Forum Golf 7

Je viens de découvrir, le topic et ça m'intéresse beaucoup !!

J'ai le pack Drive Assist II ainsi que le Discover Media, donc pas de lecture des panneaux de vitesse ! Je possède la VAGCOM mais en version 11.11.3. J'ai deux questions :

Est-ce que je peux l'utiliser sur ma Golf 7 GTI en utilisant la dernière version du logiciel sur le site (http://www.vag.com.fr/) ? Mon câble ne sera peut-être pas reconnu ?
Ensuite, est-ce que cela peut faire sauter la garantie de ma Golf en cas de pépin ?

Merci pour votre aide !!

Bonjour.

Oui cela affecte la garantie.
Si tu a un câble non officiel rosstech pas de support sur ce forum . c est la règle

Oki merci

Petite remontée de topic pour une question bête !
J'ai bien le Drive assist II avec le discover média, j'ai réalisé toutes les étapes du tuto et je voulais savoir dans quel menu activer le sign assist pour qu'il s'affiche dans l'afficheur central ?
Merci d'avance

Avec le discover média il est possible d'activer le sign assist via le vagcom.
C'est le but du topic Zorglub

Bah maintenant tu sais que que peux l'activer

Effectivement cela fonctionne avec le Discover media mais d'après ce qui est dit sur le forum Allemand motor-talk.de le fonctionnement est limité.
Quoi exactement ???

oui c'est un peu limité. Avec le discover pro admettons que vous passiez devant un panneau 130 sur autoroute. Votre GPS va vous afficher le panneau 130 et a coté 110 avec l'icone pluie. Si vous vous trouver sur une route sans panneaux, et sur le GPS voit que vous etes sur une nationale il va vous mettre doffice 90 jusqu'a c'que vous passiez a coté d'un panneau.
Avec le discover media c'est plus restreint. Vous passez devant un panneau 130 se sera affiche 130 seul, vous sortez de l'autoroute et entrez en ville et il n'y a aucun panneau pour vous dire 50 le GPS laissera 130 jusqu'a qu'il croise un autre panneau. Pour moi rien de génant perso

Oui pas bien gênant du tout!!
Je trouve le sign assist agréable justement pour le cas où je n'ai pas fais attention à un panneau annonçant une baisse de la limitation.
Je pense que je vais vite activer cette fonction quand j'aurais acheté le vagcom, et surtout quand on aura reçu la voiture :lol:

Hello qui pourrait m'installer ça contre petite récompense? :welcom:

Je ne l'ai pas...encore donc je ne peux pas t'aider.
Mais tu devrais indiquer où tu te trouves.

Bonjour a tous!
j'aimerai savoir si il était possible sur ma golf d'activer le sign assist?
je dispose du discover pro, des camera et radar (par-choc et retro)
pourquoi pas aussi le lane assist vu que , je pense, utilise ces deux même Electronique embarqué
d’ailleurs n'en est il pas de même pour le dynamic light assist vue que jai les xénon bi-directionnel avec feux a led de jour...

Mon CC a l'air sympa... est ce réalisable pas ces soins ou uniquement au vagcom?

Merci ;o)

Il va te manquer du matériel comme la caméra dans le rétro ou la partie occultante pour le light assist. Rajouter tout ça va faire monter la facture en flèche

Justement j'ai bien la caméra du rétro , de quel partie occultante parles tu ??

Ah oui je suis bête ! : la partie dans le feux xénon ?
Il est visible ? J'ai les xénon bi directionnel donc je pense non?
Je vais faire photo pour comparer

En fait, en passant en feux de route automatiques, lorsque tu croises un autre usager, la partie gauche du feu s'occulte afin de ne pas gêner le conducteur du véhicule que tu croises.
Si mes souvenirs sont bons, pour savoir si tu as bien le light assist, en position A (allumage des feux automatique) et lorsque les feux sont allumés, pousse le comodo des feux vers le TDB et tu verras apparaître un "A" avec le symbole des feux de route, dans l'affichage entre les 2 compteurs.

Quelqu'un a une photo de ces xénon avec partie occultante pour le dynamic light assist ou est ce simplement les phares xénon bi directionnel qui n éclaire pas la voiture d'en face?
Pour faire simple : un phare bi xénon directionnel est il identique que celui avec le dynamique light assist??? :bom:

Voilà une photo de l'un des miens, mais éteint, je ne suis pas sur que cela t'aide beaucoup. Juste voir si les tiens sont identiques !



Je vais tenter d'en faire une les feux allumés en nocturne...

La différence doit se voir lors de la séquence de test à l'allumage, il me semble que la partie occultante doit faire un check alors que sur les classiques on doit juste voir le haut bas gauche droite.

Effectivement, lors du check à l'allumage des feux, il me semble que l'occultation est visible, à vérifier !