Forum Golf 7

Bonjour tout le monde,
Je vous rejoinds avec ma G7 confortline noire jantes 17'' coupe Madrid, start & stop, volant multifonctions, et plein plein d'options.
est ce possible de me donner des conseils pour entretien?
Merci !

Bonjour tout seul, welcome

Bonjour et

Commences par parcourir le forum, il y a déjà plein de conseils.
S'il t'en manque, sois plus précis dans ta demande.

voici

Moonwatch71 a écrit :

J'ai placé ton topic personnel dans la bonne section, tu peux y poster tes photos!
Bon forum!

Merci!
j'ai posté quelques photos mais je les trouve pas

Tu es allé voir là?

Merciiiiii

vos commentaires ?

Aaaah! ces genoux
Jolis lacets blancs

Tu as une confortline avec le tsi en 85ch???
Je pensais que l'on ne pouvait avoir ce moteur qu'avec une trendline d'entrée de gamme...

Je l ai achetée chez un cc en Allemagne

D'accord, je comprends mieux! Les possibilités sont plus importantes dans certains pays pour "mixer" les finitions et les motorisations. Dommage qu'en France : petits moteurs = finition de base obligatoire... Et ce quelque soit la marque, sauf peut être chez Audi...

Je ne vois pas ce qui est "dommage" dans le fait d'être obligé d'avoir le petit moteur ET la "finition de base" ! J'ai aussi les deux et depuis 10000 kms j'ai l'impression de conduire avec bonheur une vraie Golf.

Moi aussi j'ai fait presque 10000 avec, impeccable je trouve du plaisir à la conduire, des fois à 200 km/h, looool

Par exemple en France, le tsi 85 ne peut être associé qu'avec la trendline. Alors certes, tu peux prendre des options sur la trendline pour te rapprocher d'une confortline ( je pense par exemple au pack "acess"), mais certaines options lui sont interdites, comme le toit ouvrant électrique par exemple... Tu ne peux pas avoir la clim auto, bref, pas mal de petits trucs qui peuvent être sympas. Tu vas me dire que pour aller d'un point À à un point B pas besoin de tout ça... Mais bon ce que je regrette un peu c'est que l'on ne puisse pas avoir le "choix".
Je suis un adepte d'un petit moteur avec de l'équipement. C'est à dire que je préfère avoir un "petit" moteur mais avec beaucoup d'équipements. Je ne suis pas du tout performance et vitesse mais plus accès sur le confort. De ce fait, j'ai du mal à comprendre qu'en France la majorité des marques te pousse à prendre un "gros" moteur pour avoir un bel équipement... En Allemagne ou en Belgique tu as la possibilité de prendre un petit moteur avec une finition supérieure. Dommage qu'en France ce ne soit pas possible...

C'est quand même et avant tout une question de choix du client ! Personnellement le choix du 85 en trendline + pack Access correspond rigoureusement à mes besoins. Je n'ai pas encore besoin d'une caméra pour faire un créneau arrière

Je n'ai en fait qu'un regret: la DSG7. Ce sera pour la prochaine.

Entièrement d'accord, mais justement tu n'as pas le choix!!! On t'impose des choix! Tu parles de la DSG, le "problème" est que tu ne peux pas l'avoir avec le 85ch : le constructeur impose obligatoirement le 105... Tu n'as peut être pas besoin de 105ch pour rouler à 90, mais si tu veux une DSG tu n'as pas le choix... Et c'est vraiment dommage, car techniquement je suppose qu'une DSG supportera un 1,2 en 85 ch vu qu'elle accepte déjà un 1,2 en 105 ch... Mais bon, c'est comme ça, histoire de payer un peu plus...