140 TSI sans coupure de deux cylindres...
140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Bonjour les golfistes,
En épluchant le manuel d'utilisation de ma G7, je découvre qu'il existe un moteur TSI sans coupure d'alimentation des cylindres : page 43 du manuel français.
Le 140 sans coupure a pour lettres repères CHPA et celui avec coupure : CPTA
Du coup, je me pose une question d'autant que je n'arrive pas à trouver la plaque d'identification du n° de moteur sur ma G7 et que rien ne me semble dire que je suis en mode 2 cylindres au tableau de bord : ai-je bien le moulin ACT donc avec coupure ?
Vous en pensez quoi ?
En épluchant le manuel d'utilisation de ma G7, je découvre qu'il existe un moteur TSI sans coupure d'alimentation des cylindres : page 43 du manuel français.
Le 140 sans coupure a pour lettres repères CHPA et celui avec coupure : CPTA
Du coup, je me pose une question d'autant que je n'arrive pas à trouver la plaque d'identification du n° de moteur sur ma G7 et que rien ne me semble dire que je suis en mode 2 cylindres au tableau de bord : ai-je bien le moulin ACT donc avec coupure ?
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Confortline 5 p. Blanc pur / intérieur gris shetland 140 TSI DSG7 + palettes Drive Assist I et II, rétros rabat., attelage rétractable.
- dakine75
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
l'information s'affiche également sur le tdb quand tu vas dans le mode consomation => consommation instantannée
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- dakine75
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
T'es sur de ça?
j'ai compris que l'icone apparaissait qu'en mode récupération énergie, genre tu fais du frein moteur
Je dis ça parce que je suis souvent en conduite "cool" et le logo Eco n’apparaît pas bien que je sois sur 2 cyl
j'ai compris que l'icone apparaissait qu'en mode récupération énergie, genre tu fais du frein moteur
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- yourigt
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Si tu affiches la consommation instantanée tu as le message en clair, sinon tu as le logo eco.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
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- dakine75
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
oki, j'ai pas du prété suffisamment attention: j'au qu'une sortie à mon actif... j'en apprends tous les jours
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Mon modèle VARIANT en moteur 140 n'a pas la désactivation des deux cylindres.
D'après le vendeur, VW ne l'a pas implémenté sur les breaks.. je ne sais pas pourquoi....
D'après le vendeur, VW ne l'a pas implémenté sur les breaks.. je ne sais pas pourquoi....
Golf 7 Variant HighLine, 1.4L TSI 140, DSG7, NightBlue, Cuir Shetland, Clim, ParkPilot, GPS discover MEDIA, iphone ready, toit pano, Light Assist, boule, Jantes MADRID 17', pack visibilité, Retro rabattable elec, sans inscription.
- jrm30
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
effectivement si c'est une info avérée on peut se poser la question
Golf 7 TSI 105 Trendline acces + équipements
Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Je fais les recherches sur le net, en ce moment
Je me souviens lorsque j'avais essayé une Golf TSI 140 berline en vue de mon achat ( je voulais la bonne motorisation ), j'étais full convaincu.
Lors de la signature du bon de commande pour ma Variant, il me dit "ce sera le même moteur, mais sans le ACT".
Il ne savait pas me dire pourquoi, ça m'a fait un peu chier vu que les conso vont se ressentir un peu..
Mais bon, pas de raisons d'annuler mes 6 mois d'étude de marché...
Je me souviens lorsque j'avais essayé une Golf TSI 140 berline en vue de mon achat ( je voulais la bonne motorisation ), j'étais full convaincu.
Lors de la signature du bon de commande pour ma Variant, il me dit "ce sera le même moteur, mais sans le ACT".
Il ne savait pas me dire pourquoi, ça m'a fait un peu chier vu que les conso vont se ressentir un peu..
Mais bon, pas de raisons d'annuler mes 6 mois d'étude de marché...
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- joebar
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Après recherches sur le site internet de l'importateur suisse:
- Moteur 1,4 litres livrable uniquement avec ACT sur Golf
- Moteur 1,4 litres livrable uniquement sans ACT sur les Golf Plus et Break.
D'après mes souvenirs, cela me rappelle une remarque faite par mon CC à ce sujet il y a 2-3 semaines.
Stratégie VW difficile à suivre...
Au moins auraient-ils pu laisser le choix avec ou sans ACT sur la Golf classique vu que c'est ce qu'ils proposent en Allemagne...
- Moteur 1,4 litres livrable uniquement avec ACT sur Golf
- Moteur 1,4 litres livrable uniquement sans ACT sur les Golf Plus et Break.
D'après mes souvenirs, cela me rappelle une remarque faite par mon CC à ce sujet il y a 2-3 semaines.
Stratégie VW difficile à suivre...
Au moins auraient-ils pu laisser le choix avec ou sans ACT sur la Golf classique vu que c'est ce qu'ils proposent en Allemagne...
Là où ma G7 s'essouffle, ma V-Max commence à respirer...
- bilboquet
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Je pense également que l'act sur la break ne se justifie pas puisque ce véhicule est sensé roulé avec plus de charge, dommage car avec ma g7 je suis à 75% en mode 2 cylindres...
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Bonjour,
Je souhaite commander une golf 7 1.4 TSI 140 ACT confortline 5p BVM6. Le mandataire m'a indiqué que le modèle neuf serait importé d'espagne. Mais je crois qu'en espagne l'ACT n'est pas commercialisé ? :face: Donc l'intérêt n'est plus le même car la conso va être plus importante non ?
Ca commence vraiment à me gonfler toutes ces différences Je me demande si je ne ferais pas mieux de la commander en France direct
:@: +
Je souhaite commander une golf 7 1.4 TSI 140 ACT confortline 5p BVM6. Le mandataire m'a indiqué que le modèle neuf serait importé d'espagne. Mais je crois qu'en espagne l'ACT n'est pas commercialisé ? :face: Donc l'intérêt n'est plus le même car la conso va être plus importante non ?
Ca commence vraiment à me gonfler toutes ces différences Je me demande si je ne ferais pas mieux de la commander en France direct
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Bonjour,
Sur le site Espagnauto, je vois bien le modèle 140 ACT... donc il est bien vendu en Espagne.
Sur le site Espagnauto, je vois bien le modèle 140 ACT... donc il est bien vendu en Espagne.
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
apparemment sur la confortline espagnole (advance là-bas) le 1.4 TSI est sans ACT, donc c'est dead Il n'existe que dans la version carat (sport en espagne)
y aurait-il une âme charitable pour m'indiquer un mandataire qui importe des modèles confortline 140 tsi ACT ?
Bonne journée !!!
y aurait-il une âme charitable pour m'indiquer un mandataire qui importe des modèles confortline 140 tsi ACT ?
Bonne journée !!!
- joebar
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
....est dire que pour ma part, je ferais tout pour avoir une version sans ACT......le monde est mal fait
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- fredaudison
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Moi je suis passé par automobilesjm, et j'ai une confortline 140 act qui vient de Slovénie, en tous points identique à la version française. Par contre 4 mois de délai pour l'avoir mais 15% de ristourne...AUTODAS7 a écrit :apparemment sur la confortline espagnole (advance là-bas) le 1.4 TSI est sans ACT, donc c'est dead Il n'existe que dans la version carat (sport en espagne)
y aurait-il une âme charitable pour m'indiquer un mandataire qui importe des modèles confortline 140 tsi ACT ?
Bonne journée !!!
Golf VII 1.4 TSI 140 Act BVM6 Confortline Blanc pur, Pack sport, rétroviseurs exterieurs rabattables électriquement, roue de secours.
Accessoires: double sorties chromées, vitres teintées
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- Voiture : commande de GOLF 7 en cours
Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Salut fredaudison
Ah bon décidement c'est ce même mandataire qui m'a proposé un véhicule fabriqué en espagne :
Finition : VOLKSWAGEN GOLF VII 5P ESSENCE CONFORTLINE 1.4 TSI ACT 140
Bon je crois que je vais valider ma commande, si ça se trouve ils en font maintenant. Je veux juste ne pas avoir de surprise, après je ne pourrai plus revenir en arrière. De toute manière je demanderai le n° de chassis du véhicule (est-ce indiqué sur le bon de commande ?).
fredaudison (ça rassure).
Ah bon décidement c'est ce même mandataire qui m'a proposé un véhicule fabriqué en espagne :
Finition : VOLKSWAGEN GOLF VII 5P ESSENCE CONFORTLINE 1.4 TSI ACT 140
Bon je crois que je vais valider ma commande, si ça se trouve ils en font maintenant. Je veux juste ne pas avoir de surprise, après je ne pourrai plus revenir en arrière. De toute manière je demanderai le n° de chassis du véhicule (est-ce indiqué sur le bon de commande ?).
fredaudison (ça rassure).
- fredaudison
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
En fait, pour mon cas, ils ne savaient pas me dire de quel pays venait le véhicule et en fait je l'ai su le jour de la livraison. Car ils passent par un gros fournisseur qui commande dans tout l'europe en fonction des tarifs. Par contre ils se sont toujours engagés à me livrer le véhicule tel que décrit dans le bon de commande et identique au modèle Confortline Français. Aucune surprise à la livraison, le véhicule était 100% conforme.AUTODAS7 a écrit :Salut fredaudison
Ah bon décidement c'est ce même mandataire qui m'a proposé un véhicule fabriqué en espagne :
Finition : VOLKSWAGEN GOLF VII 5P ESSENCE CONFORTLINE 1.4 TSI ACT 140
Bon je crois que je vais valider ma commande, si ça se trouve ils en font maintenant. Je veux juste ne pas avoir de surprise, après je ne pourrai plus revenir en arrière. De toute manière je demanderai le n° de chassis du véhicule (est-ce indiqué sur le bon de commande ?).
fredaudison (ça rassure).
Je crois qu'une autre personne du forum avait commandé une carat et celle-ci était une sport d'espagne avec les options pour en faire une carat française.Lui aussi, ras à la livraison.
Le n° de chassis, tu l'auras avec le WW avant la livraison et pas avant.
Sinon penses à rajouter le presafe assist et si tu veux vraiment la même que la française, il faut rajouter les jantes 16" TORONTO également.
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
confortline c'est le coeur de gamme et donc c'est un bon choix et un bon compromis, j'ai pris également les 16" pouces toronto, sobres. Ton véhicule provient de slovénie, le mien apparemment viendra d'espagne où le seul modèle 1.4 tsi 140 est le modèle sport et non le modèle advance (équivalent confortline). En tout cas merci de ton retour d'expérience et bonne fin de soirée et profites bien de ta golf
Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Bonjour,dakine75 a écrit :T'es sur de ça?
j'ai compris que l'icone apparaissait qu'en mode récupération énergie, genre tu fais du frein moteur
Je dis ça parce que je suis souvent en conduite "cool" et le logo Eco n’apparaît pas bien que je sois sur 2 cyl
Je me demandais justement car, ayant connecté l'OBD sur la vitesse actuelle, j'ai l'info qui me dis quand je suis en 2 cylindre et par ailleurs l'icone "Eco" qui apparait généralement quand je suis pile poile à 30km/h en 3e, 40km/h en 4e ect...
Que signifie donc cette icone "eco" ? j'ai une golf cup 140 TSI avec boite de vitesse manuelle...
- yourigt
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Re: 140 TSI sans coupure de deux cylindres...
Tu peux commencer par faire un détour par la rubrique "Présentation des membres", comme tout le monde ?
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