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Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 17 févr. 2014, 18:50
par yourigt
Tu l'as donc achetée d'occasion, c'est ça ?
Tu sais comment elle a été rodée ?
C'était sur du plat, pas de vent de face ?
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 17 févr. 2014, 19:48
par Patrick82
Bonsoir,
Incapable de te dire la vitesse de pointe de la mienne, et je ne veux sûrement pas le savoir ...
Ca ne sert à rien, de plus ce n'est probablement pas un indicateur de l'état du moteur. Sans compter que pour l'atteindre il doit falloir au moins 7 ou 8 km et dans des conditions optimales (revêtement, type de gomme et pression pneumatiques, vent et déclivité même s'il semble ne pas y en avoir, carburant, état des filtres même si à priori elle n'a pas subi d'entretien moteur vu son kilométrage ...).
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 17 févr. 2014, 20:07
par titaz2249
195, çà parait quand même pas beaucoup... Je reviens d’Allemagne justement et mon 1.6L TDI fait aussi bien...
T'es sur que c'est bien un 2.0L des fois que...
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 17 févr. 2014, 21:45
par Patrick82
????
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 17 févr. 2014, 21:53
par ATC
grgb31 a écrit :Oui oui, là j'suis parti faire 15-20 min a 2000 tours en 4 a environ 85 km/h, pour forcer la régénération...
Ça ne sert à rien si le moment décidé par l’électronique en a décidé autrement....
Pour info : en moins de 5mn tu es facile à 180 km/h, moteur à température, bien évidemment
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 17 févr. 2014, 22:27
par Anthracyte
ok je sors...
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 06:52
par Mickael1977
Et tu avais bien mis la 6éme?
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 11:43
par MaxInpact
Patrick82 a écrit :Bonsoir,
Incapable de te dire la vitesse de pointe de la mienne, et je ne veux sûrement pas le savoir ...
Ca ne sert à rien, de plus ce n'est probablement pas un indicateur de l'état du moteur. Sans compter que pour l'atteindre il doit falloir au moins 7 ou 8 km et dans des conditions optimales (revêtement, type de gomme et pression pneumatiques, vent et déclivité même s'il semble ne pas y en avoir, carburant, état des filtres même si à priori elle n'a pas subi d'entretien moteur vu son kilométrage ...).
7 ou 8 kms pour atteindre la VMAX
D'où tiens-tu tes chiffres ? Avec une Laguna 2 Ph 2 DCi 125, il ne m'avait fallu que 1 ou 2 kms pour passer de 160 km/H à 200 km/h (sa vitesse max
)
Et pour passer de 0 à 160 km/h, cela se fait assez facilement, il ne faut pas 6 kms en tout cas
Avec une golf 7 qui dispose de 150 cv, je ne peux pas imaginer qu'elle soit moins rapide qu'une Lagunan de 2006, plus lourde, avec 25cv de moins...
Peut-être que ta voiture a fait ENORMEMENT de ville, et qu'elle est encrassée... ?! Une ou deux sorties sur autoroute (allemade bien sûr
) devrait régler le problème !
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 12:46
par Mickael1977
1, 2 ou 5 km c'est bizarre qu'elle monte aussi peu.
Ça ressemble plus à des performances de 105 que de 150.
A voir au niveau relances si elle se tiennent comme sur une autre 150.
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 13:25
par glasdo
grgb31 a écrit :Bonsoir à tous,
Je m'explique dessuinte et pour faire taire les éventuels commentaires du genre, on est pas sur un circuit etc, j'ai fais l'acquisition d'une golf 7 150 ch édition carat, il y a quelques mois, qui possédée un kilométrage de 11.800 km, aujourd'hui je suis a 15.000 km, j'ai eu l'occasion un peu sur certains trajets de pousser un peu la bête mais malgré ce que j'ai pu lire sur les caractéristiques techniques, je n'avoisine tout juste que les 195, je rappelle juste que ce n'est pas une conduite que je fais dangereuse ou quoi, je parle juste de performance par rapport a ce qu'indique vw, et ces 216 km/h de pointe.
Bref j'espère vraiment que vous me donnerez votre point de vue, sur les performances de vos voitures pour m'aider a comprendre, et pas de faire la morale sur tel ou tel fait, je sais très bien a quel moment j'ai eu a pousser la golf et que je ne suis pas un conducteur dangereux etc.
Merci à vous.
Bonjour à toi !!
Je te conseil d'aller chez ton CC, car le 2.0TDI 150 va bien à 216 km/h et cela en 1-2 km ...
Déja lancé à 130, en mode sport (DSG), il est très facile (j'insiste bien sur le "très") de grimpé au dessus des 200 sans forcé et sans meme t'en rendre compte ... C'est meme frustrant de la voir monté si vite et bloqué vers les 220 ...
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 14:06
par titaz2249
Autre possibilité : un 2.0L TDI 110 cv. Cette version existe dans certains pays... çà pourrait expliquer les perfs +/- égales au 1.6L TDI 105cv
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 14:19
par Simo Häyhä
Ca se trouve, tu n'a pas un moteur 150 mais un 105, ou 110.
Déjà, les photos de ta voiture ne font pas carat mais "approchant" la carat (
http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... 520#p60310 <--- cliques).
Si ça se trouve, on t'a aussi biaisé (pour pas dire un autre mot) sur la version de ton moteur.
Pourquoi je dis cela : Carat = vitres et lunettes arrières surteintées...ce n'est pas ton cas
Quoique...t'as la double sortie d'échappement... bah je sais pas en fait
(ça va aider mon intervention, ça c'est sur ...mdrrr)
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 14:38
par glasdo
Double sortie d’échappement = 2.0TDI ou alors il y a modif ...
Je rejoins en partie la version de Simo : Pas de vitres arrière teintées donc pas Carat "française". Mais ton intérieur est en noir laqué donc il s'agit bien d'une carat mais etrangère ...
Pour ton moteur, je sais que les G7 2.0TDI d’Afrique du nord sont des 110ch avec une vitesse max de 190km/h.
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 14:42
par Stiff
Sur la Golf 6 le 2.0 TDI 110Cv avait une double sortie, C'est pareil sur la 7 ?
Pour les vitres teintées, c'est possible de supprimer l'option à la commande.
Le plus simple est de prendre ta carte grise et de regarder la puissance de ta voiture, elle doit être indiquée en kW
Pour info 1cv = 736W
Une petit produit en croix et hop tu sera fixé sur la puissance de ta voiture.
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 15:25
par Mickael1977
Ou tout simplement suivant le nombre de rapports.
5 pour la 105 (sauf si 4Motion), et 6 rapports pour la 150.
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 15:41
par Stiff
Et combien pour les 110cv ?
Mais bon ça me paraîtrait gros qu'il ait acheté une TDI 150 et qu'il se soit fait refourgué un 105.
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 15:43
par glasdo
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 15:47
par Fast
En Algérie, le 2.0 tdi 110 semble avoir lui 6 rapports....
"Mécanique à 6 rapports" :
http://www.volkswagen.dz/content/medial ... w_golf.pdf
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 15:48
par glasdo
Et je viens de voir un autre truc qui confirme qu'il ne s'agit pas d'une carat française : Il n'y a pas le radar du front assist / ACC sur sa Golf.
Re: Performance pas vraiment au rdv
Publié : 18 févr. 2014, 16:06
par Stiff
Exact.
On ne sait pas ou il a acheté son véhicule ?
Et c'est moi ou j'ai l'impression qu'il manque des boutons sur la partie gauche de son volant :
