Forum Golf 7

Bonjour tout le monde,

jeudi je dépose ma golf TDI 150 pour faire remplacer le kit de distribution chez un garagiste. Je récupère la voiture le lendemain. Tout à l'air de fonctionner correctement. Après à peine 50 km, je sens une odeur de brulé dans l'habitacle.
J'ouvre le capot et je me rend compte qu'une durite tressée qui entoure une autre durite en caoutchouc est en train de se consumer lentement. Sous le capot j'ai quand même l'impression que la température est plus élevée qu'à son habitude.



Ce matin je retourne voir le garage avec la voiture. Première phrase : je ne vois pas le lien entre la distribution et cette durite...
Laissez-moi la voiture. Un fois froide je vérifie.
Ce que je craignais arriva. Il m'appelle pour me dire qu'il va établir un devis car les capteurs des gaz d'échappement et leur prise ont cramé.



Je lui explique que la coïncidence est pour le moins suspecte... La voiture n'a jamais eu de problème avant qu'ils n'y touchent..
Il me dit que c'est un problème connu, qu'il avait déjà vu cela etc..
En cherchant et contrairement à ce qu'ils affirment, je n'ai pas trouvé de problèmes récurrents sur ces capteurs.

Qu'en pensez-vous ?

Je me réponds à moi-même, si cela peut aider quelqu'un d'autre, mais la piste intervention sur la courroie de distribution puis capteurs grillés, semble se confirmer :




Dans les commentaires de cette vidéo, 6 ou 7 personnes se plaignent de ce même enchainement mortel...

La vache...