[titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

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Golf7.58
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par Golf7.58 »

@titi73 :scratch: j'en ai déjà parlé, je crois, mais écartes-tu le fait que cela puisse provenir des amortisseurs B14 plus raides que les originaux ? :scratch: un rapprochement dans le temps des évènements, des faits ? :scratch:
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GoodWood
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par GoodWood »

C'est pas moi! Une info trouvée sur FB hier.
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titi73
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par titi73 »

@Golf7.58 non Maurice, la plupart des GTi et R (300 CV) ont l'option toit ouvrant, idem chez Audi avec les RS3 (367 puis 400 CV), ajoute à ça les jantes souvent en 19" avec des flancs de pneu à 35, imagine la casse :shock: , pas une seule voiture ne résisterait.
De ce que j'ai traduit, les fissures sur le cadre principal auraient pour origine la différence de dilatation entre le plastique du cadre et la tôle sur laquelle il est collé.
C'est ce qui ressort d'un CR suite à une plainte de groupe déposée au USA et visant des Golf 7 GTi.
Un kit de réparation a d'ailleurs était proposé dans ce pays. On trouve là aussi plus d'info sur Audi : On peut y lire :
De multiples problèmes peuvent être rencontrés avec les toits ouvrants panoramiques vendus par le groupe Volkswagen, société mère d'Audi, au cours des dernières années.

Plus particulièrement, les fissures de contrainte trouvées dans le canal d'eau en plastique qui entoure le toit ouvrant lui-même. Le canal a un taux d'expansion différent de celui de ses supports renforcés d'acier, provoquant des fissures là où les deux pièces se rencontrent.

Il ne faut pas beaucoup de fissures pour que l'eau s'infiltre.
En fouinant sur les forums tu trouveras pas mal d'information, j'ai passé des heures à chercher :!:
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pinguin
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par pinguin »

Les lois étant différentes aux USA et en Europe, on n'a pas les mêmes traitements en terme de prise en charge.
Il y a juste à voir le coup du diesel gate et aussi l'affaire de la DSG 6 au début de son introduction.
Les prises en charge étaient systématiques aux USA et en Chine alors qu'en France, c'était partiel et il a fallu lutter pour ça.

Et quand je vois les retours de coups que je prends dans les lombaires avec les 19" sur routes dégradées, je ne suis pas surpris des contraintes qu'il peut y avoir sur le TO.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par titi73 »

Dans mon cas ma CC a fait son job, VW France le sien, c'est aujourd'hui le principal pour moi.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par pinguin »

Tout à fait ! :Top: :coucou:
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par Kitsune »

Salut Titi,
Quelle aventure ton toit ouvrant !
Jeanlain a bien géré visiblement pour la prise en charge. C'est celui de Chambéry ?
J'ai la version de toit ouvrant avec le cache en 3 parties, je pense que c'est moins sujet à ton expérience...
Courage ! Ça semble en bonne voie pour
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par titi73 »

Salut @Kitsune, oui la carrosserie n'est pas proposée à Grésy-sur-Aix ou j'ai acheté la Golf et ou je fais l'entretien, j'en suis d'ailleurs pleinement satisfait --> viewtopic.php?t=22837.
Mais pour la carrosserie il faut aller sur le site de Chambéry, et ça se passe très bien avec les personnes sur place.

Pour le TO, tu as exactement le même que moi, c'est le même modèle sur toutes les versions berlines 3 / 5 portes.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par boby049 »

@titi73 ton toit ouvrant est entretenu conforme au plan d'entretien ???
Normalement tous les 3 ans ans , il faut le nettoyer et graisser !

Moi pour le moment , sur mon ancienne GTI pas de soucis dessus , le proprio actuel ne roule quasi pas avec la GTI et l'entretien n'est plus fait correctement .
Elle est en 18 et chassi normal .

Sur ma R suis en 19 et DCC , entretiens tous les 3 ans du TO , ma CC actuelle est spécialisé en carrosserie (entretien/changement des TO et Toit des California)
Mon CC me disait que les fissures apparaissent suite à un mauvais entretien du TO , à force le mécanisme qui manque de graisse force et se met de travers ce qui force sur le cadre et le fissure .
Peu de CC sont habilité à s'occuper des TO et Toit de California , y a une carte de ces dites CC
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par Golf7.58 »

:coucou: @titi73
bon du coup je vois que tu es bien renseigné sur ce sujet et que cette conséquence peu- être écartée !!
l'entretien je pense que lorsque l'on sait celui que tu apportes à ta Golf nul ne peut imaginer une lacune !!
je pense aussi que si tu te fais plaisir sur les routes de montagnes , tu n'es pas un Fangio à tout fracasser !
reste alors une mauvaise qualité des matériaux, un mauvais assemblage qu'il va falloir qu'il regardent ça de près !! et qu'ils y prennent bien en charge !
c'est la mauvaise guigne pour toi alors , c'est rageant pour une Golf si bien entretenue !! :tantpis
Alors comme je le disais, reste à éspérer qu'ils fassent du bon boulot sans qu'il y ai de retour et que tu sois tranquille !!
Je te souhaite un bon dimanche Thierry !! et on croise les doigts !! :Top:
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titi73
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par titi73 »

@Golf7.58 merci Maurice.

@boby049 le toit n'a pas eu d'entretien en CC, mais je l'avais quand même fait moi même sans savoir que c'était une chose à faire au programme entretien VW. Je ne l'ai appris que lors du premier soucis d'écran avant en juillet 2020, car VW France avait opposé un premier refus de prise en charge en raison de l'absence de trace de forfait révision/entretien du toit ouvrant. Ce à quoi j'avais dit que je n'étais pas au courant, que la voiture étant passé régulièrement en CC pour les révisions LL ça aurait dû m'être indiqué comme pour le LDF. A ce stade la CC était remonté au créneau auprès de VW France en spécifiant que de toute façon le soucis d'écran qui "pelé" n'était pas en rapport avec un manque d'entretien, et finalement VW France avait pris en charge 80% de la facture.

Pour le soucis du cadre qui se fissure j'écarte donc cet aspect absence d'entretien, je peux t'assurer que le TO a toujours été nettoyé et entretenu avec soin comme le reste de la voiture, même si ça n'a pas été fait en CC, et qu'il ne reste jamais ouvert quand il y a un risque de poussière ou de pluie, ni lors des stationnements, donc les rails de guidage sont restés en bon état de fonctionnement.
Mais je veillerai à l'avenir à ce que ça soit fait aux intervalles préconisés, tu me dis tous les 3 ans ? Il me semble que le forfait c'est +/- 100 €.

Concernant la capacité de la CC à intervenir, je ne m'inquiète pas pour Jean Lain, le groupe est ente autre spécialisé sur les VE / hybrides, dispose d'une section California, et possède son unité Héritage spécialisée dans la rénovation, la vente et l'entretien de véhicule de collection et de prestige.
Je pense que pour le remplacement même complexe du cadre principal du TO ça devrait le faire, j'avais demandé si il y avait une difficulté particulière on m'a informé que le technicien spécialisé TO avait déjà réalisé cette opération. Comme dirait @Nounou74 croisons les doigts !
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par pinguin »

Jean Lain est LE groupe de la région Centre-Est. Y'a pas plus gros dans le coin (même si ça n'est pas toujours un gage de qualité).

Pour l'entretien du TO en CC, malheureusement, certaines ne sont pas au courant des procédures et n'ont pas la graisse spécifique en stock.
Je ne pense pas que ça a été fait sur le mien l'été dernier mais j'insisterai pour que ça le soit au prochain entretien.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par boby049 »

@titi73 je ne doutais pas que tu avais fait l'entretien .
J'étays juste avec ce que m'a fait remonté ma CC sur les soucis de TO et des fissures ,moi j'ai payé juste la graisse (4€ ) vu que ça ete fait lors de la revision .

Ils ont un adaptateur spécifique pour nettoyez les rails et surtout les graisser , il faut cet adaptateur pour que ça lubrifie correctement .
J'avais un grincement à l'achat de ma R et j'avais graisser abondamment mon TO sans résultat concret , et apres passage en CC silence total grâce à leur adaptateur qui va bien au fonds .

Je les ai vu faire et meme si tu fais gaffe et autre le mécanisme récupère pas mal de pollution (eau usée , poussières et autres cochonneries ) .
Le top serait de tomber la vitre et de tout nettoyer en profondeur mais trop de temps et de risque

Oui l'entretien du TO c'est bien tous les 3 ans , pour le tarif ça depends des CC vu que le tarif est libre , moi je profite d'une revision pour le faire faire et ils me comptent juste le tube de graisse .

Il y a tres peu de CC "homologué" pour changer les TO et toit de California , si ta CC l'est c'est top comme ça au moins t'as une garantie de résultat et garantie de 2 ans sur l'action :Top:

@pinguin oui beaucoup de CC , ne lisent pas les recommandations constructeur mais quand y a soucis savent te dire que ça n'a pas été fait conformément au plan .

Quand tu prends rdv ,ils peuvent commander en amont cette graisse , chez mon CC comme ils sont referent TO ils en ont en stocks et quand tu prends rdv ils en commandent systématiquement , c'est la meme chez Audi Skoda , Seat et autres du groupe avec des TO .
C'est comme le différentiel avant c'est 3 ans ou 30 000 kms au premier terme échu
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par titi73 »

@boby049 merci pour tes précisions.
Ce qui m'ennuie par contre ça va être de passer spécifiquement à Chambéry pour cette opération, le TO relevant de la carrosserie et l'unité de Grésy ou je fais l'entretien mécanique n'étant pas équipée de ce service, il faudra que je me rabatte sur Chambéry pour cette prestation.
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par Nounou74 »

:coucou: @titi73,
Pour cela, ce n'est pas un problème (y aller juste pour cette prestation). Je pense même que tu pourras y aller sans rdv. Tu demanderas au chef de la carrosserie quand tu récupèreras ta Golf, mais tu es un client privilégié désormais ;)
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par NmissaN »

Bravo @titi73 pour ton travail de recherche et notamment ton tableau Excel :shock:

Content d'apprendre que VW France et ta concession font le nécessaire pour alléger au maximum ta facture :Top:
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par titi73 »

@Nounou74 je poserai la question sur place :Top:
(pour la prestation entretien, pas pour le côté VIP 😅 )

@NmissaN merci :Top:
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par Pochon 74 »

:coucou:
C'était le jour J! Tu as une date pour la récupérer?
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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par titi73 »

@Pochon 74 salut Yoann, oui c'était hier la dépose de la Golf, et normalement je la récupère demain.
Cette fois Jean Lain m'a prêté une des nouvelles marques qu'il distribue, puisqu'il a récemment mis dans son escarcelle Citroën et DS dans un secteur de l'Ain, le Pays de Gex du côté de @Jul01 et @orionx31.
La voiture de prêt, est un SUV, en essence hybride, de la marque MG, historiquement fabricant de voiture de sport anglaise, comme par exemple dans les années 1960 et 1970 les fameuses MG A et MG B, puis le logo fut apposé sur des versions pseudo sportives de Rover (Métro, Maestro …).
C'est un groupe chinois qui détient la marque aujourd'hui, je ne suis pas fan des SUV, mais il est très bien fini, avec un bel équipement, le cuir, la planche de bord moussé, le hayon électrique, la caméra 360°, 2 vérins de capot moteur ... et le toit ouvrant :pale:
Par contre c'est beaucoup trop gros pour moi, et comme d'habitude les hybrides rechargeable ne sont pas chargés ... autant vous dire qu'avec les -5°C de ce matin, la consommation sur mon trajet boulot c'est littéralement envolée ... et reste de toute façon bien trop élevée, presque 1T800 le bestiau, et la boite auto est bien moins sympa que la DSG, elle n'a pas de mode sport ni de mode séquentiel, c'est pas agréable, elle tourne trop dans les tours et elle laisse le sentiment d'être sur un système à variateur plus qu'avec une boite robotisée.

En principe la Golf sera terminée demain, j'aime mieux être le cul au raz de la route :D

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Re: [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Message par Pochon 74 »

Vivement demain! :bounce:
Les « SUV » merci mais non merci surtout en hybride…une aberration écologique…
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