Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Tanguy, 32ans, nouveau propriétaire d'une Golf 7 GTI Clubsport carbon steel

Ancien membre du Golf 5 Forum, j'ai décidé de rejoindre celui ci afin de partager les quelques clichés et modifs (oem+) de ma dernière acquisition.
Elle vient d'Allemagne,86000km, 3 portes, boîte manuelle et Recaro

Etant passionné de photographie, je risque d'inonder un peu ce post

Au plaisir de partager avec vous

J'ai commencé par lui mettre 4 BBS RX-R en 19", 8,5" ET45. Meme design que les anciennes bbs 15" de golf 3 GTI.
Je conserve les Brescia pour l'hiver.

Photographiée au sommet du semnoz (74)

Toujours très belle en 3 portes, bonne route avec sur le forum

Bienvenu ici l’ami

Très bon choix de passer d’une Golf 5 GTI à une Clubsport

Hâte de se faire une virée ensemble !

@Tang73 Jolie pépite , clubsport 3 portes boite manuelle et Recaro .Le trio gagnant , @Mitchy a la meme que toi .

Hate de voir la suite

Ha te voila mon ami Tanguy , je serais tranquille cette année pour la vente de ma CS vu que tu a trouvé la tienne

Hate de te revoir en septembre ,avec la CS de Ced j'espère et bravo pour l achat

@Mitchy oui logiquement Septembre au moins une journée et hâte de faire le trio CS

Oui le combo que je voulais à tout prix

@Mitchy,

pas sûr d'y etre cette année, un invité risque de pointer le bout de son nez dans cette periode

Sinon, j'ai dû faire la pompe à eau il y a 15 jours, 1370€ chez VW

De retour dans le garage, j'en ai profité pour lui installer l'admission Racingline avec Inlet et Outlet, supression du bocal de lave glace, bouchon d'huile, bouchon d'essence, bouchon du bocal de liquide de refroidissement, cloche du filtre à huile ainsi que la tirette d'huile de la même marque.

Pose d'un accoudoir de golf 7 Gti en tissus avec surpiqure rouge.

Et la pose des harnais Schroth 3 points homologués route, qui était déjà dans mon ancienne MK5.

Je vous met quelques photos de mon shooting de ce matin après avoir gravi le Mont Revard. Le feeling avec la nouvelle admission est dingue




























Et derniere question, j'ai dû mal a comprendre le boost a 290cv, j'ai l'impression de ne pas l'avoir a chaque fois ?

superbe CS

jolie CS

Félicitations, bienvenue sur le fofo.
Pourquoi suppression de bocal lave glace ?

Sans lave-glace, ça ne passe pas au CT, à moins d'une solution de repli ?

Purement esthetique, le remplissage se fait par là:


Le bocal se remonte en 30 secondes pour le CT

Ludo c'est vrai mais perso quand je passe le CT, la voiture étant dans un état général exceptionnel pour son âge et de surcroit tellement propre, le contrôleur n'ose pas tester ni lave-glace ni lave-phare pourtant obligatoire avec les Xénons. Si il y avait des points d'attention nul doute qu'alors il testerait la fonctionnalité des 2 circuits.

Oui c'est ça, vu comment elle est propre à chaque fois, il n'ose pas salir le véhicule avec le lave glace

Jolie auto et jolies photos.

Bienvenue et félicitations pour l’acquisition de cette belle Clubsport.

Et pourtant, mes autos ont droit au CT à la petite giclette qui salit la carrosserie