Forum Golf 7

Salut chers amis,

Je vous propose un tutoriel que je n'ai pas encore testé sur ma Golf 7.
Mais que j'ai déjà testé sur d'autres modèles de la marque VW.

Pour réaliser cette expérience, je vous demande de bien respecter le Code de la route (limitation de vitesse, espace entre les véhicules...)

1. Vérifiez la conformité des dimensions des roues et le gonflage des pneus selon la charge

2. Trouvez une nationale ou une autoroute dégagée en ligne droite et plate de préférence

3. Si la Golf à un capteur radar sous la plaque d'immatriculation à l'avant, veuillez désactiver le régulateur de distance (ACC) pour ne pas fausser la mesure de la vitesse.

4. Affichez la vitesse moyenne sur le système d'information de l'ordinateur de bord.

5. Si possible, maintenez une vitesse constante au moyen du régulateur de vitesse.

6. Effacez manuellement la mémoire de données :
- soit en appuyant environ 2 secondes sur la touche "OK", située à droite d'un volant équipé des boutons ;
- ou alors si vous n'avez aucun bouton au volant, il faut maintenir environ 2 secondes la touche "OK/RESET" du levier d'essuie-glaces.

7. Au bout de 5 secondes, vous lirez sur l'ordinateur de bord la vitesse moyenne qui correspond à la vitesse réelle, puisqu'elle est constante avec le régulateur de vitesse

Bonne route.

Merci pour ce tuto, mais je n'ai pas compris l'utilité, la vitesse régulée n'est pas la vitesse réelle

Merci mais n'ai rien compris non plus........... mais moi, c'est normal je ne comprends jamais rien le même jour !!

Bonjour,

La vitesse moyenne est exacte, car elle est calculée en fonction de la distance parcourue !
Contrairement à la vitesse instantanée indiquée au compteur qui est tronquée de quelques km/h.

Pour faire simple, il faut afficher sur votre ordinateur de bord la vitesse moyenne.
Maintenir une vitesse au régulateur.
Remettre à zéro la vitesse moyenne.
Vous obtiendrez en 5 secondes la vitesse exacte.

Exemple sur une Polo 2010 :
Vitesse affichée au compteur = 143 km/h
Vitesse réelle régulée = 137 km/h

VW ne tronque pas cette vitesse, sinon les résultats seraient surprenants sur un long trajet...

Alors, encore plus simple, mais qui demande un peu de matériel.
utilise un GPS nomade

Ou un smartphone avec une application gps comme GPS Statut sur Android.

Ou tu roules à une vitesse constante sur 1 km sur l'autoroute à l'aide des bornes et tu chronomètres combien de temps tu mets.

....ou tu roules à pile poil 200 km/h en passant devant un radar.......la maison poulaga va assez rapidement te communiquer ta vitesse réelle

Bon, ok, ok, pour le même tarif, un bon GPS fera l'affaire ....

Cette méthode est gratuite (pas besoin d'investir dans un GPS->yourigt, ni même dans un chronomètre->cemaco).

Sur mes anciennes Golf IV et Golf V, j'avais la vitesse réelle affichée dans le menu caché du climatronic.

Si quelqu'un trouve ce même menu caché sur Golf VII, je suis preneur.

Merci pour l'info

Je n'ai pas testé le chronométrage, vu que j'ai la vitesse réelle sur mon Coyote. Mais je suis preneur si qqun sait ou la trouver dans le discover.

Bonjour,

J'ai enfin eu l'occasion de tester mon tuto sur ma Golf 7.
Malheureusement, la vitesse moyenne affichée sur ce modèle de Golf est tronquée de quelques km/h, tout comme la vitesse indiquée au compteur. :x

Il me serait utile de connaître la vitesse réelle, mais je n'ai ni de GPS nomade, ni même de chronomètre.

D'après l'expérience que j'ai eue avec les anciennes générations de Golf, je roule au maximum (en incluant la marge de 5% pour les radars) :
- Sur autoroute limitée à 130 km/h : vitesse au compteur 143 km/h (soit 137 km/h en vitesse réelle),
- Sur 2x2 voies limitées à 110 km/h : vitesse au compteur 122 km/h (soit 116 km/h en vitesse réelle),
- Sur une route limitée à 90 km/h : vitesse au compteur 99 km/h (soit 95 km/h en vitesse réelle),
- Sur le périphérique limité à 80 km/h : vitesse au compteur 88 km/h (soit 84 km/h en vitesse réelle),
- En agglomération limitée à 50 km/h : vitesse au compteur 55 km/h (soit 53 km/h en vitesse réelle).

Si quelqu'un pourrait vérifier la vitesse indiquée sur un GPS nomade à 143 km/h au compteur...

As tu un smartphone ?

Oui, j'ai un smartphone.
Avec toutes les ondes utilisées, je ne pense pas que ce soit vraiment fiable.
En fait, je préfèrerais avoir la confirmation avec un appareil dédié, à 100%, au calcul de la vitesse en fonction des satellites GPS (au moins 8 ou 10 satellites pour la précision de la mesure).
Et, si possible à grande vitesse pour encore plus de précision.
Par exemple : sur ma dernière Golf 5, la vitesse compteur de 255 km/h sur autoroute allemande correspondait à la vitesse réelle maximale de 244 km/h.

Tu peux déjà te servir d'une application GPS pour avoir un ordre d'idée.
Sur Android j'utilise GPS Status, ca donne entre autre le nombre de satellites visibles et la vitesse.

Merci.
Je vais déjà faire un essai avec cette application.

130 km/h GPS nomade.........136 compteur

J'ai les mêmes différences en comparant mon coyote et l'odb :

- Sur autoroute limitée à 130 km/h : vitesse au compteur 143 km/h (soit 137 km/h en vitesse réelle).
- Sur 2x2 voies limitées à 110 km/h : vitesse au compteur 122 km/h (soit 116 km/h en vitesse réelle).

Merci pour les infos !

N'oubliez pas que la marge de 5% des radars (qui est pas toujours de 5% d'ailleurs, sur certains c'est 3%, sur d'autres c'est plus) sert à corriger la marge d'erreur du radar et pas à faire un cadeau....
C'est-à-dire que quand tu roules à 130km/h REELS, le radar peut mesurer 136 km/h par exemple. Lors de l'homologation du radar, cette marge d'erreur a été évaluée et donc cela impose aux forces de l'ordre de retirer un pourcentage pour éviter que l'automobiliste soit pénalisé par les limites du matériel.

Compenser la marge du compteur de vitesse ça ne pose pas de problème, mais jouer avec la marge d'erreur du radar c'est pas forcément une bonne idée!