure de 1500€ pour l'une et le % de remise ne peut pas combler l'écart...et de plus le modèle était dispo chez l'autre.

Salut mon Amiral ! :pirat:
Tu pilotes quel modèle de jetski ?

@duciduc depuis 2005 voici la liste de mes jets.
GTX DI 2002 occasion, RXT 2005 rouge/gris, RXT 2006 rouge/noir, FXSHO Cruiser 2008 rouge, FZS 2009 rouge, SJ700 2009, FXHO 2010 noir/bronze, SJ700 2010, FXSHO Cruiser bleu, FXSHO Cruiser anthracite 2012, FXHO 1800 2012 gris... 2013 taxe DAFN et vente des jouets. De temps en temps du Flyboard.

C'était la dernière séance photo avant "l'abandon"



Puis la découverte de la nouvelle en concession



et ses premiers tours de roue en milieu urbain

pelote69 a écrit :

@duciduc depuis 2005 voici la liste de mes jets.
GTX DI 2002 occasion, RXT 2005 rouge/gris, RXT 2006 rouge/noir, FXSHO Cruiser 2008 rouge, FZS 2009 rouge, SJ700 2009, FXHO 2010 noir/bronze, SJ700 2010, FXSHO Cruiser bleu, FXSHO Cruiser anthracite 2012, FXHO 1800 2012 gris... 2013 taxe DAFN et vente des jouets. De temps en temps du Flyboard.

Ça fait un paquet de jouets !

Jolie la GTD !
Tu as fait un bon choix.

Jolie!
Immat en 29?

Très jolie en effet
Je reconnais sur la première photo de ton ex

mouffy a écrit :

Jolie!
Immat en 29?

Petit clin d'oeil destinée à une de mes filles (Soizic) elle voyage beaucoup et souvent en pays Bigouden...
Je suis bien basé en région Lyonnaise. La nouvelle immatriculation permet de voyager sans beaucoup rouler

Jolie! Le TO ne te manque pas?

Je ne l'ai que depuis hier...pour dire vrai c'était un choix esthétique sur la première, la vitre noire sur un pavillon claire c'est top sur la peinture carbone il n'y aurait pas eu de contraste. Le TO, pour ma part, n'est sympa que l'hiver pour la luminosité en été lorsque le soleil tape, on déploie plutôt le "rideau". Ce véhicule était en stock, je n'ai pas eu le choix des options ce qui me manquera c'est sûr, ce sont les sièges chauffants.

Très belle remplaçante pelote !!

Petit shooting...après un lavage :lol:











et quelques sensations.
Comportement moteur...pas de comparaison possible, elle a mangé du "lyon" cette G7, beaucoup de caractère qui ne demande qu'à se lâcher, et ce n'est que le début du rodage (107 kms au totalisateur). Donc c'est un moteur rageur accouplé à la boite DSG que je découvrais. Habitué à la boîte auto du Land Rover, je ne m'imaginais pas qu'il y ai autant de différence, le passage des vitesses est complètement irréaliste, seul le bruit du moteur et l'indication sur l'ODB nous informent de la monté des rapports... c'est magique mais surtout efficace, je ne regrette absolument pas cette configuration. Le "Sound" du générateur est grisant, il vous pousse au crime. L'amortissement...quel amortissement? c'est très sec comme suspension, l'ensemble train roulant est rassurant, il est bien secondé par des Bridgestones Turenza 225 40 18, c'est très virile mais on ne choisit pas une GTD pour son confort je suppose...les palettes aux volant permettent de s'amuser encore plus avec la DSG, on arrive fort dans le virage, on freine et on tire sur la palette gauche plusieurs fois, plus on le fait tard, plus c'est efficace, on enchaine en accélérant pied dedans et c'est avec la palette droite que l'on joue jusqu'au virolo suivant...bon je m'emballe un peu, mais il faut tout de même penser au rodage...mode D (c'est Drive cool) et retour à la maison, tranquille, prendre ces gouttes et dodo :sleep:
J'ai déjà eu droit a une régénération FAP

Tu n'avais pas de chassis sport sur ta TDI 105?